Resultat 1 till 19 av 19

Ämne: Ojämn gång, CE ibland OG9-5

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2018
    Inlägg
    12
    Medlem#
    -

    Ojämn gång, CE ibland OG9-5

    Hej!

    Long time listener, first time caller!

    Jag har en Saab 9-5 2.0t Biopower 2007 (byggd 2006) som går ojämnt. Problemen började med att bilen gick jätteilla (tände inte på alla cylindrar, tror jag) och Check Engine-lampan blinkade. Jag bytte tändkassett (begagnad original) och bilen går mycket bättre. Men ibland lyser Check Engine-lampan (den blinkar dock inte) och jag tycker att bilen går ojämnt ibland. Jag lyckas tyvärr inte räkna ut om det är vid några särskilda tillfällen den börjar lysa.

    För ett par år sedan gick bilen också dåligt, fast inte riktigt på samma sätt. Då bytte Saabverkstaden en vakuumslang och problemet löstes.

    Min fråga är nu: Kan det vara en vakuumslang igen? Och hur felsöker jag och byter i så fall? Det verkar finnas vakuumslangar som inte påverkar hur motorn går. Eller har jag missförstått.

    Tack på förhand!
    Jesper

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 118
    Medlem#
    8758
    Felsökning bör börja med att läsa ut felkoden, lampan lyser för att motorstyrningen har upptäckt ett problem. Att den inte lyser hela tiden betyder normalt inte att problemet försvunnit, utan bara att det inte antingen inte detekterats nyligen eller, i vissa fall, att det bedöms som mindre viktigt att rapportera (= fel man kan leva med).

    Om du inte har någon i bekantskapskretsen som har en ELM327 (funkar i princip till alla bilar tillverkade efter 2001) så är dom inte dyra: https://www.google.se/search?q=elm327
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  3. #3
    Steg 3 JSNs avatar
    Reg.datum
    jan 2008
    Ort
    Ölanda (Göteborg)
    Inlägg
    3 569
    Medlem#
    8163
    Välkommen hit!
    Börja med att läsa ut felkoderna, det brukar bli dyrt med gissningslekar i längden Det finns billiga OBD2-läsare, och det finns appar till telefonerna om du inte redan har någon.
    /Johan

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2018
    Inlägg
    12
    Medlem#
    -
    Tack! Jag ska se till att läsa felkoderna. Återkommer.
    Jesper

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2018
    Inlägg
    12
    Medlem#
    -
    Hej!

    Nu är felkoder avlästa med hjälp av appen Auto Doctor. Resultat:
    "P1312 O2S. Switch point - rich. Senson 1"
    "P1334 Combustion Detection Cyl. 3 + 4. Open circuit/Short to B +"

    Jesper

  6. #6
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    Citat Ursprungligen postat av TheJopp Visa inlägg
    Hej!

    Nu är felkoder avlästa med hjälp av appen Auto Doctor. Resultat:
    "P1312 O2S. Switch point - rich. Senson 1"
    "P1334 Combustion Detection Cyl. 3 + 4. Open circuit/Short to B +"

    Jesper
    Dags för en OEM (helst NY) original tändkassett.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2018
    Inlägg
    12
    Medlem#
    -
    Tack för svar! Småsurt att behöva köpa en tändkassett till även om den begagnade jag bytte till var en chansning. Måste jag byta stiften igen? De som sitter i nu har kanske gått 100 mil.
    Jesper

  8. #8
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    Borde inte behövas, men samtidigt är det en låg kostnad.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2018
    Inlägg
    12
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av RZ Visa inlägg
    Borde inte behövas, men samtidigt är det en låg kostnad.
    Rätt.

  10. #10
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 118
    Medlem#
    8758
    Citat Ursprungligen postat av TheJopp Visa inlägg
    Hej!

    Nu är felkoder avlästa med hjälp av appen Auto Doctor. Resultat:
    "P1312 O2S. Switch point - rich. Senson 1"
    "P1334 Combustion Detection Cyl. 3 + 4. Open circuit/Short to B +"

    Jesper
    Vad koden P1312 står för är fel för en 9-5:a, det borde stått "Combustion Detection Cyl. 1 + 2. Open circuit/Short to B +" men betyder oftast egentligen att självtestet med avbränning när man slog av tändningen saknade ett stort antal gnistor.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  11. #11
    Steg 3
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 470
    Medlem#
    11937
    Håller med om att p1312 och 1334 oftast pekar ut tändkassetten, även om felkodernas påtalar ett tändfel, inte specifikt tändkassetten.

    Men innan du springer iväg och köper en ny TK:
    1. Vad har du för tändstift? Styrsystemet är väldigt känsligt på att det skall vara rätt sort.
    2. Vad sitter det för tändkassett där idag? Fabrikat, version och tillverkningsdatum kan läsas ut av etiketten på undersidan (fota gärna av den och lägg upp här). Ju äldre tändkassett och ju obskyrare märke desto mer sannolikt att den är felorsaken.

  12. #12
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2018
    Inlägg
    12
    Medlem#
    -
    Här kommer foton!
    /J
    IMG_1746.jpgIMG_1747.jpg

  13. #13
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    12år gammal TK.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  14. #14
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2018
    Inlägg
    12
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av RZ Visa inlägg
    12år gammal TK.
    Åhh! Vintage! Cool!

    Hur vet man åldern?

  15. #15
    Steg 3
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 470
    Medlem#
    11937
    Du har rätt stift, men som RZ är inne på en rejält gammal TK (men iaf original).

    Den är tillverkad år 2006 vecka 35. Det säger ju inget om huruvida den funkar eller inte, men den är tillräckligt gammal för att inte anses pålitlig.

    Ett sätt att bekräfta om det är tändkassetten eller inte är ju att prova med en känt välfungerande kassett.

  16. #16
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2018
    Inlägg
    12
    Medlem#
    -
    Jag har inte tillgång till en välfungerande kassett. Det blir till att köpa en helt ny. Då lär den hålla ett tag hur som helst. Tack för er hjälp!
    Jesper

  17. #17
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    6 864
    Medlem#
    4458
    Se till att köpa original. Hellre en hyffsat ny begagnad än en piratkassett.
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  18. #18
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2018
    Inlägg
    12
    Medlem#
    -
    Hej! Jag köpte en ny originalkassett (och stift). Problemet löst.
    Jesper

    4 användare gillar detta inlägg



  19. #19
    Steg 3
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 470
    Medlem#
    11937
    Bra att du återkopplade!

Liknande ämnen

  1. Ojämn motorgång ibland vid kallstart samt ryckig gång OG9-5
    Av SAABniofem i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2019-04-18, 19:37

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •