Är det någon som vet vad som gäller för att byta? Har sökt i några timmar nu..Olika svar. En del skriver att den bara ska dras rakt ut. Andra skriver att man ska skruva bort skruvarna bakom? Det gäller vänster sida..
Funkar det om man tar vilken medbringare som helst till 9000 med tillhörande tripod eller är det olika passform i lådan?
finns två olika
Tack.. Hur vet man vilken man ska ha.. Ska man mäta sig till det?
Som jag minns det så har det med datum på lådan o göra.
Skickat från min CLT-L29 via Tapatalk
SAAB 9-5 Kombi Aero MY07 Fusion blue
GM65103 står det på lådan.. Vad säger det? Jag vet att förra ägaren har bytt växellåda och även drivaxlarna för att dom andra inte passade?
Fem skruvar är borta. Ska man ha bort hela kåpan som sitter bakom medbringaren? Hur ska man göra? Slå tills att den lossnar?
Kåpan behöver bort, ja. Medbringaren sitter med en segersäkring på insidan.
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Kåpan blev halv för inte så mycket bank.. Är det vanligt att dom sitter så? Då kan man ju nästan glömma att plocka av en kåpa på skroten..?
Vissa kan sitta riktigt illa.
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Bokstavligen.. Jag har bara en tanke kvar.. Och det är en mindre avdragare.. Förstör man någon bakom kåpan då? Kåpan är som sagt redan slut..
Bara å dra. Är bara en segersäkring som kan haverera.
Orginalverktyget för detta är en ryckhammare med en adapter som greppar runt medbringaren
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Tack för tipsen.. Det var väldigt smidigt med en avdragare.. Så nu är det bara att få av en hel kåpa med medbringare och montera dit hela paketet?
Behåll shimsen innanför från din gamla låda.
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Det är dom som sitter precis bakom lagerhållaren?
Behörigheter för att posta
Svara med citat