Oppstod begge disse to sakene samtidig (og ev. under hvilke omstendigheter; var slik ved kjøp, kom under kjøring, ved en start etc.)?Ursprungligen postat av Aero2000aut230
Et forslag (om det ikke allerede er utført) til kontroll av noen sikringer og spenningen på disse: #11, 17 og 26 i elsntralen (IPEC) i instrumentpanelet, med tenningsnøkkelen i posisjon "ON". Spenningen på #5 i IPEC med nøkkelen i posisjon "OFF" etter å ha blitt vridd fra "LOCK".
Spenningen skal være helt lik som den på batteriet.
