Jag kör tyvärr bara bensin då det inte finns E85 i Österrike.
Behöver man göra något för att kompensera för avsaknad av bränslefilter?
Hälla i spridarrengörare?
Aldrig köra med lite bensin i tanken?
Finns det något permanent filter eller försöker jag lösa ett problem som inte finns?
Mvh
Anders
Sitter ett filter i tanken på biopower.
Saab 9-5 Steg 1, Saab 9-5 Steg-1 51.000 mil
9-5 2,3t EX59 T5 botten.
9-5 02 R.I.P
Helt säker?Ursprungligen postat av toorp
Jag har tittat i reservdelskatalogen från SAAB, där finns det filter till B235 men hittar inte något om Biopower, är det samma filer som till B235?
http://forum.saabturboclub.com/showt...-5-biopower-07
Inbyggd i tanken, tanka bensin så rengör den spridarena.
OK, tack.
Men jag har kört tomt en gång på SAABen, ska beställa en Tech2 och kalibrera mätaren, det ska aldrig mer ske.
När jag körde tomt med en annan bil så rasade dels pumpen men filtret tog dessutom stryk, tror att pumpen drog upp det sista och fick med sig skräp som satte igen filtret, pumpen sög luft och dog.
Nu går SAABen som ett skott, jag kanske försöker fixa ett problem som inte finns, det är kanske bara att tanka och gasa, filtret har kanske inte samma betydelse på SAABen.
Jag skulle bara tankat och kört, inte hört om någon som råkat ut för problem faktiskt med detta och det är fler tillverkare än Saab som inte har externt filter. TROR inte det är något bytesintervall på sugfiltret som sitter i tanken.
BP bilarna har som många inte tror ett inbyggt filter på det viset utan den lilla sugsil som sitter på pumpen sitter ju på nästan alla bilar med en elpump. Isåfall kan man ju annars säga att de flesta bilar har två bränslefilter då och det gör ju ingen. Sugsilen före pumpen är ju inget filter på det viset utan bara ett pumpskydd så den inte drar med sig nå större partiklar.
Jag skulle nog vilja påstå att det just är ett förfilter.
https://shop.klracing.se/sv/artiklar...9-5-98-10.html
https://www.h2mracing.se/branslesyst...3x58mm-p-10339
Saab 9-5 Steg 1, Saab 9-5 Steg-1 51.000 mil
9-5 2,3t EX59 T5 botten.
9-5 02 R.I.P
Det ska väl inte vara något problem med E85 nuförtiden ?
Det var nån på facebook som gjorde test på olika E85 och verkar som kvalitén skiljer sig
Ja ett förfilter är det ju såklart men det sitter som sagt sådana på i sort sett alla insprutningspumpar så det är ju inget särskilt på dessa.
Tack!
Jag tankar och gasar.
Här i Österrike finns det ingen möjlighet att tanka E85, jag får köra med bensin.
nån som vet anledningen att BP saknar bränslefilter från början ?
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01
Gissar påverkan på ev lim/filtermaterial inte riktigt ger vettigt bytesintervall för en Svenssonbil, om min spekulation är rätt eller inte vettefan
I och med att E85 binder fukt så kanske det finns risk för korrosion inifrån på filtret då det sällan (aldrig?) brukar vara rostfria filterhylsor. Det hade ju SÄKERT gått att lösa på nått sätt men det är ju väldigt enkelt och billigt och strunta i det istället
Behörigheter för att posta
Svara med citat