Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 29 av 29

Ämne: Begränsad prestanda NG9-3 TTiD

  1. #21
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2016
    Ort
    Grisslehamn
    Inlägg
    208
    Medlem#
    -
    Felkoder utlästa med autocom på sonens jobb.
    040450 okändfelkod. Och 067208 okänd felkod. Han var ju dum och raderade dom innan saab verkstan kolla på bilen och då fanns inga koder
    Saab 9-5 Vector -03

  2. #22
    Annonsmoderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 586
    Medlem#
    5849
    Citat Ursprungligen postat av Thomas20160203 Visa inlägg
    040450 okändfelkod.
    P0404 - EGR, styrkrets område/prestanda
    Status 50 = Not Completed since last clear + Test not completed this driving cycle

    Citat Ursprungligen postat av Thomas20160203 Visa inlägg
    067208 okänd felkod
    P0672 - Glödstift cyl. 2 kretsfel / kortslutning mot jord/batt
    Status 08 = Confirmed

    EGR-felkoden är ju sannolikt inblandad i den begränsade prestandan på ett eller annat sätt.
    Denna behöver sannolikt minst 3 körcykler för att sättas.

    Glödstiftfelkoden..... vet inte, borde kanske märkas vid kallstarter nu när det börjar bli kallt på morgonen.
    Borde sättas direkt man nycklar upp, eller startar motorn iom att det är en "hård" felkod..

    Mvh
    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

  3. #23
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2016
    Ort
    Grisslehamn
    Inlägg
    208
    Medlem#
    -
    Egr ska rengöras i morgon. Den är bytt förra sommaren så rätt ny. Kan man sätta en packning med mindre hål så den inte sotar så mkt? Plugga går väl inte?
    Ska plocka av fronten och kolla luftläckage.
    Glödstiften får väl bytas om det blir problem.
    Saab 9-5 Vector -03

  4. #24
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2016
    Ort
    Grisslehamn
    Inlägg
    208
    Medlem#
    -
    Någon som vet var tryckgivaren till partikelfiltret sitter? Är visst vanligt att slangen blir igensatt.
    Så imorgon blir det en hel dag med bilen och jaga fel
    Saab 9-5 Vector -03

  5. #25
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2016
    Ort
    Grisslehamn
    Inlägg
    208
    Medlem#
    -
    Egr ventilen rengjord, var rätt skitig. Röret till virvelspjäll rengjord och jävlar vad med klet det va där.
    Även inne i virvelspjället ett tjockt lager men klet. Varför blir det så? Är det sönder? Man kan ju bara nå in någon cm.
    Alla tryckslangar och kylare va täta och hela.
    Undrar bara om virvelspjället??
    Saab 9-5 Vector -03

  6. #26
    EGR behöver oftast bytas ut (mot en ny), ibland även rören. Rengjordes rören när EGR-ventilen byttes år 2018? Är glödstift samt relä någonsin bytta?

  7. #27
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    ANNELÖV / SKÅNE
    Inlägg
    581
    Ett fel som följde dotterns TTID -08 under lång tid innan jag fann det av en slump, tryckgivaren som sitter på vä sida på torpedväggen märkt Bosch.Den lilla biten gummislang som går från den ner i metall röret var aningen krökt och då blir det fel flöde och motorlampan tänds med begränsad prestanda som resultat. Jag klippte av ca 1 cm så slangen blev rak, nollad alla felkoder med tech och sedan har bilen gått ca 2000 mil utan ngt problem. Även IC slangen är ett problem, övre delen är ju lätt att byta den undre under plaströret är lite krångligare, ger samma fel och mkt rök när den läcker.

  8. #28
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2016
    Ort
    Grisslehamn
    Inlägg
    208
    Medlem#
    -
    Tror inte rören rengjordes när EGR ventilen och kylaren bytes. Dom bytes på garanti så tror inte verkstan gjorde något extra. Vet inte om glödstiften är bytta men ingen större kostnad. Ny tryckgivare beställd byter för säkerhets skull den går ju inte att felsöka. bilen går fint efter rengörningen men det kanske den hade gjort iallafall. Gummislangen från tryckgivaren är rak och inte veckad alla slangar från IC är täta
    Saab 9-5 Vector -03

  9. #29
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2017
    Inlägg
    72
    Medlem#
    -
    Fick du ordning på problemet? Har nämligen själv fått samma problem nu.. min bil började hacka på 5ans växel efter ja kört ca 30 mil, sen hoppa den in i begränsat läge. Nollade med tech 2 och hade felkod på egr samt nåt mer med luft kommer inte ihåg exakt. Ändrören är helt sotade och bilen sotar mycket när man gasar. Den övre silikonslangen är ny och hel. Vad kan orsaka detta? Egr eller nån slang som ska sitta undertill som ni pratade om? Nåt förslag?

Liknande ämnen

  1. Begränsad prestanda NG9-3 1,9TTiD
    Av anberliner i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 46
    Senaste inlägg: 2020-09-19, 21:39
  2. ng9-3 TTiD Begränsad prestanda
    Av Fredrik / 1941 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 29
    Senaste inlägg: 2018-06-29, 17:41
  3. Svar: 2
    Senaste inlägg: 2017-04-05, 07:26
  4. Begränsad prestanda på en SAAB 9-3 TTID Aero
    Av Blackgrouse i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 21
    Senaste inlägg: 2014-05-16, 14:29

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •