- 25720 (tillfällig)
- 33450 (tillfällig)
- D7590 (permanent)
![]()
- 25720 (tillfällig)
- 33450 (tillfällig)
- D7590 (permanent)
![]()
Kim
http://www.saabclub.fi #1958
Kolla om det står nåt här.
Lycka till!
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Tack för det, nu har jag koll på koderna!![]()
En fråga till åt er, som anknyter till detta:
Backventilen som sitter mellan säkerhets(LHM)ventilen på torpedväggen och spjällhusets vacuumdosa, är svart/vit på min bil. Har lagt märke till att dom brukar vara RÖD/vita..? Vad är skillnaden på dessa?![]()
Röd/vit eventuellt nyare(förbättrad) version..?
Felet jag har e ju förövrigt att bilen börjar bråka och går i limp-home, men alltid endast ordentligt varm..
Har ju mätt motståndet i LHM-ventilerna och båda håller dom sig på 30ohm kalla. Med varmkörd motor kan man få upp den på torpedväggen till ca.35-36ohm. ÄR DETTA NORMALT? Har också testat med att växla om dom, ingen skillnad. Har även hunnit köra med urkopplad förvärmning av spjällhuset, utan skillnad.
ETS-felkoderna jag fick ut var ju följande:
- 25720 Spjällhusbrytare, kontinuerligt öppen, s. 215
- 35780 Spjällhusbrytare, för låg spänning, s. 213
- 33450 Säkerhetsventil, för låg ström, s. 231
- D7590 Säkerhets-system, funktion felaktig, s. 250
(Fritt översatt från finska, hoppas det är någorlunda klart..)
Kim
http://www.saabclub.fi #1958
Anyone..?![]()
(E mest intresserad av det jag skrev ang. säkerhetsventilen och backventilen bredvid) Har någon nånsin upplevt att backventilen t.ex. kunde börja läcka varm?![]()
Kim
http://www.saabclub.fi #1958