Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 21

Ämne: Främre bromssköld OG9-5 98-01 - SAAB original utgått

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2018
    Inlägg
    8
    Medlem#
    -

    Främre bromssköld OG9-5 98-01 - SAAB original utgått

    Hejsan, det är första gången jag skriver på forumet. Har en 9-5 årsm 1999 i mycket fint skick som jag ägt i många år och vill bevara för framtiden. Ena bromsskölden fram har rostat sönder i skruvhålen och jag har sökt via Mekonomen, Speedparts och SAAB original åf. Ska tydligen vara artikel nr 4567749. Men den har utgått från SAAB reservdelslager... Någon vänlig själ på forumet som kan tipsa om annan leverantör eller annan sköld som passar mot spindeln? Borde ju gå att lösa på något sätt hoppas jag. Någon som vet något?

  2. #2
    Steg 2
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    2 810
    Hej och välkommen hit! Kul att du bevarar bilen!

    Det artikelnummer som du har stämmer med det som jag hittar i EPC, Electronics Parts Catalog.

    Sökning hos Maptun ger träff: https://www.maptunparts.se/original/4567749 vilket inte nödvändigtvis betyder att delen finns. Lite dyrt för en relativt enkel plåt kan tyckas.

    Ett annat tips är att höra med NeoBrothers. En begagnad del från England är sannolikt betydligt mindre rostig än en från Sverige. https://www.neobrothers.co.uk/index.asp?function=search
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2012
    Inlägg
    435
    Medlem#
    10015
    Den är väldigt dyr ja.
    Är restnoterad om jag ej förstått det fel. då får inte Speedparts eller Maptun tag på dem heller..

    Det du kan göra.
    Beställ hem en som är till 2002 framåt.
    Det är enligt EPC inte samma sköld, men den kostar 160kr..
    12847526 heter denna.

    Jag personligen känner att det kanske kan vara värt ett försök?
    Kan vara så att den ej passar då 98-01 har pressade hjullager och 02 framåt har "hub unit"
    Så ditt val
    Jag personligen hade testat.

  4. #4
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 208
    Medlem#
    7182
    Det finns inget besiktningskrav att bilen skall ha bromssköldar så enklast är ju att inte bry sig alls....

    Om det är en väldigt fin originalbil du håller på och renoverar till nyskick förstår jag om du vill ha bromssköldar annars är det inget jag skulle bry mig om på en slit-och-släng bruksbil.

  5. #5
    Steg 2 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    2 310
    Medlem#
    12120
    Jag behöver också en sådan och fick samma svar för typ ett halvår sedan.

    Det är tydligen på gång med tillverkning av dessa, men finns inte just nu.

    Jag kör utan..
    Nu: SAAB 9-5 Aero '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Återupplivas! http://forum.saabturboclub.com/showt...versaaben-quot ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  6. #6
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 325
    Ja det står att de väntar på lev besked men det är typ 6+ månader bort. Så står det på mycket så man kanske inte ska hoppas för mycket. Känns som de börjat skriva så för att slippa så mycket samtal om när saker kommer tillbaks.......

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2018
    Inlägg
    8
    Medlem#
    -
    Tack för svar, jag har mailat Maptun men tror som ni att det ekar tomt på lagerhyllan. Lite trist, men kanske att prod kommer igång igen då...Jo, det är en väldigt fint exemplar som jag har ägt i drygt 10 år snart. Så det känns helt ok att bevara den även om så enkla saker som en sköld. Ska beställa och prova att montera den nyare skölden. Vid bild jämförelse i EPC så ser de ut att vara hyfsat lika. Går ju fint att borra nya skruvhål om det behövs :-)

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2018
    Inlägg
    8
    Medlem#
    -
    Nav med pressat lager och nav med skruvat lager.. kommer nog funka fint med en nyare sköld httpsw.google.com/search?q=broms+saab+4567749&prmd=ivmn&source=lnms& tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiIqInJu4PeAhWvhKYKHeXZCOo Q_AUIESgB&biw=360&bih=560#imgrc=kMwqJIbCGhInOM

  9. #9
    Steg 2 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    2 310
    Medlem#
    12120
    Jag hittade nån tråd på ett utländskt forum där det stod att de nyare passar mycket dåligt, men jag har inte testat själv.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Återupplivas! http://forum.saabturboclub.com/showt...versaaben-quot ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  10. #10
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 036
    Medlem#
    9973
    Dem nyare sköldarna från 2002- krävs modifiering på för att passa. Jag monterade dessa på min 9-5 Aero från 2001 jag hade. Det går men hålen passar inte, du får klippa bort en del plåt för att den ska passa

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2018
    Inlägg
    8
    Medlem#
    -
    Jag testar och postar svaret här

    3 användare gillar detta inlägg



  12. #12
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Ransta
    Inlägg
    65
    Medlem#
    5551

    Byte av främre bromssköld OG9-5 -01

    Hej!
    Har kikat video https://youtu.be/ooWrMnSc4vM för mitt byte broms skivor, belägg och även sköldarna.
    Men får ej nav bilden att stämma för att lossa navet?
    Finner inga tre bultar på insidan för att lossa samt ser min sköld annorlunda ut och fäster ej med navet utan tre torx...
    Nån med tips?

    Mvh
    Pa
    Bifogade bilder Bifogade bilder
    Saab 9-5 Kombi 2.0 -01
    Saab 9000i -88b

  13. #13
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 036
    Medlem#
    9973
    På årsmodellerna 1998-2001 på 9-5an är det pressat hjullager. From 2002-2010 är hjullagret skruvat

  14. #14
    Steg 2
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    2 810
    Du borde kunna byta bromsar utan att ta bort navet. Jag vet inget sätt att få loss navet utan att förstöra hjullagret. Jag har ett pressverktyg för hjullager. Till verktyget hör tre långa skruvar som man drar i navets gängor för hjulskruvarna. De långa skruvarna tar stöd mot styrspindelhuset och så drar man loss navet genom att växelvis dra åt de tre skruvarna. Lagret blir då skrot och får bytas ut.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  15. #15
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 325
    Man kan inte ta bort dessa nav utan att skrota lagret. Dessutom kanske du ska fundera på vad du har köpt för sköldar. De tidiga för just den där spindeln är väl restade sen länge och de senare sköldarna passar inte utan vidare.

  16. #16
    Ser fram emot svar då jag har samma problem.

  17. #17
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    7 373
    Medlem#
    6973
    Vad är problemet? Med rätt sköld är det bara att skruva loss de tre torx-skruvarna och byta. Och med fel sköld får man anpassa skölden så den passar. Man behöver inte demontera hjullagret för att byta sköld på en 98-01.

    2 användare gillar detta inlägg


    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  18. #18
    Steg 2 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    2 310
    Medlem#
    12120
    Ja, synd att det verkra gå lite segt att få fram dessa bara.

    Men tydligen har det avrit samma med nån annan sköld innan som sen började tillverkas.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Återupplivas! http://forum.saabturboclub.com/showt...versaaben-quot ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  19. #19
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2018
    Inlägg
    8
    Medlem#
    -
    adam93 och Hyvens >>> Helt rätt. Jag köpte ett par bromssköldar från 9-3 årsm 2010 på Bildelsbasen för 50 kr styck. Klippte bort/slipade, borrade nya hål och rostskyddade. Blev väldigt bra! Tack för tipset Före IMG_20181018_164517~2.jpg och efter modifiering IMG_20190218_094419.jpg monterat på bil IMG_20181018_185203.jpg

    5 användare gillar detta inlägg


    Senast redigerat av Fredrik Z den 2019-03-09 klockan 20:11.

  20. #20
    Steg 2 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    2 310
    Medlem#
    12120
    fredrikz: du har inte lust att rita lite på originalbilden hur du moddade ?
    Nu: SAAB 9-5 Aero '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Återupplivas! http://forum.saabturboclub.com/showt...versaaben-quot ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

Liknande ämnen

  1. Bromssköld bak, Saab 9-5 -2005, fel del???
    Av bonkeman i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2018-05-06, 10:35
  2. Bromssköld SAAB 9000 2,3t -98 -bak
    Av csan i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2017-08-25, 15:39
  3. Bromssköld saab 9-5 90496440(1) ute av produksjon...
    Av Sigge85 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2013-11-30, 00:51
  4. Pinjonglagerbyte men artikeln har utgått hos Saab, vad göra?
    Av Fetknopp i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2008-02-07, 20:46

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •