Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Hon var ute en sväng och roterade veven lite sakta medans ja försökte passa in men det är något som inte riktigt vill ändå....
Jag höll på att jävlas något enormt senast lådan skulle på. Gick så pass långt att frun sa "vi ska inte skruva bil tillsammans på ett tag tror jag"
Slutade med att jag tog bort mellanaxeln så gick det direkt. Tidigare har jag alltid haft kvar den och det har alltid gått bra att passa in både lådans axel och mellanaxeln, men den här gången ville det sig inte.
Jag och frun är numera sams, men jag hoppas det dröjer till nästa gång något är döööviktigt i garaget
Saab 9³ Aero Coupé -01
Saab 9³ SC TTiD Aero -08
Saab 9³X 2.0T Biopower -10
Haha ja nu har ja den bortplockad, så förhoppningsvis hittar den rätt ikväll
Lådan på plats efter några djupa andetag och lite eftertänksamhet....
Kan verka rätt självklart men i stridens hetta gör man konstiga grejer.
Såhär löste ja det.
1. Hissa upp lådan och sikta på guidepinnanrna som ja skruvat i toppen.
2.öppna inspektionsluckan för att se vart axeln befan sig.
3.justera ner lite så att jag var mitt i centrum och låg emot.
4.vrida försiktigt på veven
5. Tillbaka och trycka på lådan och vips så gled den in så fint och snällt
Alla löstagna delar torkas av och får lite färg, blir trevligt att slänga tillbaka sen
Tömt i 1l "hallonsaft" för att skölja lådan...
Fortsättning följer
Spännande! Är tryckröret grövre än original ? Vad ska du köra med för mjukvara ?
Ja det är grövre och flödar bättre
Kör ett steg 3+ som Robert gjort, runt 320hp /520nm vrid på e85. Ska bygga värre turbo setup sen och mappa är tanken
Gött jobbat! Såg ju överkomligt ut att ta lådan neråt oxå, bra för oss som har låg takhöjd i garaget Lär mosa på bra med E85 sen
Är bara subframen borttagen, så klart hehehe, så är det inga problem att ta lådan neråt
Senast redigerat av Johan H den 2020-05-09 klockan 22:18.
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Dags för avgasbygge, läst en hel del om mottryck osv. Kollat med bla launchjoel som gjort flertalet analyser i ämnet.
Sagt och gjort 3,5" dp - >100cells racekatt - > 3" twinpipe.....
Shoppingtur
Dp klar och med lite värmefärg på.. Ja den mesta färgen brinner upp men känns bra när man sätter dit den
3" rören växer fram
Sen var det att försiktigt plocka ner allt för helsvets, sen började tråden ta slut så andra sidan på twinpipen får bli imorgon
Blev lite bandage på dp'n med, twotone för att titanbandaget tog slut hehe
avgasbandage ökar mottrycket, men är det saker som är värmekänsliga så.
avgasernas volym minskar ju kallare dom blir, ju mindre volym du har som träffar den del som stryper flödet (i detta fallet katten) desto mindre mottryck.
__________________________________________
Projekttråd på min Saab 900i 8v -88 Goes T16 och og9-5 2.3 BP -08
Rebar heter armeringsjärn på engliska, så nu har du brum bil?
Kul uppdatering. Det går undan.
3" twinpipe klart, bara slutrör kvar
Sådär
Körde igenom några växlar, sen tömde litern olja i lådan och pytsade i 1,8l fräsch hallonsaft. Tänkte köra några veckor och sen byta igen så vet man att det är riktigt ursköljt.
Lite färg på oken blir ju trevligt
Touchdown! Första gången på ett gäng veckor
Kontrollera så att allt går fritt... Check
Justera upp höjden lite fram tillsammans med nästa generation saabägare
Sen ut och spola av veckornas damm!
Gick tom fritt ut från uppfarten
Körde en liten sväng och kopplingen blev kanon med 0,5mm shims, visst är det sinter start och lite hoppigt i början men inte alls farligt.
Hade väl kört ca 500m innan hornen växte ut och jag skulle känna lite på grejerna, började ladda på lite och *POFF* sa det har skjutit någon tryck slang tidigare som tur är annars tror man att det var Bilens sista färd...
Blev iaf ett läge för att knäppa några bilder på helheten
Så nu blir det översyn på alla klämmor sen ut och testa igen
Riktigt go bil! Bra jobbat
Johan #7499
http://www.garaget.org/Eindpeng
Tack! Måste bara styra upp någon go vinge, ser lite naken ut nu
Läckert!
Kör på en liten kolfiber kant på bakluckan.
Elegant och diskret
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Tack Johan, ena sidan av mig säger att jag skall köra på den klassiska vingen med 3 ben.... Medans en sidan säger hög gt vinge bara för att bilen kommer inte att vara silver framöver heller
Köper man en stor vinge kommer ju hatet att flöda så vi får väl se vart det landar haha