Ja som sagt... kan man se på dessa beteckningar vilken motor man kan förvänta sig hitta under huven?`
/Enok
Ja som sagt... kan man se på dessa beteckningar vilken motor man kan förvänta sig hitta under huven?`
/Enok
CDT = Turbo
Nja det blir nog svårt.. Dom beteckningarna är mest baserade på vilken kaross det är.. CS=5d CD=4d E= xtra utrustad. Sen kan det variera mellan 2.0 - 2.3 Turbo - Sug.
Tror jag fick med allt..
Saab 9-3 2,0t -07
På min baklucka står det "9000 Griffin" vilket betyder att den är utrustad med sågott som *alla* options.
På registreringsbeviset står det SAAB 9000 2.3T CD48M.
9-5 Griffin 3,0t/200hk -99
Medlem#6394
Har du sett CDT bak på nån bil?Ursprungligen postat av enok
Annars är det enkla svaret: Nej, oavsett bokstavsbeteckning kan det sitta vad som helst under huven. 2.0i, 2.3i, 2.0t, 2.3t, 2.3T (200/225) eller V6. Ja det kan till och med sitta en 2.0T..
/jn
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
inte CDT...neheppp.. vad står ditt namn för?
/Enok
jag har då aldrig sätt en CDTUrsprungligen postat av enok
Som Mcgromit och cedete säger så går det inte att se på de beteckningarna vilken motor det är. Kan finnas extra emblem på bakluckan som säger t ex "2.3 turbo". Annat än det finns inte mycket som avslöjar utom kanske storleken på avgasröret eller så.
Förtydligande:
CC - Första modellen 9000. Kombi-Kupé (Står dock sällan så på bakluckan. Heter där enbart "i" eller "turbo".)
CD - 9000, Sedan. (Står CD på bakluckan).
CS - Uppdaterad CC, kan man säga. Kombi-Kupé detta också. (CD fanns också samtidigt som cs, men ändrade (-94?) till samma front som CS,en).
"E" står för ett utrustningspaket som gav diverse extra trevliga tillbehör. Exakt vad kan jag inte, men innebär oftast minst ACC, elhissar, osv, osv.
Betäckningen blir då "CDE" och "CSE" ("E",et fanns inte på "CC" modellerna.
För att förvirra ytterligare fanns på tidiga 9000 CD/CS beteckningen "GLE", vilket var vad utrustningspaketet hette från början. Detta bytte sedan namn till "E" men egentligen är det samma sak (har jag för mig).
Sedan har du förstås extra benämningar som "Griffin" vilket betyder typ: har-all-ultra-super-duper-lyx-som-går-att-få,
och "Aero" vilket du kanske redan vet betyder: går-som-ett-skållat-troll. (I det fallet står det Aero på bakluckan, och då kan man säga direkt vilken motor det är. Annars är det svårt).
Puhh. Det tror jag var allt...
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
Hade Aero -94 större motor än Griffin -94 200hk ???
9-5 Griffin 3,0t/200hk -99
Medlem#6394
Det är större snurra på Aero´n. (225hk)
9K Aero -93
Tackar tackar!