Sidan 5 av 8 FörstaFörsta ... 34567 ... SistaSista
Resultat 81 till 100 av 152

Ämne: Förbättra helljuset OG9-5 Dame Edna -06/-10

  1. #81
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 116
    Medlem#
    8758
    Dimljusen matas via ett 6-poligt kontakdon (H6) av Micro-Washer-typ (svart/grå plast med rött öppningshandtag) som sitter i höger hjulhus där man kan vända polariteten genom att kasta om stift 1 och 2. Ska sitta nedanför LMM och högerblinkersen om jag tolkar WIS rätt.

    Artikelnummer Saab 12788966:

    12788966.jpg

    1 användare gillar detta inlägg


    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  2. #82
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 919
    Medlem#
    12120
    Du menar att man stiftar om ?
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  3. #83
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 116
    Medlem#
    8758
    Japp, ett enkelt sätt att byta polaritet.

    1 användare gillar detta inlägg


    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  4. #84
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 919
    Medlem#
    12120
    Då brode man kunna stifta om nere vid lampkontakten med iofs, fast jag vet inte hur lätthanterliga de kontakterna är.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  5. #85
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 177
    Medlem#
    ja
    Citat Ursprungligen postat av Vfr Visa inlägg
    Dimljus får inte användas tillsammans med halvljus ändå. Eller det har varit så iallafall, om dom inte ändrat på det. Antingen halvljus eller dimljus.
    Nä, just det. Oavsett detta med halvljus får ändå inte dessa LED utan E-märkning/godkännande användas i trafik. Vilket säljaren skriver.

    Till saken:
    Citat Ursprungligen postat av Vfr Visa inlägg
    Sedan det där med kontakt. Jag har för mig att många sådana är vinklade 90gr och då kanske det blir svårt att vända riktning på dom.
    När jag tittade på hur det ser ut i verkligheten visade det sig att kontakten på LED-lampans styr-klump som skall anslutas till bilens kablage kan vändas så man får rätt polaritet. Dvs ingen omstiftning behövs. Det är bara att vända kontakten rätt. Polariteten är markerad.

    Citat Ursprungligen postat av Vfr Visa inlägg
    Nu vet jag dock inte hur det är på SAAB:en....
    Jag har inte testat på Saab. Så jag *vet* inte heller. Men jag har sett det monterat på andra bilar. Och jag vet att det är samma kontakter eftersom det är samma lampa som man har på Saab. Så jag ser ingen anledning till att det inte skall fungera att koppla in rakt av.
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  6. #86
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 177
    Medlem#
    ja
    Citat Ursprungligen postat av Långmilare Visa inlägg
    Japp, ett enkelt sätt att byta polaritet.
    Kanske det. Ett ännu enklare sätt är ju att göra som det är tänkt och inte stifta om...
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  7. #87
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 919
    Medlem#
    12120
    Det funkade INTE för mej, på H8 i dimljusen alltså. ..Så jag satte tillbaka halogen då jag ändå aldrig har dimljusen på.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  8. #88
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 919
    Medlem#
    12120
    Citat Ursprungligen postat av Johan H Visa inlägg
    Montagemässigt är det lätt att byta Xenonlampan, inget som stör/försvårar, mer än att det är trångt med lyktan kvar på bilen.
    Gick det bra att få plats med "klumpen" inne i lyktan ? satte du fast den ?


    Jag verkar nästan behöva nya lampor på min aero '05, och man är ju lite sugen på att chansa på LED istället för nya osram/philips, i värsta fall
    får man väl kränga dom på tradera om man inte är nöjd.

    Alternativet är att köpa ett tvåpack noname D1S xenon för typ 300:-
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  9. #89
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    Inga problem att få plats med klumpen. Behövdes inte sättas fast. Kilar fast sig själv så att säga.
    Passa på nu när det är rea på LED

    1 användare gillar detta inlägg


    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  10. #90
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 919
    Medlem#
    12120
    Jag menar alltså klumpen som hänger på kabeln, det ser ju ut att vara en sådan på bilderna iaf.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  11. #91
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    Jag menar samma klump. Ligger inne i lamphuset.
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  12. #92
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 919
    Medlem#
    12120
    Ah, vad bra, har ju fått göra specialllösninagr när man xenonkonverterat helljus när det inte fått plats

    Lät du den ligga löst bara ?
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  13. #93
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    Japp. Men det är inte mycket spelrum för den att röra sig på = ligger still.
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  14. #94
    Citat Ursprungligen postat av SirSmeghead Visa inlägg
    Så här ser det ut inne i lamphuset med H7-varianten av ”LEDSON Xtreme DX LED för xenon- & halogenstrålkastare”.
    Kommer dock ta ett tag innan jag kan sätta det i dom faktiska strålkastarna som sitter i bilen (har ett extra par liggandes i reserv, därför var det enkelt att testa).
    Absolut mycket enklare att få på plats än Xenon-kittet jag har, lyckades få in allt i lamphuset men det var dock trångt som attan med Xenonbalast där inne också ^^
    När du monterade H7an tryckte du den rakt in i hållaren? Eller fick sätta en hållare i hållaren för H7 i strålkastaren och sedan vrida i LED-lampan för helljuset? Funkade det utan problem? jag blev övertalad att testa Humanhabits extreme LED på 63W och den lampan var den platta delen som dioderna sitter på för hög för att gå in i hållaren i strålkastaren på höjden som bilderna visar när man kollar LED-lamporna. Fick vrida den 90 grader så att ena LED-dioden lyser uppåt och andra nedåt. Tyckar jag fick konstig ljusbild av det

  15. #95
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    Jag satt H7an höger/vänster-position (som i leveransen) vid montering i min 9-5 -04.
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  16. #96
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 919
    Medlem#
    12120
    Citat Ursprungligen postat av Johan H Visa inlägg
    Japp. Men det är inte mycket spelrum för den att röra sig på = ligger still.
    Nu ändrade jag mej i sista sekund och beställde en annan typ av lampor som inte har "klump", jag antar att det betyder att jag och min bil blir testkanin för den typen av LED-ersättare.

    Ska bli intressant att se om dom får plats, inte orsakar felkoder och hur bra ljus dom ger, återkommer när dom är levererade och monterade.

    2 användare gillar detta inlägg


    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  17. #97
    Steg 2
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 108
    Citat Ursprungligen postat av GlennB Visa inlägg
    Jag menar alltså klumpen som hänger på kabeln, det ser ju ut att vara en sådan på bilderna iaf.
    Hej,

    Bytte på min 9-3x och det är på den svårt med "klumpen" har adaptiva kurvljus. Torde vara lättare på og9-5.
    Ljusutbytet var bra.

    Mvh
    Johan

    1 användare gillar detta inlägg


    9-3X Hirsch www.garaget.org/?car=268780
    9-5 Aero xwd Biopower Hirsch m/11www.garaget.org/?car=365428

  18. #98
    Steg 2+ Glader9991s avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Vadstena
    Inlägg
    2 946
    Ledson DX funkar inte på NG9-3 08- i helljuset om man inte tar bort ljusövervakningen.
    De blinkar hela tiden.

    Plåthållaren till H7 lampan måste även modifieras. Slipas/filas ur för konsollen som LED lampan sitter i.
    Ta bort strålkastarna är ett måste enligt mig.
    Senast redigerat av Glader9991 den 2022-12-03 klockan 13:23.

  19. #99
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 919
    Medlem#
    12120
    Jag har ju H7 LED-lampor av fabrikat(?) "C6" som jag köpte till min 9-5 07'a i somras men aldrig orkade installera.

    Nu kom jag ju på att jag har en extra lös halogenlykta, och testade i den, den passade fint i helljuset men inte i halvljuset, lyktan saknar dock metallbygeln så det kunde jag inte testa.

    Hmm, funderar på att göra nån slags testjigg i garaget och sen testa med lite olika lampor (olika halogen, LED, Xenon osv) i den lösa lyktan och få mätvärden min luxmätare, om jag kan hitta den. (Inte använt den på typ 10 år)

    2 användare gillar detta inlägg


    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  20. #100
    Steg 1 Arne 2226s avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    ABC-län
    Inlägg
    1 234
    Medlem#
    2226
    Du har kanske en ljussensor på telefonen och tillhörande app - oavsett kalibrering så får du värden som du kan jämföra med varandra.
    /arne 2226
    95 2.3t SC bio -08|95 2.0t|9-3 2.0t-99|9-3 2.0t-00|Brenderup LV1000B|Säker H -72
    Tidigare: 95 2.3t bio -07|V40 T4 |9000 CSE 2.3t|9000 CS 2.0i |95 2.0t |9000 CDE 2.3i |900S | Granada Combi |Granada Coupe 2.6 |99 dubbelförgasare |99 dubbelförgasare

Liknande ämnen

  1. Byta färg på instrumentbelysning 9-5 > -06 Dame Edna
    Av Plankan i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 54
    Senaste inlägg: 2018-08-10, 17:36
  2. Lackera kromet runt lyktorna OG9-5 Dame Edna
    Av Norrsaab i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2018-07-16, 00:52
  3. OG9-5 SID före Dame Edna med brytpunkt MY04 gamla vs. nya
    Av bollman i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2018-01-25, 10:28
  4. [LÖST] Reflex på strålkastare/sidomarkeringsljus OG9-5 Dame Edna
    Av ratscore i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2017-08-13, 11:11
  5. Panel runt växelspaken OG9-5 Dame Edna
    Av Puttel i forum Allmänt
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2017-05-27, 16:00

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •