Råd vid köp av Saab 9-5

[John Eriksson]

Hej på Er alla.

Funderar på om jag skall köpa en Saab 9-5 Aero 260 BHP årsm. 06 som gått 22 000 mil med automatlåda. Men är lite osäker på om det är att rekomendera. Tänker främst då på att det finns problem med dessa Saab bilar som chippas kan drabbas av att kolvarna smälter ner. Rätta mig om jag har fel. Enligt trafikverket så skall effekten i denna bil ligga på 191 KW. Så just denna borde då inte vara chippad. Vore tacksam för lite råd.

Mvh John Eriksson i Bollnäs.

[amazinjoey]

Hej på Er alla.

Funderar på om jag skalöl klöpa en Saab 9-5 Aero 260 BHP årsm. 06 som gått 22 000 mil. Men är lite osäker på om det är att rekomendera. Tänker främst då på att det finns problem med dessa Saab bilar som chippas kan drabbas av att kolvarna smälter ner. Rätta mig om jag har fel. Enligt trafikverket så skall effekten i denna bil ligga på 191 KW. Så just denna borde då inte vara chippad. Vore tacksam för lite råd.

Mvh John Eriksson i Bollnäs.

Optimerade bilar brukar inte registreras hos trafikverket om de inte är hirsch optimerade, kolvarna behövs bytas ut om man trimmar över 300hk...Under det så borde de inte vara något problem om man tar hand om bilen

[Gyllis]

Seriösa firmor som Nordic och Maptun är väl medvetna om just precis detta problem så dom har anpassat programvaran så man kan plocka ut ca 300hk med orginal kolvar.

[GlennB]

I sverige är det ju nästan omöjligt att regga in ny effekt, tillverkaren KAN göra det men det är ytterst sällsynt.

..Till skillnad från vissa andra länder då det är rutin att göra så.

[Mr.O]

Funderar på om jag skall klöpa en Saab 9-5 Aero 260 BHP årsm. 06 som gått 22 000 mil med automatlåda. Men är lite osäker på om det är att rekomendera.

En av de allra bästa Saab 9-5 som finns i standardutförande med Aero-motor & utrustning. Köp!

Tänker främst då på att det finns problem med dessa Saab bilar som chippas kan drabbas av att kolvarna smälter ner. Rätta mig om jag har fel.

Ja du har fel om bilen är i originalutförande. Effekt upp till 300hk brukar dessutom anses helt riskfritt.

Enligt trafikverket så skall effekten i denna bil ligga på 191 KW. Så just denna borde då inte vara chippad. Vore tacksam för lite råd.

Grundtips 1a:
Fokusera på om säljaren är skötsam och har servat och reparerat ordentligt. En välskött bil är ett bra köp. Är det en misskött rishög glöm det. Det gäller helt oavsett motorvariant.

Grundtips 1b:
Gör en ordentlig komplett service med nya tändstift och filter och oljebyte i motor och växellåda snarast efter inköp. Gör det helst själv. Alternativt hos en BRA verkstad.
Gör detta oavsett om bilen är servad nyligen. Det är stor risk att det inte är ordentligt gjort om bilen skall säljas snart. Fel stift, olja mm är skadligt. Chansa inte, så kommer bilen att fungera mycket bättre & du bli nöjdare!

[GlennB]

Håller helt med om 1b. Jag servar alltid bilen det första jag gör, möjligen skippar jag det om den precis är servad på märkesvärstad eller liknande, men byter man de viktigaste så VET man att det är bra och kan sen fortsätta med den intervall man tycker är lämplig.

På min silversaab bytte jag tex inte tändstift när jag köpte den för dom var enligt papper nybytta på verkstad (dock inte saabverkstad), dum ide, det visade sej sedan att dels var det fel stift, dels var dom uppenbarligen inte bytta, när bilen väl började feltända under laddtryck bytte jag stift och då hade dom helt uppenbart gått mycket längre än dom skulle.

[jellybear]

Generella och matnyttiga köpråd för 9-5 finns i FAQ om du inte redan hittat den tråden:
http://forum.saabturboclub.com/showt...%C3%96PA-9-5-)

Annars kan jag skriva under på att skick & skötsel är avgörande vid köp av en rejält begagnad bil (vilket alla Saabar är vid det här laget)

[toorp]

Jag tror man får ha överseende med stenskott, och lite små skavanker här och där.


Går bilen bra i motor och låda, och stämplad bok så kör på.
Rost på hundbenen brukar vara standard än undantag.

[Gyllis]

Som Toorp skriver är rost på hundbenen mer eller mindre standard samt på bakluckan MEN annars är Saab 9-5 Verkligen en vettig och bra bil till attraktivt pris

[John Eriksson]

Hej på er alla som skrivit i tråden.

Har nu varit och tittat på denna Aero som jag funderade på. Har dock avfärdat köpet då den hade flertalet bucklor i plåten på bägge sidor samt lite rost på bilen, samt även att lacken var lite matt och dåliga vinterdäck till. Den var rätt fin att köra men vi tycker att det är fel bil till oss. Tack för det ni skrivit.

Mvh John Eriksson i Bollnäs.

[Mr.O]

Tack för feedback!
Hoppas du hittar någon bättre bil. Det finns många billiga 9-5 numera...