Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 23

Ämne: Artikelnummer o-ring manuell växellåda OG9-3

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    876

    Artikelnummer o-ring manuell växellåda OG9-3

    Är det någon med EPC som kan kolla artikelnumret på denna o-ringen? Jag behöver denna men tänkte köpa den ifrån maptun (tänkte beställa o-ringen via maptuns orginalsök) istället då jag ändå har en beställning därifrån på G

    https://shop.speedparts.se/sv/prod/s...vaxellada.html

    Tack på förhand!
    Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008

  2. #2
    Steg 1 Echonators avatar
    Reg.datum
    jun 2011
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 350
    Medlem#
    8644
    Nu lämnar ju Speedparts beskrivning lite att önska, så exakt vilken o-ring är det du söker? Vad jag minns och kan se sitter det 2 o-ringar i lådan vid diffen, men är det den på höger eller vänster sida du söker?

    Saab 9³ Aero Coupé -01

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    876
    Det är o-ringen som sitter i locket som håller packboxen till vänster drivaxel.

    Jag har bytt stödhylsa, o-ring och packbox men det läcker olja som ser ut att komma mellan locket och lådan. Får riva ner och försöka med ny o-ring..
    Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008

  4. #4
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 257
    https://www.esaabparts.com/saab/parts/90486232
    36775.jpg


    Denna, Nr12? (8047144 ersatt av 90486232)
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    876
    Citat Ursprungligen postat av Mr.O Visa inlägg
    https://www.esaabparts.com/saab/parts/90486232
    36775.jpg


    Denna, Nr12? (8047144 ersatt av 90486232)
    Hmm, ja det borde vara den. Dock ser sprängsskissen inte likadan ut som min og 9-3. Locket har visserligen 5 skruvhål men det är inte runt.

    För övrigt. Jag blir lite fundersam varför det läcker då jag bytt o-ringen. Kanske är det så att jag skadat den vid montering. Men för att undvika läckage med nya o-ringen funderar jag på att kleta på packning på tub som tillägg på o-ringen. Vad tror expertisen om det?

    ... det är ju lite jobb att riva ner allt igen så vill ju försäkra mig om att det blir tätt.
    Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008

  6. #6
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 257
    Sprängskisserna gäller ofta flera olika varianter med samma principiella uppbyggnad, men där detaljerna skiljer.

    Är ytorna repfria och o-ringen hel skall det ju inte kunna läcka. Så då borde extra klet-packning inte behövas. I teorin alltså...
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    876
    Jag får helt enkelt ta och kika på o-ringen när jag demonterat det. Dock så tycker jag att monteringen är inte direkt raketforskning så att skada den vid montering borde vara osannolikt. Men samtidigt så var det en på stcs facebook som råkade ut för det och fick använda den gamle o-ringen.

    Blev lite fundersam. Köpte o-ringen förra gången från speedparts. Tänkte att det kanske kunde vara bra att köpa från maptun denna gången för att utesluta fel på o-ringen.

    Kan det ha en negativ inverkan att lägga på klet? Känns ju som att det borde bli tätt "som fan" om man använder klet...
    Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008

  8. #8
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 257
    Citat Ursprungligen postat av manganish Visa inlägg
    Kan det ha en negativ inverkan att lägga på klet? Känns ju som att det borde bli tätt "som fan" om man använder klet...
    Tänker så oxo.

    Men o-ringen är väl designad så den får ett lagom tryck hela varvet runt för att hålla tätt. Möjligen kan "klet" orsaka en ojämn avlastning med ojämnt/dåligt tryck på o-ringen som följd... Helt och hållet en gissning tagen ur luften. Jag vet inte.
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  9. #9
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 827
    Medlem#
    3183
    Sitter allt som det ska och är helt så kan det inte läcka vid O-ringen.
    Jag har monterat fler än jag kan komma ihåg och det har aldrig varit några problem.
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & Volvo S60 T8 Polestar)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  10. #10
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    876
    Nej det är just det jag kommit fram till också så jag fattar inte hur det kan läcka.

    På bilderna så är det blåa vart det kommer olja. Det röda markerar att det är torrt vilket jag tycker innebär att packboxen är tät. Jag har även tryckt in papper mellan medbringare (är det så det heter?) och difflock för att se om det ligger olja runt packboxen men det verkar torrt.



    Kan man montera locket fel? Minns att det satt ett spår på locket någonstans som jag har för mig satt uppåt. Men i och med att locket är symetriskt (?) så borde det väl inte spela någon roll..
    Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008

  11. #11
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 827
    Medlem#
    3183
    Bultmönstret är inte symmetriskt - så den kan bara monteras på ett sätt.

    Shimsen har du fått med också vid monteringen?
    Inte för att jag tror att det ska påverka...
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & Volvo S60 T8 Polestar)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  12. #12
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    876
    Aha trodde man kunde rotera locket.

    Shims? Det såg jag aldrig, eller tänkte inte på? Vart sitter dom och vad är funktionen?


    Skickat från min iPhone med Tapatalk
    Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008

  13. #13
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 827
    Medlem#
    3183
    Shimsen ligger direkt under locket och ser till att "förspänningen" för difflagren blir korrekt.
    Blanka och har normalt sett kladdat fast i oljan på lagerbanan, så de ramlar inte ur i första taget.
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & Volvo S60 T8 Polestar)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  14. #14
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    876
    Nu har jag skruvat isär skiten. Spindelleder bråkade nåt djävulskt men till slut fick jag loss allt.

    Ja inte konstigt det läckte, o-ringen verkar ha hamnat i kläm.



    Den som är monterad är alltså inköpt på speedparts. Söker jag på artikelnummer så hänvisar dom till original 90486232

    https://shop.speedparts.se/sv/prod/9...-39-5-man.html

    Den o ringen jag köpt på maptun har helt annan dimension. Den är mindre och smalare. Ligger i typ halva spåret på locket.



    Uppenbarligen har inte speedparts o ringen funkat men jag vet ju inte om den kommit på sniskan av rent monteringsfel eller om det är fel dimension??

    Är det någon som kan hjälpa mig vad som är rätt och fel här... orkar inte montera ihop allt igen för att se att det läcker, då hamnar bilen på skroten.







    Skickat från min iPad med Tapatalk
    Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008

  15. #15
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 257
    Förslag:
    Ett undrande mail med både Speedparts & MapTun som mottagare och dessa bilder som bilagor. Tycker faktiskt att de bör förklara sig!
    Minst en av dem har levererat fel produkt. Fel kan alla göra det är lätt hänt. Det här borde vara lätt utrett av dessa leverantörer. De är ju båda väldigt seriösa och hjälper säkert till.

    Gissning: Du har monterat ordentligt. Men det var fel storlek på o-ringen. Rätt o-ring skulle inte kunna gå sönder på det viset. Har jag rätt är det Speedparts som levererat fel o-ring. Men det är en ren gissning.
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  16. #16
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    876
    Jag har kontaktat maptun till att börja med då svarstiden där brukar vara snabb.

    Jag kom ihåg att när jag monterade på speedparts ring så såg den ut som den som satt där från början.

    Dock kom jag på att jag smörjde nog aldrig in ringen. Min teori är att speedparts är rätt men att den har korvat av sig när jag monterar locket på lådan.

    Får se vad maptun säger...

    Nu är frågan om jag ska beställa en ny o ring från speedparts. Eller kan man fråga typ Mechanum att beställa hem en?


    Skickat från min iPhone med Tapatalk
    Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008

  17. #17
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    876
    Både speedparts och maptun är kontaktade och jag ska mäta o-ringarna och skicka tillbaka till dom. Ringde även mechanum och dom har en o-ring liggandes på lager här i Göteborg.

    Måste ge både Speedparts och Maptun beröm för den snabba supporten!
    Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008

  18. #18
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 257
    En sväng förbi Mechanum och jämföra utseende på o-ringar kanske kan vara nästa aktivitet...
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  19. #19
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 875
    Det är väl bara mäta spåret så ser man väl vilken som är "rätt" ? med rätt ring så sticker den inte ut särskilt mycket. Fel oring som sticker ut mycket blir såklart klämd och kalvar sannolikt snett vid monteringen.

  20. #20
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    876
    Speedparts har varit grymt snabba med supporten. Dom svarade att dom skickat fel o ring och att korrekt mått är 75 x 3 mm. Idag kom en ny oring i brevlådan.

    Så både maptun och speedparts verkar ha skickat fel oring. Maptun har dock inte svarat mer än att dom ska ta hem en ring och mäta men jag vet att dom skickat fel då den bara är 1.5mm tjock.




    Skickat från min iPhone med Tapatalk
    Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008

Liknande ämnen

  1. Oljebyte manuell växellåda
    Av wankel89 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2017-11-11, 11:11
  2. Manuell F40 XWD 2.8T V6 turboX växellåda
    Av Schollin i forum Pryltorget säljes
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2014-09-29, 13:38

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •