Fråga angående reg. besiktning pga. ändrad motoreffekt

[Einarss0n]

Hej jag har 400whp i min saab 9000. Låt säga att polisen/besiktningsman tittar under huven kan dom egentligen bevisa att effekten är ökad i och med att bilen kommer överladdad från fabrik så turbo ärntillåtet? det som sticker ut är exstraktor grenrör, turbon sitter skymd, extern wastegate och screampipe, har 1600cc spridare med kablar till motståndena men det ser dom nog aldrig. Dom lär ju säkert se att något är gjort men är det skäl till reg bess?

[amazinjoey]

Hej jag har 400whp i min saab 9000. Låt säga att polisen/besiktningsman tittar under huven kan dom egentligen bevisa att effekten är ökad i och med att bilen kommer överladdad från fabrik så turbo ärntillåtet? det som sticker ut är exstraktor grenrör, turbon sitter skymd, extern wastegate och screampipe, har 1600cc spridare med kablar till motståndena men det ser dom nog aldrig. Dom lär ju säkert se att något är gjort men är det skäl till reg bess?

Flygande besiktning, de provkör bilen man känner skillnad mellan 400whp och 225...m.m

[Arne 2226]

Finns en del trådar om X-grenrör och regbesiktning.

Ibland dyker det också upp bilar på blocket som är underkända pga X-grenrör.

[wille61]

Det varierar nog kraftigt beroende på vem som utför flygande besiktning/vanlig besiktning. Var och besiktigade föräldrarnas V70 så sent som idag, visade sig att besiktningsmannen ägde både en Evo 5a och en 200SX S15 varpå båda duktigt vässade. Är inte första gången jag stöter på dessa besiktningsmän och min erfarenhet säger att så länge bilen är säker för allmänna vägar i övrigt/rent generellt så kommer du allt som oftast igenom.

Nu kör du sannolikt med lite för vassa grejor, men vill man ha lite större chans att klara sig undan en flygande besiktning kan man ju koppla en strömbrytare i kupén på valfri knapp till magnetventilen för att få bilen att gå på GLT. Detta hjälper givetvis föga om du har en Scania lastbils-turbo under huven och ett GLT på 1,2Bar, men kör man till exempel 19t/GT28 borde inte skillnaden vara enorm beroende på original effekten i din bil.

[Mr.O]

är det skäl till reg bess?

Det bestämmer den enskilde polisen/besiktningsmannen.

[GlennB]

Grejen är ju att om en polis (eller bilprovningen) MISSTÄNKER att du inte ahr original effekt så är det DU som får bevisa det.

Misstanken kan ju baseras på provkörning eller att man helt enkelt ser att saker är bytta.

Den bevisningen är oftast att en märkesverkstad intygar att det är helt original.

Det blev ju problem för några år sedan när nån idiot till polis i karlstad(??) hade personliga åsikter om vad man fick köra för bil, och "roade" sig med att stoppa alal bilar som inte såg ut som en standarbil och sedan fantiserade fram brott, det var många olika saker, men bland annat så ansåg/trodde han ju att alla avgasrör större än typ 1.5" måste vara trim och drämed olagliga, så han fixade så ganska många som faktiskt körde med originalsystem var tvungana att krångla fram intyg från tillverkaren om att deras avgassystem faktiskt var original, ännu mer problem fick dom som ju faktiskt bytt det..

Enligt nån uppgift var det nån chef som tog honnom i örat ordentligt sedan.

[Mr.O]

Rekommendationen är håll låg profil, och ha välskött säker bil!

[Einarss0n]

Påtal om provkörning så tror jag absolut en brytare till apc kan vara ett alternativ tror inte heller det kommer att vara ett problem med att jag kör stor turbo och lider av ketchup effekt så tror inte dom drar den så långt.

[GlennB]

Har du otur kastar dom en blick i motorrummet och tycker inte det ser original ut och sen är det kört.

Polisen (eller besiktningsmannen vid en vanlig kontrollbeisktning) har inte som uppgift att bedöma helt säkert, han behöver bara ha en misstanke och så får du bevisa att det är fel.