Sidan 3 av 8 FörstaFörsta 12345 ... SistaSista
Resultat 41 till 60 av 152

Ämne: Förbättra helljuset OG9-5 Dame Edna -06/-10

  1. #41
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 920
    Medlem#
    12120
    Citat Ursprungligen postat av amazinjoey Visa inlägg
    Det är ett vanlig missuppfattningar att det blir bättre ljus. Det kanske ser ljusare och starkare ut men det är långt ifrån sanningen, ljusbilden blir mycket mer diffused och ljuser sämre i längd. Oavsett vilken lampa du kör så flaskar projektorn.
    Det blir kanske inte alltid bättre ljus, men ofta blir det så. Om ljuspunkten är på samma ställe så stämmer ju övrig optik för detta med.

    Så med rätt ljuskälla blir det bättre.

    Sen utöver det så kommer du bränna projektorena om du xenonkonventerar, pg att de är inte designade för den styrkan.
    Nej, precis som Mr.O skriver så är xenonröret på lägre effekt än halogenlampan, så det sparar snarare reflektorn. Använder ma LED-konverteringar är effekten ännu lägre.

    När folk mular in 100W halogenlampor och liknande så blir det ofta sådana problem dock.

    Denna videon har ett bra exempel på ljus från brända projektorer
    https://www.youtube.com/watch?v=2xswHvzvW58
    Visst, men det är inte så relevant i diskussionen, brända projektorer (eller reflektorer) ger dåligt ljus även med original ljuskälla.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  2. #42
    Sugmotor SirSmegheads avatar
    Reg.datum
    dec 2012
    Ort
    Blåsmark, Piteå
    Inlägg
    79
    Min 9-5 BioPower Kombi från 2009 har Bi-Xenon, så Xenon-lamporna är utbytta mot LED-för-Xenon-sockel från Diodhuset, Halogen i Helljus-projektorerna är utbytta mot snabbstartande Xenon-kit, och på taket sitter en ljusramp från Jula på detta viset:
    Bifogade bilder Bifogade bilder
    Nuvarande bil: Saab 9-5 BioPower Kombi 2009 (2.0t med Steg 1 chiptrim)
    Projektbil: Saab 9-5 2.3T Aero Kombi (2002) Steg 1 265hk , (sida på Garaget.org)
    Tidigare bil: 9-5 2.3T SportKombi (2005) BSR Steg 1 273hk - R.I.P.

  3. #43
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2021
    Inlägg
    3
    Medlem#
    -
    Det är väl inte xenomlampors värme som bränner utan UVljuset, om de inte är belagda med skydd för det?

  4. #44
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 177
    Medlem#
    ja
    Citat Ursprungligen postat av SirSmeghead Visa inlägg
    Min 9-5 BioPower Kombi från 2009 har Bi-Xenon, så Xenon-lamporna är utbytta mot LED-för-Xenon-sockel från Diodhuset, Halogen i Helljus-projektorerna är utbytta mot snabbstartande Xenon-kit, och på taket sitter en ljusramp från Jula på detta viset:
    Det lär ju kunna ge bra ljus!
    Men jag fattar inte varför du har LED halvljus och xenon helljus. Är det inte smartare tvärtom? Speciellt när man redan har xenon på halvljuset. Det är så jag tänker nu i alla fall. Men många produkter kommer och förbättras så det som var rätt igår kan vara fel idag. Hur tänkte du?
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  5. #45
    Sugmotor SirSmegheads avatar
    Reg.datum
    dec 2012
    Ort
    Blåsmark, Piteå
    Inlägg
    79
    Bi-Xenon är Xenon som är både halv och helljus, den har en liten magnetisk flärp som begränsar ljuset från Xenonlampan vid halvljus, men öppnas upp helt för helljus. Sedan har den separat Halogen-lampa som används enbart för helljus i kombination med Xenon-lampan.

    LED istället för Xenon ger full ljusstyrka direkt och håller i en sådär 30000 timmar eller så istället för kanske 1000-2000 timmar för Xenon.
    Ballasterna för Xenon i Saabarna är ju rätt kinkig med vilken Xenon-lampa som funkar, har haft helt nya lampor i den som börjar blinka och strula direkt, ska man ha Xenon-lampan anpassad för Saabs ballaster så kostar lamporna en sådär 1,5kkr styck :P
    Senast redigerat av Vfr den 2022-10-10 klockan 10:38. Anledning: Ingen mening att citera hela inlägget precis före
    Nuvarande bil: Saab 9-5 BioPower Kombi 2009 (2.0t med Steg 1 chiptrim)
    Projektbil: Saab 9-5 2.3T Aero Kombi (2002) Steg 1 265hk , (sida på Garaget.org)
    Tidigare bil: 9-5 2.3T SportKombi (2005) BSR Steg 1 273hk - R.I.P.

