Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 23

Ämne: XWD-service råd

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2016
    Inlägg
    1
    Medlem#
    -

    9-3-08 XWD olja

    Hej!
    Ska byta XWD olja i min saab 9-3 V6 2008.
    Nu är bara frågan hur mycket olja den rymmer och vilken olja är bäst att använda?
    Ska man göra nåt mer än bara oljebyte när jag sak serva XWD:n?

    Tacksam för svar!
    // EMMA

  2. #2
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Visby Gotland
    Inlägg
    2 519
    Vart ska du byta olja i xwd:n? Förmodar att du menar E-lsd:n. Den rymmer ca 6 dl och du MÅSTE ha rätt olja. Gå in till en Saab reservdelsåterförsäljare så guidar dom dig rätt. Bli inte avskräckt på priset bara,ca 1200:- litern..

    Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
    Akta skinnet!

  3. #3
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Visby Gotland
    Inlägg
    2 519
    Jag har den i garaget men ingen möjlighet att Kolla artikelnummer just nu.

    Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
    Akta skinnet!

  4. #4
    Steg 2
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 108
    Hej,

    Volvo 180 kr/litern för xwd olja till Haldex

    Mvh
    johan
    9-3X Hirsch www.garaget.org/?car=268780
    9-5 Aero xwd Biopower Hirsch m/11www.garaget.org/?car=365428

  5. #5
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Visby Gotland
    Inlägg
    2 519
    Kan den användas i Saabs Haldex menar du?
    Senast redigerat av Moderator den 2023-05-15 klockan 16:55. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
    Akta skinnet!

  6. #6
    Steg 2
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 108
    Hej,

    Jag hoppas det! Har just köpt det och kommer att fylla på med det!


    Slällde fågan till Haldex/BorgWarner
    Fick detta svar av

    Hej Magnus,

    AWD-kopplingen är ”sealed for life” och därmed skall oljan ej behöva bytas. Av denna anledning finns det ingen avtappningsplugg för oljan i kopplingen. Den avtappningsplugg som finns under bakaxeln är för bakaxeloljan.

    Med andra ord finns det två olika oljor – en för Haldex/BorgWarner-kopplingen som är specialframtagen för endamålet och en annan olja för bakre delen av bakaxeln där differential, pinjong och kronhjul snurrar.

    Kopplingsoljan är specialframtagen av oss (tillsammans med Statoil) och används även för alla de kopplingar som vi i dagsläge levererar exempelvis till VW, Skoda, Volvo och LandRover.

    Om du trots allt behöver kopplingsolja och Saab reservdelar inte kan tillhandahålla denna, så skulle jag föreslå att du går till en Volvo-verkstad och beställer oljan där.



    Med vänliga hälsningar
    Martin Bruck
    9-3X Hirsch www.garaget.org/?car=268780
    9-5 Aero xwd Biopower Hirsch m/11www.garaget.org/?car=365428

  7. #7
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Visby Gotland
    Inlägg
    2 519
    Om vi pratar kopplingsolja,det vill säga den olja som är i den elektroniska diffen,E-lsd. Så var den tänkt att vara sealed for life,så är ju tyvärr inte fallet,många får problem med funktionen p.g.a slagg och kondens. Vid byte plockas locket bort på sidan,då byter man samtidigt packning och filter,(som också är svindyrt!).
    Beträffande oljan som ska vara samma i dom övriga Haldexbilarna så är det upp till var person att våga testa,jag chansar inte så jag väljer Saabs "egna" olja,sen kanske det är Statoil som tillverkat den.....

    Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
    Akta skinnet!

  8. #8
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 923
    värt att poängtera är väl att de generationer som nämns om Haldex handlar om tekniken i sig. Själva "klumpen" är ju olika från märke till märke och det finns troligen inte en pinal som är lika mellan volvo och saab tex. De ser ju helt olika ut om man jämför i reservdelskataloger iallafall.
    Om oljan till dem ändock kommer från Haldex så borde ju utseendet på volvo 31325136 och saab 93165387 vara helt identiskt. Värt att poängtera är att volvo ersatt sin olja några gånger så de kan ju förvisso ha tagit fram nå eget och skippat den dyra haldex oljan.

    Hittade den här nyheten från MPM, de har iallafall olja som är "rätt" och det bekräftar ju att GM oljan är lika som volvos dito med reservationen på artikelnumret. Oljan på volvo heter numera 31325136

    http://www.mpmoil.nl/news/?item=375&language=en
    Senast redigerat av StefanM den 2016-03-29 klockan 14:27.

  9. #9
    Steg 2
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 108
    Hej,

    Packning+filter kostar runt 6-700 kr

    Mvh
    Joan
    9-3X Hirsch www.garaget.org/?car=268780
    9-5 Aero xwd Biopower Hirsch m/11www.garaget.org/?car=365428

  10. #10
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 923
    nä aktuellt pris på delarna hos saab är 495kr för filtersatsen, 825kr litern för diffoljan och 1000kr litern för kopplingsoljan.

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2017
    Inlägg
    21

    XWD-service råd

    Hej!

    Är någorlunda nybörjare på bilar och hade tänk med hjälp med en kompis (Bilmekaniker men inte så hajj på SAAB) serva XWD på min 9-3. Hade några frågor och säg gärna till om något av det jag säger är fel.

    Tänkte att man skulle byta olja i Momentanfördelaren, Diff och Diffkoppling. Är detta något man behöver göra i alla tre?

    Vad jag kunde hitta så har man olja 93165383 i Momentan. 93165387 i Diffkoppling samt 88862624 i Diff. Stämmer detta?

    Problemet är att jag inte hittar oljan till Diffen (88862624) någonstans i svensk affär. Ska man beställa utomlands eller finns det någon annan man kan använda istället?

    Finns det ventiler/pluggar för att tömma och fylla oljan på alla tre ställen?

    Filtersats 20986573 sitter inne i Diffkopplingen?

    Något annat man bör tänka på? Lätt at komma åt allt?

    Skicka gärna era tips och rekommendationer!

    Tack för att ni tar er tid.

  12. #12
    Steg 3 Loffes avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 464
    Medlem#
    5129
    Vilken modell gäller det?
    Har den eLSD eller ej?
    Till mitt garage: Garaget

  13. #13
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2017
    Inlägg
    21
    Just det, det kanske jag skulle ha nämnt.
    Det är en Turbo X, så det är eLSD.
    Senast redigerat av Moderator den 2023-05-15 klockan 16:53. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras

  14. #14
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Ekerö
    Inlägg
    1 622
    Medlem#
    10853
    Konstigt, kan svära på att Maptun haft komplett servicekit för xwd, olja packningar filter osv. i sin webbshop nyligen.
    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC

  15. #15
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2017
    Inlägg
    21
    Det hade ju varit riktigt bra!
    Kan tyvärr dock inte hitta något komplett att köpa.
    Senast redigerat av Moderator den 2023-05-15 klockan 16:53. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras

  16. #16
    Steg 3 Loffes avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 464
    Medlem#
    5129
    Den här tråden tror jag inte är så dum att läsa, handlar i och för sig om mer än TurboX och service av XWD.

    http://forum.saabturboclub.com/showt...%C3%A4ger-9-3X

    1 användare gillar detta inlägg


    Till mitt garage: Garaget

  17. #17
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 889
    - og kanskje denne og, som også omhandler problemer bl.a. med pumpe, beskrivelse av disse og bytte: http://forum.saabturboclub.com/showt...omentkoblingen

    1 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

  18. #18
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2017
    Inlägg
    21
    Tack, detta ska jag definitivt läsa!

    1 användare gillar detta inlägg



  19. #19
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2017
    Inlägg
    21
    Tack för all hjälp!

    Har nu läst genom de trådarna som länkades. Tror jag har koll på vilka oljor som ska användas och var dessa ska.

    Dock undrar jag om det finns enkla hål att tomma ut och fylla på oljan i?

    Samt bör man ta något och rengöra inne i dessa när oljan ändå är ute?

  20. #20
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 889
    Citat Ursprungligen postat av M3ndax Visa inlägg
    - Dock undrar jag om det finns enkla hål att tomma ut och fylla på oljan i?
    Ikke for momentomkoblingen - det innebærer (ifm. fullt skifte) demontering av avgassystem og kardangaksel . Bakre sluttveksel har avtapnings- og påfyllingsplugger.

    Citat Ursprungligen postat av M3ndax Visa inlägg
    - Samt bör man ta något och rengöra inne i dessa när oljan ändå är ute?
    Se Göran Larssons "ad empirium" service, post #5: http://forum.saabturboclub.com/showthread.php/147121-K%C3%B6pa-ny-Saab.

    1 användare gillar detta inlägg


    Senast redigerat av Moderator den 2023-05-15 klockan 16:59. Anledning: Länkat till Post #5
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

Liknande ämnen

  1. 3d service
    Av saab_4ever i forum Allmänt
    Svar: 48
    Senaste inlägg: 2014-04-02, 00:22
  2. 11 000 service og9-3
    Av Mr. Laine i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2007-07-29, 02:20

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •