hej
är lite smått sugen på vässa bilen med 19t, wössner och bättre koppling
vad kostar det att byta koppling och turbo, mellan tumme och pekfinger för själva jobbet på verkstad?
och byte av kolvar i arbeteskostnad?
hej
är lite smått sugen på vässa bilen med 19t, wössner och bättre koppling
vad kostar det att byta koppling och turbo, mellan tumme och pekfinger för själva jobbet på verkstad?
och byte av kolvar i arbeteskostnad?
Medlem #8309 - Mathias Österdahl|Saab OG 9-5 Aero|~360 HK 450 NmBiopower|Mackanized/Maptun|
https://www.garaget.org/?car=415484
Oj. Tokdyrt.
Det blir ungefär som ett motorbyte.
Runt 20 tusen kanske.
Rät omfattande arbete - bäst är att hitta en "hemmamekare" som kan hjälpa till.
Då blir det lite billigare.
Iom att kopplingen ska bytas så är det inte "bara" att lyfta på toppen i samband med kolvbytet.
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Fördelen med att få det gjort på seriös firma är att om nåt går fel/sönder inom rimlig tid så står firman för det och åtgärdar det. Kostnad för om en hemmamekare gör detta ca? Så han har och jämföra med tänker jag.
Hälften av ovanstående?
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Skulle nog oxå gissa (grovt) på ungefär hälften av vad en verkstad tar.
Jag kollade med maptun tidigare Ang byta kolvar till wössner till 9-5 Och kostar 12000inkl arbete o matrial och byta koppling kostar oxå 12000inkl matrial dock turbon vet jag inte men säkert ett gäng tusen den oxå. Sen finns det säkert mindre firmor som har lägre priser. Och gör man allt på firma så brukar man kunna sänka totalpriset. Men dyrt det blir det tyvärr hur roligt det än är.
Begär en offert av MapTun på totalpriset med program då, turbo, kolvar, koppling, program?
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.