Väcka en SAAB 900s -90

[Ghosta]

Har kommit över en 900s från -90 den har ca 10000 mil på mätaren ,har stått i ett fuktigt garage är inte körd/ startad sedan sommaren 2012.
Bromsoken och skivorna är väldigt rostiga . Tanken är att skaffa nya eller bytes ok skivor belägg slangar , vad mera kan behövas bytas?
Något att tänka på när det gäller uppstart av motorn?
Mögel fläckar på inredningen .
Var får man tag på service delar samt reservdelar till rätt kvalité och pris.
Är lite ny på det hära med SAAB , har tänkt att använda den som någon form av nöjes bil.
Är det någon som har något upplyftande att säga välkommen!
Göran

[joH900]

Tips för uppstart:

Byt olja direkt, gärna innan uppstart och gör ett byte tätt inpå efter du börjat köra lite.

Kontrollera övriga vätskor!

Dra runt motorn för hand och se så den går runt utan problem. Kör på startmotorn utan utan t ex tändspolen inkopplad för att i den mån det går få upp oljetryck. Motorn kommer trots det antagligen låta förjävligt typ 20-30min innan alla tryckare tystnar.

Kontrollera gummislangar, både vacuum och bränsle. De små 4mm vacuumslangarna är nästan garanterat trasiga.

Ska man va petig så är nog färsk bensin vettigt även om jag fått igång bilar som stått bra mycket längre utan problem. Om det i princip är tomt i tanken så är det ju bara och tanka upp en skvätt. Det är plasttank på Saab sen 1980 så ingen risk för rostbildning.

Bromsoken är tacksamma att renovera, finns renoveringssats med ny kolv för ca 100-150kr per bromsok inklusive gummidelarna (från eBay/Tyskland). Jag skulle dock börjat köra lite med bilen för att se lite hur det lirar, för att få bromsar besiktningsbara så kan det räcka med att plocka isär och sätta ihop igen utan att faktiskt byta eller renovera nånting. Samtidigt vill du nog byta det ändå och det är inte direkt dyra prylar.

[montecarlsson]

Speedparts har det mesta till din premiumnöjesvagn och till vettig peng, medlemmar i denna förnämliga klubb har bra rabatt med.
Sen finns det alltid medlemmar som har bra med beggade delar till salu.
När den börjat rulla rostskydda den i skärmkanter, inuti dörrar och balkar så har du roligt ännu längre, sen tjaaa, en intercooler och batteriböj så blir det ännu mera roligt
byt olja i växellådan, kyl- och bromssystemet med, småpengar på en lågmilare och den lever längre

[JSN]

Välkommen hit! Kul bil du kommit över.
Byt även bromsvätskan, enkelt när du ändå har oken nere och allt.
/Johan

[Ghosta]

Fick googla batteriböj, men nu vet jag vad det är.
Bilens framtid hos mig blir att få igång den köra den nästa sommar, får se om jag kan ha en hobbybil med framhjulsdrift och turbomotor.
Någon som har någon idé om hur man får bort möglet från inredningen.
Göran

[Ghosta]

Har köpt en OG 900s -90 den har stått några år ,skivor och ok är väldigt rostiga.
En rejäl översyn är nödvändig. Riktigt vad jag ska göra med bilen vet jag inte men det är en hobbybil och en sådan ska väl utvecklas på något vis. Då dyker tanken upp, finns det någon uppdatering av bromsarna som kan vara värt att göra .
Göran

[flaset]

Hej Göran!

Ang. dina funderingar om bromsar;

Getech.se är ett företag som som många rekommenderar, jag har aldrig handlat av dom själv, men har hört mycket gott om dom.

En sak som ser riktigt bra ut på deras site är att om man knackar in sitt registreringsnummer och sedan väljer "Bromssats Sport" så listas ett antal olika val, med olika fabrikat på skivor, bromsbelägg m.m men fortfarande satser.
Samma gäller givetvis om man går på "original"-satser.
Det finns också monteringssatser, bromsslangar m.m m.m
Bara in och botanisera bland grejerna, det är kul!

Lycka till!

Mvh
Andreas

[Saab_ahed]

Fick googla batteriböj, men nu vet jag vad det är.
Bilens framtid hos mig blir att få igång den köra den nästa sommar, får se om jag kan ha en hobbybil med framhjulsdrift och turbomotor.
Någon som har någon idé om hur man får bort möglet från inredningen.
Göran

Hej!
Om det inte är sjukt mycket mögel på din inredning borde nog diverse "bil-textil-rengörning" fungera. Exempelvis den som på bilden. Brukar finnas att köpa på servicestationer/bensinmack, Biltema, Clas Ohlson, möbelfirma,etc.
Ett tips är att spraya på ordentligt, vänta ca. 15 min. (läs produktinfo) och sedan dammsuga bort kletet. Upprepa vid behov. Kanske byta dammsugarpåse och tvätta dammsugarslangen efteråt, om du använder en vanlig dammsugare.
Jag gjorde såhär när jag hade lite lätt mögel på sätena i en Saab en gång.
Ett annat råd jag vill ge, är att inte använda så kallade "Cockpit shine" produkter. Dessa gör att instrumentbrädan blir blank och reflekteras i vindrutan, så att sikten blir mycket sämre.
Kul med ännu en Saab 900 mekare. Hoppas du får igång den.

[masthugg]

Hyr en möbeltvätt för några hundringar istället för att sabba dammsugaren! Skitbra grej.

[Ghosta]

Tack för broms tipset Andreas kollad sidan mycket prylar där.
Bilen kommer att vara en hobby bil , hur den ska utvecklas vet jag inte. Mina tankar är att bevara "gubbstilen".
En möbeltvätt kan vara en god ide tackar för den.
Hur gör man för att lägga till bilder på inläggen?
Göran

[montecarlsson]

Ångtvätt funkar
Armor All till vinylen superbra

[Ghosta]

image.jpgimage.jpg
Gick nästan bra . Det vart en dubbel bild på fälgarna som jag tänkte sätta på bilen tror att dom är tillräckligt gubbiga för att passa på den vita.
Min närvaro på nätet sköts med en IPad eller en Ipone då är det väl safari som gäller?
Mitt intresse för datorer och smarta telefoner är väldigt lågt.image.jpg vart en bild till ,på bilen när jag hämtade den. Fick släpa ut den med låsta hjul för att få plats att lätta på oken så att den vart rullbar.
Göran

[M.Broberg]

ska flika in att Saab org skivor och belägg är Riktigt bra till dessa bilar.

jag körde 9000 OK och skivor fram med maptuns "sportbromskit" på min förra som hade strax över 300hk.

har en standard S med standard original bromsar och den stannar hur fint som helst.

Dessutom har man kvar gubbstilen utan slitsade skivor osv.

[Ghosta]

Då börjar det kännas som att någon uppdatering av bromsarna inte ger något på min bil. För min del handlar det om att återställa bromsarna till ett välfungerande nyskick. Verkar vara lite tunt med OG 900 broms delar hos maptun finns mera hos speedparts . I ett tidigare inlägg i tråden länkades det till ett företag som var specialiserat på broms delar .
Undrar om deras standard prylar håller Saab original kvalité?
Göran

[montecarlsson]

Har köpt o kört med bromsdelar, filter mm från speedparts, helt okej, vissa gummidetaljer kortlivade

[Ghosta]

Kikade lite på bilen , konstaterade att batteriet sitter lite trångt till . Tänker plocka ur sätena och mattor ur bilen , när mattorna då är urplockade. Känns det som en god ide att flytta batteriet till bagaget . Har även konstaterat att innertakets tyg är bortom all räddning .
Några tankar om det?
Göran

[flaset]

....när mattorna då är urplockade. Känns det som en god ide att flytta batteriet till bagaget

Planerar du grövre framrör är detta en bra idé, framförallt smidigt att dra kabeln som du nämner.

Har även konstaterat att innertakets tyg är bortom all räddning .
Några tankar om det?

Saabklubben hade ett tag ett tyg som väl påminde om originalet, om det är viktigt för dig, vet inte riktigt om det finns just nu...?
Annars gillar jag att klä med något mörkt, typ svart, passar bra mot A- och B-stolparna samt kräver typ bara C-stolparna som extrajobb för att det skall se vettigt ut.
En Coupé är dessutom lättare än en sedan att få ur innertaket ur, bara att köra på!

Mvh

[Ghosta]

Öppnade huven i går , kan tycka att placera batteriet bredvid turbon ser väldigt konstigt ut. Kan aldrig vara bra för batteriet att sitta i den värmen. Någon nämde ordet batteriböj tidigare i tråden. Vilket var ett nytt ord för mig. Just nu är inte röret från turbon viktigt, men det kanske kan bli . Finns dom som påstår att en IC skulle den turbomotorn må bra av.
När jag besökte klubbens monter på Elmia var det någon som nämde Trionic 5 konvertering. Har fått för mig att en
OG 900S har vissa möjligheter att utvecklas.
Har hittat rätt mycket på nätet om att klä om innertak på bilar. Har inte funderat så mycket på färgen . Säger man svart innertak tänker jag volvo 240 turbo och det ser ju bra ut.
Har fått tag på däck i den extrema dimensionen 195/60-15 godkända för 240km/tim.
Göran

[Slave_joe]

Kul med en og900 tråd till finns lite tips och ideér i min projektråd

[Ghosta]

Kul med en og900 tråd till finns lite tips och ideér i min projektråd

Lyckats med att stava igenom 924 inlägg i din tråd , kan konstatera att det inte saknas ideer. Tråkigt att det vart lite bildnings brist i början. Samt att luckorna i mitt kunnande om Saab är rätt stora. Verkar finnas lite olika motorer långa och korta , undrar vad det sitter i min bil.
Göran