Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: Oljeläcka ventilkåpa/topp OG9-5

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2018
    Inlägg
    4
    Medlem#
    -

    Oljeläcka ventilkåpa/topp OG9-5

    Hej!

    Jag har upptäckt att bilen saknar lite olja på oljestickan och jag fyllde därför på från halva stickan upp till max. Nu en vecka senare är det en större förbrukning ner till halva stickan.

    Under huven ser jag olja enligt bilderna. Strax framför kontakten till tändkassetten.

    Vad är det för misstänkt oljeläckage och vad kan det tänkas att kosta att åtgärda på verkstad?





    Mvh
    Senast redigerat av jam-jar den 2018-09-05 klockan 18:34.

  2. #2
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 190
    Medlem#
    ja
    Sent svar, men...
    Tvätta ordentligt rent med avfettning så du ser om det fortfarande läcker.
    Sedan vet man var det kommer ifrån. Då kan du återkomma med nya bilder.
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  3. #3
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 504
    Medlem#
    6973
    Börja med en ventilkåpspackning, det är vanligt att de läcker. Byt även släpan i ventilkåpan då den brukar bli hård med tiden. Se över vevhusventilationens slangar och backventil.

    På en verkstad borde du klara dig under 1000kr för att byta ventilkåpspackning inkl material. Skriv i din profil vart du/bilen befinner sig så kanske du kan får lite lokala tips.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  4. #4
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 190
    Medlem#
    ja
    Kolla oxo den runda tätningen på motorns kortsida till höger "alldeles bakom hörnet" på dina bilder. Lika bra att byta om man är igång kanske...
    Men bäst är att först VETA var det läcker.
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  5. #5
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    3 765
    Medlem#
    10798
    Citat Ursprungligen postat av Mr.O Visa inlägg
    Kolla oxo den runda tätningen på motorns kortsida till höger "alldeles bakom hörnet" på dina bilder. Lika bra att byta om man är igång kanske...
    Men bäst är att först VETA var det läcker.
    Den tätningen finns inte på bilar med vakuumpump då den pluggar hålet som vakuumpumpen sitter i. Det finns dock lite andra tätningar mellan vakuumpump och cylinderhuvud då vakuumpumpen tar olja från den främre oljekanalen i toppen.

    En halvliter på en vecka är dock mycket för lite kladd på utsidan av motorn.

  6. #6
    Är den kladdig runt om eller bara i denna hörnan? Har du kollat baksidan och vid multiremmen?

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •