Svajig med nymonterade Bilstein B8 Sprint, OG9-5

[SaabFred]

Hej.

Har monterat dessa Bilstein nyss på bilen efter fjäderklang uppstår vid rattutslag, då förhoppning av att mitt problem skulle bli avhjälpt. Dock funkade det ju i 6 månader med standard dämparna, och med sänk satsen men sen uppstod det bara. (Sänksats ifrån Speedparts).....


Följande är bytt på bilen Powerflex i hela framvagnen förutom subframen.

Powerflex framvagn
Axial lager
Fjädersäte övre
Bilstein B8 Sprint (med kortare kolvstång)
Byte till Aero fjädrar
Fjärdrar rör sig i sätet

Bilen känns väldigt svajig på vägen nu, näst intill farligt att köra med.

Någon som vet vad man ska göra nu?

[amazinjoey]

Powerflex på subframen gör sjukt mycket! Men kolla bussningarna bak!

Vilka däck med vilken profil kör du? För mig så va min gislaved 225/50-17 vinterdäck supersvajiga men mina Continental 235/45-17 sommar stabila!

[SaabFred]

Kör på 225/45-18 just nu , men hade 235/45-17 på innan..

Skulle bussingar i bakvagn ändra läget på fjäder ljudet i fram menar du?

[__johan]

Det står ingenting om det i texten, men har du gjort en riktig 4-hjulsinställning så hjulvinklarna står rätt?
Det krävs inte mycket för att bilen ska bete sig underligt

[Piotr]

Bussningar bak kan göra bilen svajig,toe in är en annan tänkbar orsak när man har bytt massa saker i fram.
Det har nog inget med missljud att göra.

[SaabFred]

Det står ingenting om det i texten, men har du gjort en riktig 4-hjulsinställning så hjulvinklarna står rätt?
Det krävs inte mycket för att bilen ska bete sig underligt

Är det så enkelt med att få bort fjäderljudet menar du? Samt att bilen ska ligga som ett strykjärn på vägen igen?

mvh

[Mr.O]

Hej.

Har monterat dessa Bilstein nyss på bilen efter fjäderklang uppstår vid rattutslag, då förhoppning av att mitt problem skulle bli avhjälpt. Dock funkade det ju i 6 månader med standard dämparna, och med sänk satsen men sen uppstod det bara. (Sänksats ifrån Speedparts).....


Följande är bytt på bilen Powerflex i hela framvagnen förutom subframen.

Insinuerar inget. Men självklarheter är ibland lätta att missa... Har du dubbelkollat att du monterat allt som är bytt ordentligt?

[SaabFred]

Insinuerar inget. Men självklarheter är ibland lätta att missa... Har du dubbelkollat att du monterat allt som är bytt ordentligt?

Jag vill tro det ja då det är nermonterat 3 ggr, även en SAAB mekaniker har provat att skruva i detta fast med samma resultat.
( Han har över 35 års mekande bakom sig)

- - - Uppdaterad - - -

Nu är det ju snart vinter så bilen ställs av för mer granskning detta.. Får väl bli en fjärde gång så inte tredje gången gillt i detta.

[RZ]

Fjärdrar rör sig i sätet

Vad menar du här?

Har du satt dit nya Powerflex i A-bussningarna bak?, annars gör det innan du går vidare.

4-hjulsinställning när allt detta är åtgärdat.

[PelleJ]

Vad är det för årsmodell och är det en kombi eller sedan.
Är det en aero original eller någon annan modell?

Anledningen till att jag frågar är att det sitter olika grovlek på krängningshämmarna.

Angående knaket så tycker jag det kan vara en idé att ta ner fjäderbenet och kolla så det inte är något halvdant med lagret som går tungt.
Det kan vara så illa att lagret bara går tungt när det är belastat och därför hoppar fjädern efter i sätet.
Jag tycker inte att den borde kännas instabil av den anledningen, där misstänker jag mer däcken.

[SaabFred]

Vad är det för årsmodell och är det en kombi eller sedan.
Är det en aero original eller någon annan modell?

Anledningen till att jag frågar är att det sitter olika grovlek på krängningshämmarna.

Angående knaket så tycker jag det kan vara en idé att ta ner fjäderbenet och kolla så det inte är något halvdant med lagret som går tungt.
Det kan vara så illa att lagret bara går tungt när det är belastat och därför hoppar fjädern efter i sätet.
Jag tycker inte att den borde kännas instabil av den anledningen, där misstänker jag mer däcken.

Hej

Nä det är en Vector -05 2.3t org. 185 hk kombi, som nu sitter med sprint dämparna ,samt aero fjädrar.

Lagren ju nya ifrån maptun, samt övre säten.

[SaabFred]

Nä har inte kommit dit ännu..med powerflex i A-bussningar.. hade tänkt att gör 4-hjulsinställning men vill ju inte åka in med klang ljudet, såvida du inte tror att det är det som felar.

Har powerflex i hela framvagnen förutom Subframe, samt i krängning hämmarn bak.

Klart en del saker är ju köpa på speedparts som inte ha skickat rätt grejor innan till mig så man vet ju aldrig.

[Ralleballe]

B8 Sprint är väl kortare för sänkfjädrar. Hur blir de med Aero-fjädrarna?

[SaabFred]

B8 Sprint är väl kortare för sänkfjädrar. Hur blir de med Aero-fjädrarna?

Jepp stämmer! Tanken var ju att kortare kolvstång med högre fjädrar skull hålla det mer på plats men vilket det inte gjorde. (mer spänt)

Men det är mest för att testa allt jag kommer på.

[Mr.O]

Nä har inte kommit dit ännu..med powerflex i A-bussningar.. hade tänkt att gör 4-hjulsinställning men vill ju inte åka in med klang ljudet, såvida du inte tror att det är det som felar.

Har powerflex i hela framvagnen förutom Subframe, samt i krängning hämmarn bak.

Klart en del saker är ju köpa på speedparts som inte ha skickat rätt grejor innan till mig så man vet ju aldrig.

Ju längre man håller på utan att hitta orsaken, ju mer osannolika saker testar man "allt annat" är ju redan kollat. Men är det det? Det skadar inte att tänka igenom vad man gjort och verifiera att man inte missat något. Innan man rusar iväg och spenderar mer tid och pengar.
Så en självklarhet till... Har du kollat att allt du fått & monterat är rätt grejer? Kanske dags att checka en gång till annars...

[__johan]

Jag uppfattade det som att du hade bytt ut dämparna och blivit av med ljudet. Mitt inlägg var menat för att avhjälpa det du menar med att bilen inte beter sig ordentligt på vägen.

Tänk på att det kan vara guld värt att investera i ett par justerbara excentriska bultar till de nya dämparnas fästen till hjulspindeln. Annars blir det svårt att ställa cambern korrekt.

Vad gäller missljuden du beskriver så tror jag som övriga här, monterade du skyddshöljen i botten av varje fjäder ner mot fjädertallriken?

Skyddshöljena skyddar ju givetvis fjädrarna lite men ökar också motståndet för fjädern i rotationsriktningen.

Vill minnas att jag har läst någonstans här att de kom till av just denna anledningen, att ta bort oljud och förlänga livet på fjädrarna.
Finns säkert någon här inne som har mer info om dom

[SaabFred]

Du menar slangarna som är standard till 9-3ng ...ska monter dom med när jag hinner men dom ska ju inte vara avgörande enligt som jag pratat med.

Men jag är vilsen just nu i detta.

- - - Uppdaterad - - -

Ja du får montera ner igen så får jag se , men som du säger så är det mycket tid o pengar nere i bilen reda...

[Farbror skum]

B8 Sprint är väl kortare för sänkfjädrar. Hur blir de med Aero-fjädrarna?

Tror Ralleballe är inne på rätt linje.