Hej.
Jag har nu fått lite problem med min bil. Det är som rubriken lyder en 9-5 2,0t bio.
Tänkte nu beskriva mina symptom och hoppas folk kommer med tips. Såhär är det.
Problem:
Bilen är svårstartad både när den är varm och kall. Jag tycker bilen blir temperaturberoende om det är riktigt varmt ute och tycker bilen är mer svårstartad då speciellt över 28 grader. Jag kan få dra på starten ca 20 sekunder innan bilen till slut hoppar igång, ibland tar det 5 sekunder och ibland 20 sekunder. En sak är att bilen hackar inte när jag kör den, men det ska tilläggas att när jag kör i 50 km i timmen exempelvis så går varvtalet ner från 800-900 varv till 500-400 varv och nästan dör. Detta händer när jag släpper gasen och kopplingen så pendlar varvtalet ner så det känns som motorn kvävs. Dock så dör den inte. Står jag still så ligger den på ca 900-1000 varv på tomgång.
När jag skulle öppna garageporten så stängde jag av bilen och öppna den, satte mig i bilen och försökte starta vilket den inte gjorde, provade flera minuter, efter nån minut efter blöddrar den igång och går som vanligt. Bilen hackar inte på tomgång eller när jag kör.
När bilen inte startar så hoppar inte varvräknaren utan den går upp en liten bit för att sedan gå ner, och efter 5 sekunder går den upp igen och ner igen. Antar att det ska vara så?
Men som sagt varvtalet sjunker kraftigt när jag släpper allt vid 50-60 km och pendlar mellan 500 till 700 varv upp och ner. Kvävningsymtpom.
Felsökning:
Rengjort LMM.
Kollat alla vacumslangar som jag bytte för 2 år sedan.
Tankat både E85 och bensin.
1 år gammal bensinpump.
Halvt i tanken eller mer.
Kollat med felkodläsare, inga felkoder visar och ingen CE lampa.
Bilen har steg 1.