Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: Tyda felkoder NG9-3 1,9TiD -08

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2013
    Ort
    Fredrikstad
    Inlägg
    52

    Tyda felkoder NG9-3 1,9TiD -08

    Behöver lite hjälp med felkoder som kom upp med Esid2. Har ingen lysande motorlampa.

    P148104 (p)
    B387102 (H)
    B253504 (A)
    P038008(c)
    Saab 9-3 1.9 tid -08

  2. #2
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 110
    Medlem#
    1941
    Det hade förenklat om du även skrev med vilket styrdon som genererade felkoden.
    P148104 är nog "felaktig kylfläktsfunktion".

  3. #3
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 889
    P1481 04 (P): Kylfläkt krets 1, avbrott (Midlertidig);
    B3871 02 (H): Sidomarkeringslampa vänster fram, kortsluten till jord (Historisk);
    B2535 04 (A): Dimljus bak, avbrott (Aktiv);
    P0380 08(C): Glödstyrdon, återkopplingsfel (Bekreftet).
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2013
    Ort
    Fredrikstad
    Inlägg
    52
    Felkoden på kylfläkten, betyder det den är aktiv? För kylfläkten går hela tiden, stoppar när bilen stängs av.

  5. #5
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 889
    Det er slik jeg oppfatter P1481 xx og når disse settes er viftene "programmert" til å gå i "lavhastighet", iht. WIS. Om du sletter DTCs med eSID2 ser du hvilke av de fire kodene som dukker opp igjen.
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2013
    Ort
    Fredrikstad
    Inlägg
    52
    Efter radering kommer felkod ECM P148104 upp igen

  7. #7
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 889
    For denne koden beskriver WIS feilkriteriet slik: "Ingen spänning på styrdonets utgång i mer än 0,6 s." Dette forstår jeg som at det kan være for én eller begge utgangene fra reléenheten på viftemodulen. Ser det ut som om begge viftene går (med spenning) eller kan det være at kun den ene gjør det og at den andre "dras med" av luftsirkulasjonen?

    Feilkoden har ellers en feilleitingsprosedyre, riktig nok basert på bruk av testlampe, men som jeg mener kan utføres med bruk av et multimeter.
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

Liknande ämnen

  1. Tyda felkoder NG9-3
    Av S90600 i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 21
    Senaste inlägg: 2023-08-09, 13:24
  2. [LÖST] Tyda felkoder/Bränd lukt NG9-3 2,0T BP XWD -11
    Av OrebroJohn i forum Allmänt
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2021-05-10, 17:21
  3. Hjälp att tyda felkoder till OG9-5 2,2TiD
    Av Reagger i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2011-10-03, 15:03
  4. Hjälp att tyda Tech2 felkoder
    Av wizma i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2008-09-04, 23:09
  5. Tyda felkoder ur LH 2.4 *vad är felet?*
    Av SaabAero i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2007-10-04, 00:39

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •