Resultat 1 till 20 av 20

Ämne: Vilket fabrikat på tändspole B284

  1. #1
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hallandsåsen Sverige
    Inlägg
    3 691

    Vilket fabrikat på tändspole B284

    Får fram en rad olika ”märken” på tändspolar, alla till utseende lika.

    ERA, Hüco, NGK, Hitachi, Mapco, Bosch, Delphi, Berü, Triscan...
    Samtliga hos lokala bildelsgrossisten.

    Någon som _vet_ om ena eller andra inte lirar? Skiljer ju ett par trehundra procent i priser.
    Senast redigerat av Airflow den 2018-10-21 klockan 15:13.

  2. #2
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Ekerö
    Inlägg
    1 622
    Medlem#
    10853
    Bosch är väl original? Finns hos Neobrothers till icke-ockerpris.
    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC

  3. #3
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    Pris fraktat hemma från dom?
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  4. #4
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Ekerö
    Inlägg
    1 622
    Medlem#
    10853
    Ca 3500 + en dryg hundring i frakt, beroende på växlingskurs. För 6 st alltså. Har inte hunnit prova dem än, bilskruvandet går långsamt nu för tiden.
    Senast redigerat av whiskeycola den 2018-10-10 klockan 19:43. Anledning: fel pris
    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC

  5. #5
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Hästevik
    Inlägg
    1 349
    Köpte 6st original från tyskland, landade på 3000kr inkl frakt.
    Kommer dock inte ihåg vilken firma det var....

    /Jonas

  6. #6
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hallandsåsen Sverige
    Inlägg
    3 691
    Borde bli rätt om man beställer på Bosch-nr? 0221604112 ? ”Senaste utgåva”-eller?

  7. #7
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hallandsåsen Sverige
    Inlägg
    3 691
    Beställt 6st Bosch. 2900kr inkl frakt.

  8. #8
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 110
    Medlem#
    1941
    Citat Ursprungligen postat av Airflow Visa inlägg
    Beställt 6st Bosch. 2900kr inkl frakt.
    Har man sagt A får man säga B

    Var beställde du, är ju alltid intressant för någon annan som kan behöva tips om detta.

  9. #9
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hallandsåsen Sverige
    Inlägg
    3 691
    Jamenvisst!

    www.qp24.de fick det bli. Hittade dem via eBay. Beställde igår kväll, skickades denna morgon med DHL. 15eur för frakten.

    Så snart ska det bli nya spolar så mina nya stift kan få chans att göra nytta. Därefter blir det bromsbänken!

    3 användare gillar detta inlägg



  10. #10
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hallandsåsen Sverige
    Inlägg
    3 691
    Så! Då är gamla spolarna bytande slutnummer 104 tillverkade 2005. Dvs suttit där sen bilen var ny. Justerade ner gapet till på flera håll rekommenderat 0,8.
    Finns inte ett tecken på ryck eller vibration längre. Tyckte ändå den gick mjukt innan men det fanns visst lite till att hitta..
    Nu nere på 35min för stiftskifte på Sne6an.

    5 användare gillar detta inlägg



  11. #11
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    Är det svårt att byta dom bakre?
    Kan du ge en liten beskrivning?
    Senast redigerat av RZ den 2018-10-30 klockan 13:12.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  12. #12
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hallandsåsen Sverige
    Inlägg
    3 691
    Gör ett försök fritt ur minnet; (alla vänster/höger är ur färdriktning!)
    Koppla från batteri.
    Ta bort styrenheten.
    Koppla ur MAP-sensor och den andra kontakten strax nedanför. Lyft bort kabelstammen med skena som går på motorns bakre vänstra sida.
    Ta bort enkel vaacumanslutning med snäpplås (likt de som sitter på bränslefilter) på insugets bakkant.
    Ta bort skruv som håller de två kvarvarande vacuumanslutningarnas låsbleck på plats, dra ur vacuumanslutningarna från insuget. Byt o-ringar, mitt förslag.
    Sen är det dags att ta spolarna.

    Denna ger visst stöd https://www.youtube.com/watch?v=WzQU9cCmJDc

    1 användare gillar detta inlägg


    9-3 SC Aero M6 -06
    Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
    Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
    Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen

  13. #13
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    Tack för svaret.

    Bytte nyligen nr 6 som är lättbytt, men fick felkod på nr 5 här om dagen vid en omkörning ))=
    Visste att det var trångt och jäkligt att byta.

    Får väl byta alla 3 bakre och sen sälja iväg den, bra sugen på en ny V60 T6 med automat
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  14. #14
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hallandsåsen Sverige
    Inlägg
    3 691
    Det är stört omöjligt att ersätta en 6a med en 4a. Oaktat bil eller i baren.

    2 användare gillar detta inlägg

    gbg, Vfr


  15. #15
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    Lika jäkligt att bara byta nr 5?
    1 3 5
    2 4 6
    Sett framifrån.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  16. #16
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 748
    Denna bild kan möjligtvis förenkla något med insuget borta så ser man tydligare vad som är där bakom.
    Bort med styrdonet så är resten relativt enkelt.
    Bifogade bilder Bifogade bilder

  17. #17
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hallandsåsen Sverige
    Inlägg
    3 691
    Citat Ursprungligen postat av RZ Visa inlägg
    Lika jäkligt att bara byta nr 5?
    1 3 5
    2 4 6
    Sett framifrån.
    5 är den dom kräver mest bortmonterat, tyvärr..

  18. #18
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2022
    Inlägg
    8
    Medlem#
    -
    Min trimmade 305hk V6 har jag bytt till Biltema tändstift och billiga Ridex Tändspolar när jag servade den.

    Den går som ett skott!

  19. #19
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2023
    Inlägg
    9
    Medlem#
    -

    Tändspolar 2.8T

    Hej

    Jag har en 9-3 2.8T - 06 och måste bara få berätta att jag i somras i ren panik köpte en tändspole från amazon för 278kr har jag för mig,
    Jag hade jobbiga misständningar på 2ans cyl och den fick en ny spole och gick som en klocka igen.

    Så man kanske inte behöver lägga 1000 - 1200 kr för en spole ändå.
    Min har rullat nästan 1000 mil nu utan minsta komplikation och då är min maptunad steg 1 oxå

    Ville bara lägga in detta som kanske en motvikt till "köp orginal annars går inte bilen"



    Mvh Joakim

  20. #20
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 923
    Just dessa har ju visat sig inte vara så känsliga på spolar som andra saab modeller. Bättre att minska på gapet på stiften...

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Svårt att byta tändspole? NG9-3 B284
    Av fuhj i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 18
    Senaste inlägg: 2013-12-03, 20:29

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •