Har en Saab 900 T8 special som jag nyligen gjorde motorbyte på.
Nya motorn är en B202 med LH 2.4.
Har läst att man kan läsa ut felkoder via CHECK-ENGINE lampan genom att jorda ett av stiften på testkontakten som finns under baksätet.
Tänkte försöka bygga en egen testkontakt, någon som vet vilket av dessa stift som ska jordas? Bifogar bild från elschema.
LH-box
Pin 12 - Blå/Vit - Diagnosledning K (PWM)
Pin 16 - Grå/vit - Diagnosledning L