Ledson. Diod huset. Tog canbus för att slippa allt skit/TapatalkUrsprungligen postat av Mr.O
Ledson. Diod huset. Tog canbus för att slippa allt skit/Tapatalk
Saab 9⁵ Aero Hirsch -04 (Sönderplockad) | Volvo S70 | Nu med Tech2
Jag beställde två stycket H7 låsbrickor.
https://www.xenonhuset.se/fi/lamphal...lasbricka.html
Samt detta kit:
https://www.prestandabelysning.se/pr...arter-xenonkit
Hoppas grejorna kommer till helgen. Tänkte jag river av fronten och strålkastarna och monterar det löst på bänken. Det är rätt trångt och inte roligt att pajja något när det är rätt dyra grejor.
Återkommer med resultat om det funkar och hur bra det funkar.
Kittet ovan monterades igår. Funkar kalas.
Monterade av fronten, och skruvarna bort lyktorna. Original infästning till H7 lamporna fick jag göra ett snitt i med dremeln för att få igenom kablarna. Sedan bara montera.
Inga felmeddelanden eller liknande. Och lyser bra.
Kul att höra! Nu har jag inte en 9-3ng men information är skoj! Sitter och funderar på att lägga en beställning hos Morimoto för div prylar. Kommer nog sluta med angeleyes och ev projektor konvertering av helljus och ev dim. MEN det är en stund kvarnu ska jag vara student i 3år
/Tapatalk
Saab 9⁵ Aero Hirsch -04 (Sönderplockad) | Volvo S70 | Nu med Tech2
Du provade/köpte inte ens eftermarknadsbrickorna?
1x Saab 9-3 Vector 2,0t SC -08 & Citroen c1 -09
Jo de köpte jag o provade. Passade inte särskilt bra.Du provade/köpte inte ens eftermarknadsbrickorna?
Skit i det, o kör på original säger jag.
Det var jag som skrev på sida 1 att jag fick klippa upp hålet i originalbrickan för att få igenom kontakten på lampan
1x Saab 9-3 Vector 2,0t SC -08 & Citroen c1 -09
Helt rätt, dom flesta xenon är rätt oeffektiva när det gäller snabba helljusblink.
I mitt fall kan jag inte ens komma ihåg när jag senast gjorde ett helljusblink så jag ser inte det som någon nämnvärd nackdel.
I övrigt instämmer jag med många andra i tråden, dom där "H7 brickorna" som säljs är helt onödiga. Jag köpte sådana men lyckades aldrig lista ut hur dom skulle användas så jag modifierade original.
Saab 9-3 Aero -02 Saab 9-3 Vector -04
Saab 9-5 2.3t -00 Saab 9-5 2.3t -99
Håller med om oeffektiva vid helljusblink, de "Speedstarter" jag testade var då inte fullgoda på helljusblink och i mitt fall är det rätt irriterande då jag faktiskt använder "ljustuta" ibland, t ex nu på hösten när 90% av den bilburna befolkningen verkar ha glömt under sommaren att man måste blända av när man möter någon på kvällen.
Eller när någon vinglar sig fram och är ouppmärksam när man vill köra om, för att påkalla lite uppmärksamhet.
Eller när man hejjar på någon man känner.
Eller om man vill varna mötande för faror på vägen.
Ja, jag tycker det finns tillfällen helt enkelt.
Vet inte om modernare LED är stark nog för helljus?
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
En variant skulle kunna vara att kombinera xenon helljus med ett LED extraljus för snabb helljusblink. Det ställer kanske lägre krav på LED-ljusets ljusbild (och ev intensitet).
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
På silversaaben har jag billiga H7-xenon, där kan man glömma ljustuta tyvärr, det är inte snabbtändande dock.
På Aeron däremot har tidigare ägare monterat Xenon på hel (bixenon original) och där fungerar ljustuta mycket bra, å andra sidan vet jag inte om det i verkligheten är originallampan som ställer om till hel man ser snarare än H7 "hjälplampan" som hinner tändas ?
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01
Ska man bara heja på någon eller varna mötande så räcker Xenon gått och väl. Nog för att dom långtifrån hinner upp i full effekt, men det syns ju tydligt att dom tänds även om det så bara är i en halv sekund.
Jag har aldrig känt något behov av att ha full effekt i helljuset enbart för ljustutans skull, vill jag heja på någon vill jag bara att dom ser mig, inte blir blinda.
Saab 9-3 Aero -02 Saab 9-3 Vector -04
Saab 9-5 2.3t -00 Saab 9-5 2.3t -99
Klokt.
Lite dumt att slita på xenon genom att blinka, men det är nog bara i teorin. Så det spelar väl ingen roll om man inte är extremt populär och måste hälsa hela tiden
Finns ju varnings blinkers, som man kan göra en blink med som hälsning
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
tänk på att ng9-3 har Bi-xenon....så projektorns xenonlampa syns nog rätt bra vid helljusblink
1x Saab 9-3 Vector 2,0t SC -08 & Citroen c1 -09
Xenon brukar ge ljus i princip omgående. Man når en ljusstyrka om 1000 lumen innan lamporna varit igång en sekund ens har jag för mig. Sedan tar det förvisso 20-30 sekunder innan man har full ljusstyrka, men målet är som sagt bara att varna, inte att blända folk så att dem kör av vägen.
Vill man ha extra ljus snabbt så kan man ju också ställa om dimljusen så att de går igång när man slår på helljuset.
Behörigheter för att posta
Svara med citat