  6. #46
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 117
    Medlem#
    8758
    Nja, autoexperten tar 1075:-/st https://www.autoexperten.se/tillbeho...ampa-d1s-saab/

    Detta är inte stor skillnad i pris mot vad normala märkeslampor kostar hos Autoexperten (men är designade för att undvika halverad livslängd med just 9-5 ballasterna).

    Kinakopior (inkl förfalskningar, flyter omkring mycket sådana) kan man få betydligt billigare, men brukar ge precis de där problemen du beskriver. Samt att de kan kvadda ballasten. Och optiken om UV-filtreringen är dålig.

    ----

    Sedan är det antalet av och tillslag som typiskt avgör en xenonlampas livslängd, så Xenon fungerar riktigt dåligt för helljusblink. Det är därför det är så vanligt med halogen hjälpstrålkastare för helljus (alla har inte Bi-xenon med påslaget halvljus på dagtid).

    Sedan ser jag Osrams Nightbreaker 200 eller Philips RacingVision GT200 som en mycket enklare och dessutom helt laglig lösning, och som dessutom är välanpassde till reflektorn så att ljuset hamnar på rätt ställe. I båda fallen offrar man livslängd mot ljusstyrka, men helljus kör man normalt inte så många timmar per år att kostnaden blir betungande. Ska man prompt byta till något annat än halogen så är det väl LED i så fall, som Mr. O föreslår.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  7. #47
    Sugmotor SirSmegheads avatar
    Reg.datum
    dec 2012
    Ort
    Blåsmark, Piteå
    Inlägg
    79
    Citat Ursprungligen postat av Långmilare Visa inlägg
    Nja, autoexperten tar 1075:-/st https://www.autoexperten.se/tillbeho...ampa-d1s-saab/

    Detta är inte stor skillnad i pris mot vad normala märkeslampor kostar hos Autoexperten (men är designade för att undvika halverad livslängd med just 9-5 ballasterna).
    Då har dom sjunkit i pris en rejäl bit, eller så tar Orio ut överpris för lamporna, för där kostar dom fortfarande 1578kr/st.

    Citat Ursprungligen postat av Långmilare Visa inlägg
    Sedan ser jag Osrams Nightbreaker 200 eller Philips RacingVision GT200 som en mycket enklare och dessutom helt laglig lösning, och som dessutom är välanpassade till reflektorn så att ljuset hamnar på rätt ställe.
    Jag körde Osram Night Breaker Laser Halogen i Helljuset och hade Osram Xenarc Night Breaker Laser D1S (vilka i Sverige kostar svinigt mycket mer än i t.ex. Tyskland, beställde 2-pack från Amazon.de för ca 1200kr inkl. frakt, samma 2-pack kostar runt 1700-2300kr i Sverige) till Bi-Xenon-ljuset i 2009:an tidigare, men bytte Xenon-lampan mot dessa från Diodhuset:https://www.diodhuset.se/xtreme-dx-l...onstralkastare, då specifikt varianten för D1S/D1R (ca 1600kr för tvåpack).

    Även om lamporna inte är E-märkta så beställde jag dom ändå, just på grund av att Bi-Xenon just använder en magnetisk reglerad metall-flärp (eller vad man nu ska kalla det) för att avgränsa ljuset vid halvljus så funkar dom utan problem, besiktningen hade inget att anmärka heller på det, lyste precis som det ska.
    Jag hade tänkt byta ut helljus-Halogen-lampan (som för tillfället är speedstart-Xenon-konverterad) till LED också, men dom LED-lamporna jag har hemma går tyvärr inte igenom hålet som den vanliga Halogen-lampans glaskropp ska gå igenom.
    Nuvarande bil: Saab 9-5 BioPower Kombi 2009 (2.0t med Steg 1 chiptrim)
    Projektbil: Saab 9-5 2.3T Aero Kombi (2002) Steg 1 265hk , (sida på Garaget.org)
    Tidigare bil: 9-5 2.3T SportKombi (2005) BSR Steg 1 273hk - R.I.P.

