Någon som vet om scarabégrön har olika nyanser?
Har nämligen köpt ett antal sprayburkar till sidokjolar och vinge o sånt! men när man sprutat på färgen (230) och klarlack o allt så är det dubbelt så mörk som självaste bilen!!
iofs så är väl inte lacken i sig underbar men ska rubba o vaxa i veckan nu, men testade lite i ett hörn förut idag och det blev ju knappt någon skillnad!
Glider under sommaren SAAB 9-3 Aero cab.
Plåt o plast har ju olika ytor vilket gör att färgen blir lite annorlunda me i ytan om inte man har behandlat plastytan på bästa sätt, kanske detta kan orsaka nyansskillnaden??
Mvh Michael
Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
Saab 9-3 Viggen 1999
Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.
Att få samma färg är ett av det svåraste arbeten man kan göra när man jobbar på både plåt och plast
Okej... så det kommer vara en skillnad sen ändå? enligt mig så ser det frjävligt ut...
men får väl se hur det blir när ja har rubbat klart o så..
Glider under sommaren SAAB 9-3 Aero cab.
Det finns olika nyanser, JA!
Det beror helt och hållet på vilket färgbolag som tagit fram färgen. Och inom färgbolaget kan det även där finnas olika nyanser för att det ska bli så lätt som möjligt för billackeraren att få så rätt färg som möjligt.
När det gäller plast och plåt blir det ingen nyansskillnad om allt lackas vid samma tillfälle. Anledningen till att det ofta är nyansskillnad på plast och plåt är därför att biltillverkaren ofta inte lackar plastdetaljer på samma fabrik som resten av bilen.
/5451 Släggan
(Hört på STCS-träff) Att köra Audis fyrkrafsare året om är som att gå med flytväst hela året för att kunna fiska kräftor i augusti...
1a Bilen: http://www.garaget.org/show.php?car=1943
2a Bilen: http://www.garaget.org/show.php?car=1942
Haj!
Även jag har olika nyanser på min front/kjolar. Sånt en får leva med, om en inte kör en hellack.........
Mvh Jonas
färger ändras ju med tiden också.
märks ju minst sagt om man skulle behöva lacka om en dörr eller nått.
kolla bara en silverfärgad bil med omlackad dörr, syns ju på flera 100 meter.
borde inte skilja nått på matrialet om man har riktig grund osv.
de är ju inte rätt på plasten man lackar utan oftas på grundfärg och då kan man väl säga att de är till 99% samma underlag.
detta gäller då allt lackas samtidigt!
att de skiljer på nya bilar bror ju precis som andra säger att de inte lackas samtidigt.
har själv "lackat" en frontspoiler i sprayfärg till min 900a
såg väl så där ut, gick ju inte direkt få någon bra yta på de hela.
dock så passade de rätt bra ihop med bilen.
passade även på att laga en lite större pakeringsskada på en framskärm,
de såg inte klokt ut med sprayen på en del och riktig lack på en del.
men man lär sig av misstagen.
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
Har ju inte med det att göra. Det har att göra med att en människa inte kan lacka lika dant som en robot. Vi måste lägga färgen så den är täckt, medan robotarna lägger precis exakt så mycket färg som behövs för att det inte ska se alltför brokigt ut. Dvs robotarna lägger färgen så att grunden lyser igenom. Kolla en ny bil så får ni se hur flammig lackern är. Det är därför.färger ändras ju med tiden också.
märks ju minst sagt om man skulle behöva lacka om en dörr eller nått.
kolla bara en silverfärgad bil med omlackad dörr, syns ju på flera 100 meter.
Sen är silver den absolut svåraste färgen att lacke om, pga att den nästan uteslutande består av silver metallic i basen och inte så många andra täckande basfärgen. Och då blir det extra svårt för lackeraren att spruta så att pigmenten/metallflarnen ställer sig exakt som roboten har lagt innan.
Och att en dörr inte stämmer med resten av bilen består ju till största delen på vilket färgbolag som lackverkstan använder och vilket färgmärke som bilen är målad original.
Om jag har tid och ork ska jag försöka förklara hur det går till från det att färgen hittas på hos biltillverkaren tills det att den kommer till de olika lackverkstäderna som ska göra reparationslackeringar. Men det tar alldeles för lång tid och plats för att göras i kväll. Jag får återkomma.
/5451 Släggan
(Hört på STCS-träff) Att köra Audis fyrkrafsare året om är som att gå med flytväst hela året för att kunna fiska kräftor i augusti...
1a Bilen: http://www.garaget.org/show.php?car=1943
2a Bilen: http://www.garaget.org/show.php?car=1942
Joo det e sant! men jag tycker mina kjolar skiljer sig för mkt! du såg det inte när du åkte förbi idag eller?Ursprungligen postat av MrLila
Glider under sommaren SAAB 9-3 Aero cab.
Var stod du? Riddaregatan?Joo det e sant! men jag tycker mina kjolar skiljer sig för mkt! du såg det inte när du åkte förbi idag eller?
Mvh Jonas
Stämmer bra det!
Glider under sommaren SAAB 9-3 Aero cab.
Behörigheter för att posta
Svara med citat