DIY projekt - lite stöd

[Wartofta]

Hej!
Har kört SAAB hela mitt liv, men nu har jag för första gången bestämt mig för att "skruva" lite själv och köpt en DIY bil. En SAAB 9-3 Linear Biopower 2010 som gått nästa 18000 mil. Full servicebok och endast några små skavanker i lacken.

Min tanke är att ha den som andrabil och bli den SAAB jag behåller även efter att jag tvingats sälja min SAAB-förstabil och byta till ett annat märke.

Eftersom jag är helt ny på detta område och får hjälp av en kompis som kan skruva bilar, men inte jobbat med SAAB behöver jag lite råd och stöd.

Ge mig lite tankar vad jag behöver göra först för att jag ska kunna köra bilen till typ 30000 mil i vart fall. Det är en lite priolista jag försöker skapa mig.

Vad behöver jag byta/renovera på motorn för att den ska hålla?

Tacksam för input och stöd i detta.

[TCarlsson]

Verkstadshandboken till Saab heter WIS och är ett datorprogram som körs på 32-bitars windows-datorer liksom EPC som är reservdelkatalogen.
Vi är många som har köpt handdatorn/diagnosdatorn Tech2 som är ovärderlig vid många typer av fel på bilarna. Jag gav ca 2300 kr för min från Kina men de är nog lite dyrare nu.

Kolla till att börja med skicket på fjädrarna, speciellt fram. De går av i förtid. Titta även efter rost i hjulhusen både fram och bak. Serviceprogrammet finns i WIS och går nog även att hitta på olika hemsidor. Tyvärr glömde dom den informationen i serviceboken för ng9-3. Smörj huvlåsvajern eller byt den om den är så rostig att den kärvar. Det är snopet att inte få upp huven kan jag intyga.

---

Tråden städad från inlägg som inte direkt har med TS DIY projekt att göra och inläggen återfinns i dessa trådar

Frågor om Tech2

Workshop Information System installation

/Moderator

[whiskeycola]

Här har jag en liten lista på vad jag fått för mig är vanliga fel:
http://forum.saabturboclub.com/showt...=1#post1486356
Kan ju vara en start om du vill leta knepigheter eller jobba förebyggande. Det mesta är rätt enkelt att kolla/diagnosticera utan att riva mycket. Varje punkt kan du söka vidare på i forumet, det brukar kunna vara en rejäl mängd information som samlats av olika användare i trådar där problem beskrivs.

[Mr.O]

Börja med att göra en ordentlig service enl WIS. Byt/kolla allt som skall bytas oavsett när det byttes senast. Då VET DU status på bilen och har lärt dig väldigt mycket nyttigt för framtiden.

[Wartofta]

Jättetack! Har redan efter en dag fått massa input. Det känns kanonbra.

Finns det mer jag behöver tänka på? Jag har funderat kring bränslepumpen. Hur ser det ut med den? Är det nåt som brukar rasa vid ett visst miltal?