  8. #48
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 177
    Medlem#
    ja
    Citat Ursprungligen postat av lakrisdäck Visa inlägg
    Det är väl inte xenomlampors värme som bränner utan UVljuset, om de inte är belagda med skydd för det?
    Nja, UV-ljus gör nog andra skador. Värmestrålning ligger närmare IR-strålning. Så värmen kommer inte från UV. Och det är värme som ger sådana skador som i videon. Ju högre effekt ju mer värme. Både i motorn och i strålkastaren. Om original är 55W, är det lugnt med vad som helst under 55W med avseende på värme.
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  9. #49
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 177
    Medlem#
    ja
    Citat Ursprungligen postat av SirSmeghead Visa inlägg
    Citat Ursprungligen postat av Långmilare Visa inlägg
    Nja, autoexperten tar 1075:-/st https://www.autoexperten.se/tillbeho...ampa-d1s-saab/

    Detta är inte stor skillnad i pris mot vad normala märkeslampor kostar hos Autoexperten (men är designade för att undvika halverad livslängd med just 9-5 ballasterna).
    Då har dom sjunkit i pris en rejäl bit, eller så tar Orio ut överpris för lamporna, för där kostar dom fortfarande 1578kr/st.
    Hu var dyrt! Det är antagligen en av orsakerna att många med mig köper sina märkeslampor av Lichtex.
    Fast att Orio tar extra betalt för lampor till Saab beror nog främst på att folk betalar. Alltså folk som inte funderar själva utan bara vill vara säkra på att det blir rätt från början. Det är värt pengar för "folk".
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  10. #50
    Sugmotor SirSmegheads avatar
    Reg.datum
    dec 2012
    Ort
    Blåsmark, Piteå
    Inlägg
    79
    Jaja, för min del så kommer jag behålla dom där LED-lamporna från Diodhuset som även finns för Xenon-sockel.
    Samma skarpa ljusbild, men upplever att dom faktiskt lyser mer åt sidorna av gatan än Xenon gjorde

    1 användare gillar detta inlägg


    Nuvarande bil: Saab 9-5 BioPower Kombi 2009 (2.0t med Steg 1 chiptrim)
    Projektbil: Saab 9-5 2.3T Aero Kombi (2002) Steg 1 265hk , (sida på Garaget.org)
    Tidigare bil: 9-5 2.3T SportKombi (2005) BSR Steg 1 273hk - R.I.P.

  11. #51
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 177
    Medlem#
    ja
    Citat Ursprungligen postat av SirSmeghead Visa inlägg
    Jaja, för min del så kommer jag behålla dom där LED-lamporna från Diodhuset som även finns för Xenon-sockel.
    Även? Det är väl det du har om jag fattade det rätt? Men som jag förstår dig och hemsidan finns de alltså för både xenon och H7-sockel. Har någon kollat att de passar till att ersätta H7-halogen på helljuset?
    Citat Ursprungligen postat av SirSmeghead Visa inlägg
    Samma skarpa ljusbild, men upplever att dom faktiskt lyser mer åt sidorna av gatan än Xenon gjorde
    Ljus åt sidorna är vad jag gärna skulle vilja ha på helljuset. Kom just hem från en mörkerkörning. Efter en godkänd besiktning. Mina halogenhelljus lyser faktiskt skapligt bra. De har nog inte varit igång speciellt mycket, så de är nog som nya. Men det blir smalare ljus än vad jag skulle vilja ha. Bi-xenon "utan flärp" hjälper kanske till oxo. Svårt att veta säkert. Men att du upplever LED-ljuset som bredare gör att jag blir sugen på att testa LED i helljuset
    Senast redigerat av Mr.O den 2022-10-11 klockan 22:39.
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  12. #52
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2007
    Ort
    Landön Offerdal
    Inlägg
    240
    Aha lät bra de gick igenom besiktningen, tänkte på om de märkte så brukar Xenon skifta lite färg från start tills de blivit varm. Men de upptäckte inte att du hade LED i halvljuset alltså?
    /Magnus

  13. #53
    Sugmotor SirSmegheads avatar
    Reg.datum
    dec 2012
    Ort
    Blåsmark, Piteå
    Inlägg
    79
    Citat Ursprungligen postat av Mr.O Visa inlägg
    Även? Det är väl det du har om jag fattade det rätt? Men som jag förstår dig och hemsidan finns de alltså för både xenon och H7-sockel. Har någon kollat att de passar till att ersätta H7-halogen på helljuset?
    Jag menade att skriva "även finns för H7-sockel", men skrev Xenon istället av någon outgrundlig anledning.
    Har faktiskt beställt lamporna i H7-variant för att stoppa in i helljuset (kommer imorgon Torsdag om det inte blir någon fördröjning) så kan säga hur det funkar efter det.

    Citat Ursprungligen postat av Mr.O Visa inlägg
    Ljus åt sidorna är vad jag gärna skulle vilja ha på helljuset. Kom just hem från en mörkerkörning. Efter en godkänd besiktning. Mina halogenhelljus lyser faktiskt skapligt bra. De har nog inte varit igång speciellt mycket, så de är nog som nya. Men det blir smalare ljus än vad jag skulle vilja ha. Bi-xenon "utan flärp" hjälper kanske till oxo. Svårt att veta säkert. Men att du upplever LED-ljuset som bredare gör att jag blir sugen på att testa LED i helljuset
    För min del är det halvljuset som jag upplever lyser mer åt sidorna, men det borde ju även påverka helljuset eftersom det är samma lampa och projektor.
    Bi-Xenon utan flärp är inte längre Bi-Xenon dock, eftersom du skulle enbart ha helljus på Xenon-lampans projektor konstant.


    Citat Ursprungligen postat av Magnus72 Visa inlägg
    Aha lät bra de gick igenom besiktningen, tänkte på om de märkte så brukar Xenon skifta lite färg från start tills de blivit varm. Men de upptäckte inte att du hade LED i halvljuset alltså?
    Hon som var besiktningsman för dagen på Besikta-stationen här i Piteå hade inget att anmärka på ljusbilden (på Bi-Xenon är ju ljuset som sagt begränsat fysiskt med en flärp som blockerar ljuset till att få en korrekt ljusbild).

    Pratade med henne om att det nu satt LED-lampor i Xenon D1S-sockeln istället och hon tyckte bara att det var en riktigt bra idé.
    Nu kan jag ju inte säga att andra besiktningsmän skulle tycka det, men ljusbilden är korrekt och hon där sade inget om det så.
    Uppåt 30000 timmar hållbarhet mot kanske max 3000 timmar på en Xenon-lampa för ungefär samma pris för 2 st är enligt mig ett självklart byte.

    1 användare gillar detta inlägg


    Nuvarande bil: Saab 9-5 BioPower Kombi 2009 (2.0t med Steg 1 chiptrim)
    Projektbil: Saab 9-5 2.3T Aero Kombi (2002) Steg 1 265hk , (sida på Garaget.org)
    Tidigare bil: 9-5 2.3T SportKombi (2005) BSR Steg 1 273hk - R.I.P.

  14. #54
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 177
    Medlem#
    ja
    Citat Ursprungligen postat av SirSmeghead Visa inlägg
    Har faktiskt beställt lamporna i H7-variant för att stoppa in i helljuset (kommer imorgon Torsdag om det inte blir någon fördröjning) så kan säga hur det funkar efter det.
    Lysande!

    Citat Ursprungligen postat av SirSmeghead Visa inlägg
    För min del är det halvljuset som jag upplever lyser mer åt sidorna, men det borde ju även påverka helljuset eftersom det är samma lampa och projektor.
    Bi-Xenon utan flärp är inte längre Bi-Xenon dock, eftersom du skulle enbart ha helljus på Xenon-lampans projektor konstant.
    Ser fram mot rapporten om hur det funkar med LED i helljuset!

    Jag var otydlig om xenon-helljuset "utan flärp". Menade den ljusbilden som man får i helljuset när bi-xenon-flärpen är uppfälld. Det blir ju lite extra xenonljus som kompletterar halogen h7 helljuset. Så lite svårt att veta exakt vad som är vad i ljusbilden.
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  15. #55
    Sugmotor SirSmegheads avatar
    Reg.datum
    dec 2012
    Ort
    Blåsmark, Piteå
    Inlägg
    79
    Citat Ursprungligen postat av Mr.O Visa inlägg
    Lysande!
    Jag var otydlig om xenon-helljuset "utan flärp". Menade den ljusbilden som man får i helljuset när bi-xenon-flärpen är uppfälld. Det blir ju lite extra xenonljus som kompletterar halogen h7 helljuset. Så lite svårt att veta exakt vad som är vad i ljusbilden.
    Halogen H7-helljuset är väl mest för att ha ett snabbt helljusblink skulle jag tro, men helljuset är hursomhelst både Xenon-lampan i Bi-Xenon-projektorn utan något som begränsar ljuset + ljuset från Halogen H7-lampan i Helljus-projektorn (som jag just nu dock har en Xenon-snabbstart-lampa i).

    Funderar på att byta ut projektorerna i helljuset nån gång framöver också mot lite bättre varianter, ska enligt en Saab-fanatiker jag känner gå att maila retrofitlabs.com om nya projektorer för 06-09 års modell (dom har normalt sett bara kit för 97-01 och 02-05 på sin sida).
    Nuvarande bil: Saab 9-5 BioPower Kombi 2009 (2.0t med Steg 1 chiptrim)
    Projektbil: Saab 9-5 2.3T Aero Kombi (2002) Steg 1 265hk , (sida på Garaget.org)
    Tidigare bil: 9-5 2.3T SportKombi (2005) BSR Steg 1 273hk - R.I.P.

  16. #56
    Sugmotor SirSmegheads avatar
    Reg.datum
    dec 2012
    Ort
    Blåsmark, Piteå
    Inlägg
    79
    Så här ser det ut inne i lamphuset med H7-varianten av ”LEDSON Xtreme DX LED för xenon- & halogenstrålkastare”.
    Kommer dock ta ett tag innan jag kan sätta det i dom faktiska strålkastarna som sitter i bilen (har ett extra par liggandes i reserv, därför var det enkelt att testa).
    Absolut mycket enklare att få på plats än Xenon-kittet jag har, lyckades få in allt i lamphuset men det var dock trångt som attan med Xenonbalast där inne också ^^
    Bifogade bilder Bifogade bilder

    1 användare gillar detta inlägg


    Nuvarande bil: Saab 9-5 BioPower Kombi 2009 (2.0t med Steg 1 chiptrim)
    Projektbil: Saab 9-5 2.3T Aero Kombi (2002) Steg 1 265hk , (sida på Garaget.org)
    Tidigare bil: 9-5 2.3T SportKombi (2005) BSR Steg 1 273hk - R.I.P.

  17. #57
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2007
    Ort
    Landön Offerdal
    Inlägg
    240
    Satte i LED i frugans Saab 9-5 i helljuset funkar bra, lyser brett. Provade byta från Osram d1s Next Gen 6200k som jag tyckte lyste för gult även efter längre användning och ljusstyrkan var inte så bra. Provade Supervision d1s 6000k istället och de lyser riktigt vitt och bra ljusstyrka också. Osram d1s Next Gen 6200k är inte alls i närheten av 6000k i färg.
    Senast redigerat av Magnus72 den 2022-10-15 klockan 00:22. Anledning: Tillägg
    /Magnus

  18. #58
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    Nu har jag beställt LED (från Diodhuset) till alla lampor fram, D1s + H7, för 9-5 04an.
    Lika bra att "go all in", tillsammans med projektorbytet

    Återkommer med info före/efter när jag väl är klar... hoppas att det inte tar allt för lång tid
    Ska bara hitta tid/rätt prioritet.

    3 användare gillar detta inlägg


    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  19. #59
    Steg 2+ Glader9991s avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Vadstena
    Inlägg
    2 946
    Går dessa H7 köra i helljuset på NG9-3 utan felmeddelande?

  20. #60
    Sugmotor SirSmegheads avatar
    Reg.datum
    dec 2012
    Ort
    Blåsmark, Piteå
    Inlägg
    79
    Enligt Diodhusets sida så ska dom vara detta:
    • Canbus-säkrade (ger inga felmeddelanden på de flesta fordon)
    • EMC-säkrade ECE R10 (ger inte störningar i radion)
    Senast redigerat av Moderator den 2023-01-31 klockan 20:03. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
    Nuvarande bil: Saab 9-5 BioPower Kombi 2009 (2.0t med Steg 1 chiptrim)
    Projektbil: Saab 9-5 2.3T Aero Kombi (2002) Steg 1 265hk , (sida på Garaget.org)
    Tidigare bil: 9-5 2.3T SportKombi (2005) BSR Steg 1 273hk - R.I.P.

Liknande ämnen

  1. Byta färg på instrumentbelysning 9-5 > -06 Dame Edna
    Av Plankan i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 54
    Senaste inlägg: 2018-08-10, 17:36
  2. Lackera kromet runt lyktorna OG9-5 Dame Edna
    Av Norrsaab i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2018-07-16, 00:52
  3. OG9-5 SID före Dame Edna med brytpunkt MY04 gamla vs. nya
    Av bollman i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2018-01-25, 10:28
  4. [LÖST] Reflex på strålkastare/sidomarkeringsljus OG9-5 Dame Edna
    Av ratscore i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2017-08-13, 11:11
  5. Panel runt växelspaken OG9-5 Dame Edna
    Av Puttel i forum Allmänt
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2017-05-27, 16:00

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •