Min 9-3SC 2012 är en Hirsch-maskin men är ej reggad som det.
Ändras t.ex. skatt om man reggar det?
Min 9-3SC 2012 är en Hirsch-maskin men är ej reggad som det.
Ändras t.ex. skatt om man reggar det?
Väck inte den björn som sover brukar man säga. Tänkte mest på om det är svårt att få de intyg som krävs och har du då dragit igång det hela kanske det är svårt att backa tiden.
Varför vill man ändra?Ursprungligen postat av SirMacke
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Det är lätt att få intygen, de skickas gladeligen från Hirsch. Det som inte är lika kul är att skatten åker upp, rejält.
På min förra Hirsch, en 150hk TiD med 175hk Hirsch så var det +1100 spänn per år i skatt.
På min ng9-5 var det inte lika mycket men jag kommer INTE regbesa
Har redan papperna, de låg i bilen.
Det var mest ev. ökade kostnader som en registrering skulle innebära.
Vad är poängen med att regga om? Om vi glömmer att det kostar, för ett Hirsch-trim är ju knappast gratis från början...
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
varför ökar skatten egentligen? Den är väl viktbaserad?
Är inte utsläppen också en parameter i skatteberäkningen?
Bilar nyare än 2006 så räknar man på Co2-utsläpp.
Behörigheter för att posta
Svara med citat