Har en 9-5 2005 som får röd motorlampa ibland och då kan det hålla i ett par dagar. Vissa ggr då den lyser är motoreffekten märkbart sämre. När jag läser på forum verkar det som att kassetterna ofta är dåliga. Kan jag kanske köpa en begagnad senare modell från 07-08 som inte strular på samma sätt?
Läste att det är milen som får dem att ge upp. Min har gått 12000 mil och ser att många tändkassetter kommer från bilar som gått runt 20000 mil. Är det bara att glömma dessa?
Senast redigerat av Dolsot den 2018-08-25 klockan 17:04.
läs ut felkoder. kan vara precis vad som helst. resna inte genom att dra säkring eller lyfta batteripol.
Låna eller köp en OBD läsare. finns på kjell o company. Grundregel. För android vill du ha Bluetooth läsare och köra appen tourqe. För iphone vill du köra Wifi och någon lämplig app(kan inget om iphone förutom att ringa på dem)
//nam
Saab 9⁵ Aero Hirsch -04 (Sönderplockad) | Volvo S70 | Nu med Tech2
Ok, tack för tipset.
Bilen har varit så här i flera år och har lämnats in på service varje år tills de senaste 3 åren. Läser de inte felkoder på servicestället?
Innan jag tog över bilen gick även verkstaden igenom den grundligt, förra ägaren finns i familjen så jag vet att motorlampan har strulat länge. Har nästan för mig att de inte visste varför motorlampan tänds ibland men att de nämnde tändkassetten.
Varför skulle de? Mer jobb för ingen betalning. Ber du speciellt om det. Sure. Men inte rent allmänt. Sen beror det på vart man lämmnar också. Vissa kanske är snälla och gör det. Men för många är det obetalt arbete.
Om den vart så länge varför bytte int är förgående till en ny/bättre beg? Känns ännu mer som att läsning av felkod är aktuellt
/Tapatalk
Saab 9⁵ Aero Hirsch -04 (Sönderplockad) | Volvo S70 | Nu med Tech2
Knack och misständ kan också vara skoj att titta på. Men det kräver tech 2
/Tapatalk
Saab 9⁵ Aero Hirsch -04 (Sönderplockad) | Volvo S70 | Nu med Tech2
Besiktningen läser ut felkoder. Om det snart är dags...
Annars gäller att först hitta felet, sedan laga det. Dvs byt inget innan du vet. Det blir ofta onödiga kostnader och arbete till ingen nytta.
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Och ja helst med Tech2!
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Varför skulle de inte?
Ligger i deras intresse att hitta fel och åtgärda, dessutom skitenkelt "arbete" att läsa av men vi tänker alla olika.
Inget har gjorts för att den funkar så pass bra ändå men jag tänker att det kanske inte är så nyttigt. Det är sällan motorlampan tänds, ca 4-5 ggr per år och det håller inte i sig särskilt länge. Stäng av och starta ett par ggr så är det borta. Ska höra efter men vill minnas att de faktiskt inte kunde läsa av vad som var galet men nämnde tändkassetten.
Ok, jag känner en på bilbesiktningen som kan kolla.
Senast redigerat av Dolsot den 2018-08-25 klockan 17:52.
Låter smart.
Vanligt orsak till sporadisk motorlampa är spruckna eller lossade vakuum slangar. Vilket är väldigt mycket billigare än en TK.
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Behörigheter för att posta
Svara med citat