Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 26

Ämne: Montera dragkrok OG9-5 SC

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Sthlm/Tungelsta
    Inlägg
    499

    Montera dragkrok OG9-5 SC

    Då var man nöjd Saab ägare igen 9-5 SC 2.3t biopower -07 men de ända som fattades på bilen va en dragkrok som ska införskaffas .hittar bara lite äldre trådar där detta diskuteras .
    Har funderingar på denna dragkrok.
    https://dragkrokskungen.se/saab/9-5-...?from-search=1

    Någon som vet hur mycket den syns när kroken är borta?

    Är elen framdragen i bilen?

    Sedan elsats finns det anpassade som man bara kan plugga in ? Vill inte klippa å klistra i något universal kitt

    Kan detta vara något?
    https://webshop.saabparts.com/9-5-ge...tsats-dragkrok
    Senast redigerat av T0bzter den 2018-07-31 klockan 08:41.
    9-3 OG Montecarlo*9-5 -07,2,3t Biopower

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2013
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    629
    Medlem#
    11022
    kabelsatsen passar bra och kontakten brukar ligga i reservhjulsbaljan höger sida om jag minns rätt.
    skulle ifall jag var du fundera över 13-polig , ifall du kommer att dra husvagn i annat fall så brukar 7-polig räcka
    Saab 9-3 TTID4 -11 steg1 Saab ng900 V6 cab 1995

  3. #3
    Steg 1 benny900s avatar
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    1 156
    Medlem#
    6770
    Kolla också om det behövs sätta i en säkring för elen till draget. På og9-3 var den platsen i säkringsdosan tom

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Sthlm/Tungelsta
    Inlägg
    499
    Citat Ursprungligen postat av Kudashi Visa inlägg
    kabelsatsen passar bra och kontakten brukar ligga i reservhjulsbaljan höger sida om jag minns rätt.
    skulle ifall jag var du fundera över 13-polig , ifall du kommer att dra husvagn i annat fall så brukar 7-polig räcka
    Hittade kontakten och genomföringen tror jag .7polig räcker gott å väl
    9-3 OG Montecarlo*9-5 -07,2,3t Biopower

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Sthlm/Tungelsta
    Inlägg
    499
    Citat Ursprungligen postat av benny900 Visa inlägg
    Kolla också om det behövs sätta i en säkring för elen till draget. På og9-3 var den platsen i säkringsdosan tom
    Ska kika även på det
    9-3 OG Montecarlo*9-5 -07,2,3t Biopower

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2009
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    41
    Citat Ursprungligen postat av T0bzter Visa inlägg
    Då var man nöjd Saab ägare igen 9-5 SC 2.3t biopower -07 men de ända som fattades på bilen va en dragkrok som ska införskaffas .hittar bara lite äldre trådar där detta diskuteras .
    Har funderingar på denna dragkrok.
    https://dragkrokskungen.se/saab/9-5-...?from-search=1

    Någon som vet hur mycket den syns när kroken är borta?

    Är elen framdragen i bilen?

    Sedan elsats finns det anpassade som man bara kan plugga in ? Vill inte klippa å klistra i något universal kitt

    Kan detta vara något?
    https://webshop.saabparts.com/9-5-ge...tsats-dragkrok
    Har du monterat denna krok på din bil? Är lite sugen själv på denna och undrar lite om just denna krok. Hur är passform, hur "dold" installationer är när inte kroken är monterad och passade det kabelkittet som följde med eller kompletterade du med de du länkade från saabparts?

    Mvh Christian

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Sthlm/Tungelsta
    Inlägg
    499
    Det vart denna från skruvat istället och den sitter på plats. Kompletterade med original kabelsats från orio .
    Kan ta några bilder här i veckan om de är intressant


    Skickat från min SM-G950F via Tapatalk
    9-3 OG Montecarlo*9-5 -07,2,3t Biopower

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2009
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    41
    Okej var den smidig att montera?
    Du får jätte gärna ta en bild om du har möjlighet

  9. #9
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Sthlm/Tungelsta
    Inlägg
    499
    Ja de gick hyffsat smärtfritt. Va lite små tight att få i bultarna under bilen men annars klockrent

    Skickat från min SM-G950F via Tapatalk
    9-3 OG Montecarlo*9-5 -07,2,3t Biopower

  10. #10
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2018
    Ort
    Nacka
    Inlägg
    86
    Medlem#
    -
    Helt ok pris, funderar på att byta ut min rostiga fasta dragkrok där fästet till kablaget har rostat sönder. Alltid trevligt med en avtagbar speciellt när det är barnens bil eller kanske det är bra med en extra bumper?!
    Saab 9-5 2.0t Svart Sportcombi Biopower Vector -06, manuell, 26 000 mil. Att göra: laga rost, ventilkåpspackning, A-bussningar
    BMW 220d X-drive Gran Tourer -18

  11. #11
    Steg 2 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    2 433
    Medlem#
    12120
    Avtagbara är ju bara en massa problem, jag väljer alltid en fast om det går.

    VÄLDIGT ovanligt med 9-5 utan krok f.ö, det kostade inte mycket att få krok när dom var nya så nästan alla valde till det.

    När jag köpte min 2.3t kollade jag inte ens det, och blev väldigt förvånad när dne visade sej inte ha krok..
    Nu: SAAB 9-5 Aero '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Återupplivas! http://forum.saabturboclub.com/showt...versaaben-quot ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  12. #12
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2018
    Ort
    Nacka
    Inlägg
    86
    Medlem#
    -
    Bra poäng, jag antar att du menar att den rostar fast/kärvar men är det problem även om man tar bort efter varje användande? Bara lite nyfiken om jag nu ska byta till avtagbar eller inte.
    Saab 9-5 2.0t Svart Sportcombi Biopower Vector -06, manuell, 26 000 mil. Att göra: laga rost, ventilkåpspackning, A-bussningar
    BMW 220d X-drive Gran Tourer -18

  13. #13
    Steg 2 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    2 433
    Medlem#
    12120
    Ja dom brukar kärva och börja glappa eventuellt (beroende på modell), dessutom är det ofta en låscylinder som strular. ..Och går det inte att lossa kroken på besiktningen blir det nedslag.

    Men visst, fettar man in grejerna hela tiden fungerar det säkert, men det orkar man ju sällan.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Återupplivas! http://forum.saabturboclub.com/showt...versaaben-quot ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  14. #14
    Steg 6
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    6 587
    Medlem#
    8758
    Jag har avtagbara dragkrokar på alla mina bilar (äldre originalkrokar från Brink, grönt handtag på 9000 resp låsbart med blått på 9-5;an), fungerar utmärkt. Rost är överhuvudtaget inget problem om man tar av den mellan användande och packar in nytt fett i skyddskåpan vid den årliga servicen.

    Däremot har Bosal-krokarna ofta låsproblem vad jag förstått, och den avtagbara delen till dessa går inte att hitta på skroten (men går troligen att undvika genom att ta bort den som man ska när man inte använder den). Till de äldre Brink-krokarna kryllar det av den avtagbara kul-delen på skrotarna.

    Den stora fördelen med avtagbar, utöver att det ser bättre ut och man minskar risken för chassiskador när någon kör på i låg hastighet (det som stötfångaren normalt räddar) är att man slipper skador på smalbenet när man parkerat trångt och försöker passera bakom bilen... På en av bilarna gjorde jag därför byte från fast till avtagbart drag.

    Tyvärr är den äldre avtagbara Brink-kroken bara avsedd för 1998-2005.
    9-5 2.3t SC 2000, 55000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  15. #15
    Steg 3 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    3 770
    Medlem#
    ja
    Citat Ursprungligen postat av Långmilare Visa inlägg
    Tyvärr är den äldre avtagbara Brink-kroken bara avsedd för 1998-2005.
    Vad betyder det i praktiken? Vad krävs för att montera på 2006-?
    §99CC74900T81,§9000T86,§9-5 03,†9-5 02,§9-5 02, *9000Aero 95, *9-3 04, *9-5 09,*9-5 09
    White,Svart,Odoardogrå, Silver, CosmicBlue, CosmicBlue, LeMansBlå, LaserRed, Laserröd, CarbonGrey

  16. #16
    Steg 6
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    6 587
    Medlem#
    8758
    Att den bara är för 1998-2005 är enligt EPC.

    Den går säkert att montera rent fysiskt, möjligen ser det inte snyggt ut och jag vet inte om något fäste möjligen har ändrats, den stora frågan är dock hur det ligger till med godkännande.
    9-5 2.3t SC 2000, 55000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  17. #17
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    7 564
    Medlem#
    6973
    Brink-dragen passar fint även på 2006-. Infästningarna är samma.
    Bosal-dragen fanns ju redan from 2002, och jag tror man gick över till dom då. Vilket är synd, för Brink-dragen har mycket mindre problem.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  18. #18
    Steg 3 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    3 770
    Medlem#
    ja
    Ja det var det jag trodde. Får fortsätta att söka efter en Brink med avtagbar krok då. Tips mottages tacksamt.
    §99CC74900T81,§9000T86,§9-5 03,†9-5 02,§9-5 02, *9000Aero 95, *9-3 04, *9-5 09,*9-5 09
    White,Svart,Odoardogrå, Silver, CosmicBlue, CosmicBlue, LeMansBlå, LaserRed, Laserröd, CarbonGrey

  19. #19
    Slänger in en följdfråga. Vart ska man koppla in den gula kabeln för laddning av husvagnsbatteriet? Det är väl inte direkt bra att köra den hela vägen till batteriet på bilen då man inte vill att den ska ladda då bilen inte är igång. Baklyset? Eller bättre ställe?

  20. #20
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2013
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    629
    Medlem#
    11022
    Det finns flera olika sätt att koppla. Du bör dra en separat kabel från motorrummet. Bakljuset klarar ej av strömstyrkan. Den ska vara kraftig i dimension för att minska spänningsfall.
    Den kan du koppla direkt på generatorn så att den bara laddar vid drift. du kan även styra med ett relä som kopplar in ström när tändningen är på.
    Jag tycker att man bör säkra den kabel i båda ändarna
    Saab 9-3 TTID4 -11 steg1 Saab ng900 V6 cab 1995

Liknande ämnen

  1. Montera dragkrok på NG9-3 SC
    Av Hemmansägaren i forum Allmänt
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2017-01-15, 16:49
  2. Montera dragkrok OG9-5
    Av freddie_saab i forum Allmänt
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2012-09-27, 07:43
  3. Montera dragkrok som är begagnad
    Av jontebgood22 i forum Allmänt
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2010-09-27, 23:20
  4. Montera dragkrok på 9-3 2008?
    Av nystrom i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2009-12-17, 19:55
  5. Montera dragkrok 9-5 SC
    Av Dadid i forum Utseende och styling
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2009-07-03, 16:42

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •