nu har jag köpt en ny temgivare till insprutningen men bilen går inte bra endå det vart ingen skillnad.
Bilen går fint på tomgång men så fort man gasar lite så dör den.
Tar jag bort kabeln till temgivaren så går bilen bra.
Jag har kollat kablarna till boxen o jordningen o det är inga fel
og t16 lh 2.2
Jag har exakt samma problem, fast nu har det gått så långt att den inte startar alls när "temperatursensor för motorstyrning" (som den kallas) är inkopplad. Även jag har bytt den. Har även bytt bränslepump och bränslefilter.
Enda skillnaden är väl bilarna..att jag har en 9000 -96a och du en annan.
Ja du jag tycket det är ett konstigt fel vi har.
Nu går min bil igen!
För lågt bränsletryck hade jag.
Bilen gick på startgas men inte utan.
Tog upp pumpen och kollade, först och främst hade verkstan' satt slangarna fel så returen satt på trycksidan...konstigt att bilen gick alls!!
Sen hade dem skurit av slangen mellan själva pumpen och yttre anslutningen till pumphuset. Då hade dem helt sonika skarvat org.slangen med en grövre slang dvs trätt in org.slangen och försökt hålla dem ihop med slangklammer...men dem hade glidit isär så min soppa gick runt runt runt runt i tanken.
Dessutom hade dem stackarna böjt plåten runt hålet till pumpen (i golvet alltså) för att få bort pumpen från tanken istället för att skruva lös 3 skruvar och få bort listen mot baksätet...!! Idioter...
Nu har jag skrivit av mig lite...ursäkta..
Kul att det löste sig, eller kanske snarare att du löste problemet & att bilen går igen. Dessutom får vi tacka för återrapporteringen men det kanske vore läge med ett inlägg i "Finans, verkstäder & försäkringar" så att nån annan undviker den verkstaden? Kanske så var det nån av dom som redan nämnts här?Ursprungligen postat av Danneh
(Ursäkta att jag inte hann svara på ditt PM Danneh, glömde faktiskt bort det.)
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Behörigheter för att posta
Svara med citat