Sidan 2 av 9 FörstaFörsta 1234 ... SistaSista
Resultat 21 till 40 av 170

Ämne: JKDesign Saab 9-3og cab "Viggen"

  1. #21
    Sugmotor JKDesigns avatar
    Reg.datum
    aug 2018
    Ort
    Nybro
    Inlägg
    98
    Medlem#
    11896
    Citat Ursprungligen postat av Etnoy Visa inlägg
    RIP Laxen. Men rosten verkar inte ha blivit bättre av att bilen stod som den gjorde. Delarna kommer säkert till nytta i andra bilar!
    Ja det är beklagligt det som har hänt

    Redan 3st andra Saabar som fått nytta av uppgradera delar så det är ju inte helt förkastligt även om det är tråkigt....

    Kommer en video framöver

    - - - Uppdaterad - - -

    Citat Ursprungligen postat av Johan H Visa inlägg
    Har för mig att ett tomt block väger närmare 50kg. Veven är bra tung den med.
    Tack för info, då är det inget man hinkar i för hand oavsett hur mycket kringutrustning man demonterar

  2. #22
    Sugmotor JKDesigns avatar
    Reg.datum
    aug 2018
    Ort
    Nybro
    Inlägg
    98
    Medlem#
    11896
    Inte roligaste updaten, men rätt så lärorikt att demontera det mesta som kan vara ”bra att ha”

    I detta läget blev jag väldigt sugen på att korta ner min växelspak i 9-5an för lite mer race känsla. Någon som har eller har testat ”shortshift” genom att korta ner spaken?



    Börjar bli cleant i motorrummet nu


    Vill igentligen bara få detta ur världen så ja kan rusta upp 9-5an för Anderstorp i slutet av månaden. Någon som ska dit??

  3. #23
    Sugmotor JKDesigns avatar
    Reg.datum
    aug 2018
    Ort
    Nybro
    Inlägg
    98
    Medlem#
    11896
    Detta får bli en av dom sista uppdateringarna på Laxen. Har lossat så mycket delar som jag orkar/ tror jag kommer ha nytta av.
    Har lite ideer på ett kolfiber paket till min svarta kan bli trevligt om det blir verklighet!


    Satt ju powerflex i länkarmar, momentstag ,”a bussningen” det har jag tagit tillvara på. Hittade även totalt upprostade tröskellådor




    Så nu är den nere på marken och ute ur garaget, bara sista resan till återvinningen som återstår och plocka bromsar, länkarmar och fjäderben.


    Hoppas på mer upplyftande innehåll framöver!

  4. #24
    Sugmotor JKDesigns avatar
    Reg.datum
    aug 2018
    Ort
    Nybro
    Inlägg
    98
    Medlem#
    11896
    Dags för ”the final ride”


    R.I.P Laxen, ändhållplatsen

    Sist plocket

    2 användare gillar detta inlägg



  5. #25
    Sugmotor JKDesigns avatar
    Reg.datum
    aug 2018
    Ort
    Nybro
    Inlägg
    98
    Medlem#
    11896
    Hjälpte farsan uppgradera sina aero till den stiligare alupanelen, snabbt jobb som gör stor skillnad.
    Innan:

    Efter:


    Planerar ställa in sedanen till helgen för lite uppgradering

    3 användare gillar detta inlägg



  6. #26
    Sugmotor JKDesigns avatar
    Reg.datum
    aug 2018
    Ort
    Nybro
    Inlägg
    98
    Medlem#
    11896
    Update:

    Äntligen dags för dom sista bitarna för steg 4 + mappning.

    Började med att porta upp grenröret en del så det matchar mot avgashuset.
    Innan:

    Efter:


    Även lite mot toppen
    Innan:

    Efter:


    Kungskobran öppnades även upp.
    Från 42mm

    Till 46mm, turbons inlopp är 47mm


    Inloppet i kobran hade en enligt mig för grov kant

    Sådär, nu känner sig luften lite mer välkommen


    Sen fick grenröret lite bandage
    Innan

    Efter, sticker härligt i fingrarna nu :P

    + värmebeständig färg


    Skruvade ihop den nybalanserade turbon. 19t GTX kortnos för kungskobran




    Imorgon blir det montering av grenrör, turbo, stålomspunna slangar, 875cc spridare, 3,7bar btr och bygga 3” dp

    5 användare gillar detta inlägg



  7. #27
    Steg 1
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Husum
    Inlägg
    1 051
    Medlem#
    6874
    Vart balanserade du turbon?

    Mvh Roberth

  8. #28
    Sugmotor JKDesigns avatar
    Reg.datum
    aug 2018
    Ort
    Nybro
    Inlägg
    98
    Medlem#
    11896
    Citat Ursprungligen postat av Roberth Visa inlägg
    Vart balanserade du turbon?

    Mvh Roberth
    VSR balanserad hos SL Turbo i Degerfors.
    Hade helt klart bäst pris och bemötande, andra större Turbo firmor ville knappt röra den om dom inte skruvat/sålt den själva.

  9. #29
    Sugmotor JKDesigns avatar
    Reg.datum
    aug 2018
    Ort
    Nybro
    Inlägg
    98
    Medlem#
    11896
    Låter bilderna tala....






    Sjukt taggad på att vrida på nyckeln med nya setupen!!

    Fått loss allt nu väntar återmontering av det nya, fått på grenröret iaf


    Stay tuned for more

    5 användare gillar detta inlägg



  10. #30
    Steg 3 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    3 550
    Medlem#
    ja
    Spännande, det vill man inte missa!
    §99CC74900T81,§9000T86,§9-5 03,†9-5 02,§9-5 02, *9000Aero 95, *9-3 04, *9-5 09,*9-5 09
    White,Svart,Odoardogrå, Silver, CosmicBlue, CosmicBlue, LeMansBlå, LaserRed, Laserröd, CarbonGrey

  11. #31
    Sugmotor JKDesigns avatar
    Reg.datum
    aug 2018
    Ort
    Nybro
    Inlägg
    98
    Medlem#
    11896
    Inte lika framgångsrik afton idag....

    Fått på turbon och slanganslutningarna, men får inte ner kungskobran vattenröret från pumpen är i vägen.


    Blir jäkla läckert med stålomspunnet iaf :P


    Nya tag imorgon

    1 användare gillar detta inlägg



  12. #32
    Steg 3 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    3 550
    Medlem#
    ja
    Ser snyggt ut! Gäller bara att komma på något smart...
    §99CC74900T81,§9000T86,§9-5 03,†9-5 02,§9-5 02, *9000Aero 95, *9-3 04, *9-5 09,*9-5 09
    White,Svart,Odoardogrå, Silver, CosmicBlue, CosmicBlue, LeMansBlå, LaserRed, Laserröd, CarbonGrey

  13. #33
    Det är ett helvete o få dit kungskobran. Jag gjorde så att jag satte dit den på turbon innan, när den var nästan påplats vid grenröret. Och sen gjorde ett spår i pinnbultarna till turbon så de gick att skruva i med skruvmejsel när man höll turbon på plats.
    Men det är galet trångt.

  14. #34
    Tänkte på uppgradera 5ans drev? Tänker om du ändå ska bygga ihop hela motorn för att klara den effekten så kanske de e bra att ta hand om svagaste punkten i lådan

  15. #35
    Sugmotor JKDesigns avatar
    Reg.datum
    aug 2018
    Ort
    Nybro
    Inlägg
    98
    Medlem#
    11896
    Citat Ursprungligen postat av Glader9991 Visa inlägg
    Det är ett helvete o få dit kungskobran. Jag gjorde så att jag satte dit den på turbon innan, när den var nästan påplats vid grenröret. Och sen gjorde ett spår i pinnbultarna till turbon så de gick att skruva i med skruvmejsel när man höll turbon på plats.
    Men det är galet trångt.
    Tack för att du dela dina erfarenheter. Det är sjukt trångt! Får se om den hoppar dit ikväll

    Citat Ursprungligen postat av amazinjoey Visa inlägg
    Tänkte på uppgradera 5ans drev? Tänker om du ändå ska bygga ihop hela motorn för att klara den effekten så kanske de e bra att ta hand om svagaste punkten i lådan
    5an är ”cruise” växel acceleration görs på övriga växlar. Men ja blir inte förvånad om den inte pallar trycket sen.

  16. #36
    Citat Ursprungligen postat av JKDesign Visa inlägg
    Tack för att du dela dina erfarenheter. Det är sjukt trångt! Får se om den hoppar dit ikväll
    Första gången jag skulle ha dit den lyckades jag på något vänster lossa skruven till WGn som du gjort, vika fram hela WG klockan, trä in cobra o på plats.
    Men sen är det mer eller mindre omöjligt att få dit en skruv som ska hålla WGn på plats.

    Tålamod och ta tid på sig är ens bästa vän när kungskobran ska dit.

  17. #37
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    6 890
    Medlem#
    3183
    Ordning och reda med portning/flödesoptimering.
    Nu kommer dock kontrollfrågan - justerade du packningarna på samma vis? För annars är det lite ogjort arbete

    Jag fick också lossa på, och vrida undan WG för att få dit Kungskobran.
    Har för mig jag bytte/kortade ner skruven för att få tillbaka den, men en liten öppen nyckel.

    2 användare gillar detta inlägg


    Brumbilar(ng900 2.3T 750hk & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran - Projektet - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning! Har Tech II med CANdi

  18. #38
    Sugmotor JKDesigns avatar
    Reg.datum
    aug 2018
    Ort
    Nybro
    Inlägg
    98
    Medlem#
    11896
    Citat Ursprungligen postat av Johan H Visa inlägg
    Ordning och reda med portning/flödesoptimering.
    Nu kommer dock kontrollfrågan - justerade du packningarna på samma vis? För annars är det lite ogjort arbete

    Jag fick också lossa på, och vrida undan WG för att få dit Kungskobran.
    Har för mig jag bytte/kortade ner skruven för att få tillbaka den, men en liten öppen nyckel.
    Javisst grenrör och turbo är portade mot packningarna. Inget extremt, bara lite extra.

    Ska eventuellt försöka vinna duellen mot kobran ikväll wish me luck!

  19. #39
    Sugmotor JKDesigns avatar
    Reg.datum
    aug 2018
    Ort
    Nybro
    Inlägg
    98
    Medlem#
    11896
    Till alla som tänkt att ni ska köpa kungskobra och bara skruva dit....

    Till slut besegrade jag den och det blev genom att slipa,provmontera,slipa,provmontera,slipa osv.




    Tillslut så fick jag den att sitta som
    Handen i handsken



    Är tight som f*n på några ställen



    Nu är detta skitjobbet över iaf, nu skall det svetsas dp

    Stay tuned for more

    2 användare gillar detta inlägg



  20. #40
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    6 890
    Medlem#
    3183
    Härligt!!

    Jag slapp slipa - undra vad som skiljer...
    Brumbilar(ng900 2.3T 750hk & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran - Projektet - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning! Har Tech II med CANdi

Liknande ämnen

  1. Svar: 0
    Senaste inlägg: 2016-06-21, 12:58
  2. Saab 9-5 motorras, passar motor från Saab 9-3 Aero -01?
    Av Dj Soniek i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2015-10-11, 18:59
  3. Köpråd: Saab 9-5 Aero årsm 06- Vs Saab 9-3 Aero 2,8L 06-
    Av Gyllis i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2015-03-25, 21:44
  4. Olja till automaten ( Saab 3009) mineral Saab 9-5 Aero 2002
    Av donaldduc i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2009-02-04, 21:19
  5. Svar: 6
    Senaste inlägg: 2006-04-21, 14:22

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •