Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: Hur sitter ABS sensorn fast? OG9-5 MY04

  1. #1
    Steg 1
    Reg.datum
    aug 2011
    Ort
    Karlskrona
    Inlägg
    1 037
    Medlem#
    10604

    Hur sitter ABS sensorn fast? OG9-5 MY04

    Hej! Håller på med mitt projekt och ska ta bort lite detaljer. Då allt är mycket fastrostat måste jag fråga hur denna sensor sitter fast i navet. Jag har tagit bort (10mm) bulten ovanpå, men den sitter som berget.
    Ska den bara dras rätt upp? Är det någorlunda riskfritt att banka på sidan på den?

    Tack på förhand!!
    /Chrille
    Saab 9-5 Aero SS MY01, Saab 9-5 SS MY04 (projekt)

  2. #2
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 486
    Det är nog plastpinnen på hållaren som trivs för bra i sitt hål. Nya hållare är billigt när man haft av och borrat ur plastpinnen.

    https://shop.speedparts.se/sv/prod/9...7_4909107.html
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    aug 2011
    Ort
    Karlskrona
    Inlägg
    1 037
    Medlem#
    10604
    Denna alltså...
    10596_1.jpg
    /Chrille
    Saab 9-5 Aero SS MY01, Saab 9-5 SS MY04 (projekt)

  4. #4
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 486
    Givaren på bilden sitter med en skruv i hållaren som jag länkade. Jag hade bara problem att få loss hållaren, inte givaren.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  5. #5
    Steg 1
    Reg.datum
    aug 2011
    Ort
    Karlskrona
    Inlägg
    1 037
    Medlem#
    10604
    Alltså, vi kan omöjligt prata om samma sak. Möjligen om nåt ändrades innan eller efter 04..

    abs1.jpg abs2.jpg

    Min sitter då inte i nån plastgrunka utan rätt in i navet (kallas det väl). Men nog fan sitter den iaf...
    /Chrille
    Saab 9-5 Aero SS MY01, Saab 9-5 SS MY04 (projekt)

  6. #6
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 486
    Nej, jag vimsade till det. Hållaren användes på 9-5 1998-2001.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    aug 2011
    Ort
    Karlskrona
    Inlägg
    1 037
    Medlem#
    10604
    Efter att ha lossat navet i sin helhet med ok, skiva & klossar slutade det med att jag klippte kabeln. Väl på arbetsbänken förstod jag hur sensorn satt, och kom även åt att banka från andra hållet.
    Mycket riktigt var den bara sanslöst fastrostat.
    Är det kanske klokt att smörja den nya lite innan man trycker ned den i hålet? Lite vaselin eller kopparpasta typ?

  8. #8
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 147
    Medlem#
    7182
    Det går väl att backa kontakstycket istället för att klippa kabeln?


    Jag brukar använda metallfri pasta, finns på typ Biltema och div andra ställen. I och med att navet är alu så bör väl aluminiumpasta vara OK också.

    Brukar aldrig lossa ABS-givare från nav om det inte är så att givaren ska bytas, backar alltid kabeln och stiftar ur kontaktstycket om det behövs för att gå igenom hålet i karossen. Givarna sitter nästan alltid fast och går sönder om man försöker demontera dem.

  9. #9
    Steg 1
    Reg.datum
    aug 2011
    Ort
    Karlskrona
    Inlägg
    1 037
    Medlem#
    10604
    Bra idé att backa kabeln. Dock är min avsikt att få bort dom för allt ska på blästring för det är så rostangripet.

    Jag har Mos2 fett hemma. Det kanske man kan ta lite på?

Liknande ämnen

  1. Vart sitter sensorn som käner om bagaluckan e öppen.
    Av jonny00 i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2010-04-07, 19:05
  2. Stötdämpare som sitter fast
    Av Bultor i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2007-08-12, 11:45

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •