9-5 Aero 308mm bromsskivor på 9000, bild på okadapter?

[Mokko J]

Är det någon som har en bild på en adapter till bromsoket när ni har satt 9-5 Aero skivor och volvo 850/V70 bromsbelägg med standard 9000 bromsok?

Självklart är jag medveten om att skivorna måste borras om och att dom inte centrerar på naven men jag lyckas inte hitta någon bild på en adapter då alla trådar som handlar om detta är väldigt gamla så alla bildlänkar är döda.

Jag höll även på att kika på en lösning med att köra 314mm 9-3 Aero skivor med 9-3 Aero bromsok men jag tror att oken kommer hamna för långt ut då okhållaren krockar med okfästet i fjäderbenet för tidigt, frågan är om man ens ska lägga energi på att skaffa fram en gammal skiva och gamla belägg för att experimentera vidare med det (jag har både ok, okhållare och något 9000 fjäderben löst).

[joH900]

Detta låter intressant, jag har varken hört eller sett någon som har kört detta förut?

Jag har testmåttat med 314mm skivor/ok på en og900 spindel vilket bör bli samma som 9000, det passar inte bra och det är nog i princip omöjligt att lösa utan att gå upp rejält i diameter på skivorna. Fästöronen överlappar varandra och offsetten på skiva/bromsok gör att öronen "krockar" på den ledden också.

345mm skulle ev kunna funka, men det blir för "stort" för att vara intressant för mig. Inga hjul kommer passa och bromsbalans med solida 258mm org skivor bak lär bli "intressant"

[Mokko J]

Det finns en hel del att läsa bara du söker lite men alla bildlänkar är döda som sagt, det folk "brukar" göra är att dom kör omborrade 9-5 Aero 308mm skivor med utflyttade original 9000 ok som jag hemskt gärna skulle vilja hur dom har löst adaptern och så 850/V70 bromsbelägg för att dom bygger mer på djupet så det bromsar på mer av skivan.

Jag satt och måttade lite igår och kom precis som dig fram till att 345mm skivor skulle vara möjligt att köra medans 314mm blir svårt, jag har dock ingen skiva att måtta med så jag kan inte kika offset men jag kanske kan ha kommit på en lösning som skulle kunna fungera, måste bara fundera om det är värt att åka och köpa en skiva för att experimentera.

[SaabAero]

Jag har sett detta på en bil och där är org fästöron i spindeln bortkapade.
Istället sitter oket i ett fäste som skruvas i 2st av lagrets fästskruvar.
Den bilen har ok och skivor från 9-5 Aero

[Mokko J]

Det skulle jag verkligen vilja se hur man har löst då jag inte kan förstå riktigt, spindeln är inte direkt rak någonstans vid bultarna för hjullagret plus att dom är försänkta i spindeln.

Jag fick låna en gammal 308mm skiva från en 9-5 Aero nu vilken är väldigt snarlik en 314mm 9-3 Aero skiva minus den uppenbara 6mm skillnaden på yttermåttet och att den bygger 3mm mindre på djupet mot fjäderbenet, vad jag upptäckte nu var att man skulle måsta plana av okhållaren 3mm för att få den att centrera ordentligt mot 9-3 skivan men sen kommer problemet med att det inte går att flytta okhållaren tillräckligt långt in för att få någon vidare ordning på detta så jag tror att jag lägger ner alla tankar på 314mm bromsar.
Att få dit 9-5 Aero ok och skivor ser jag verkligen inte som en omöjlighet men det känns som att det är mer jobb är vad det är lönt att lägga ner.

Jag ska se om jag hittar något gammalt 9000 ok att experimentera med senare för att köra 9-5 skivor med 9000 ok och 850/V70 belägg.

[Roberth]

Intressant!

Mvh Roberth

[Mokko J]

Jag lånade hem en okhållare till en 9000 idag och kikade bara väldigt snabbt mot 9000 spindeln med 9-5 skivan monterad och det såg ut som att det skulle vara ganska enkelt att tillverka adaptrar för att få det att fungera, jag hittade en bild på en person som hade gjort såna adaptrar till någon BMW.



Vad jag kunde se utöver att man behöver några enkla adaptrar var att man måste flytta okhållaren ut mot fälgen någon millimeter för att få den helt centrerad över skivan. Nu har inte jag provat att göra detta så jag vet inte exakt hur det blir när man klämmer dit en ny 9-5 skiva och nya 850/V70 bromsbelägg eftersom 9-5 skivan är 3mm tjockare än 9000 skivan.

Jag själv tittar på en annan lösning med helt andra ok och skivor nu så man får se hur det kommer gå när jag får hem alla sakerna, skiter det sig så kommer jag tillbaka till denna tanke med 9-5 skivor.

[JörgenGranberg]

Vad innebär den nya lösningen?

[Mokko J]

4 kolvs brembo från BMW E38, Focus RS MK1 bromsskivor (324mm) med uppsvarvat centrum, får se om det är genomförbart bara med adaptrar på något vettigt vis, det visar sig när sakerna dyker upp helt enkelt!
Om det går att lösa på något relativt smidigt vis så kommer det vara extremt mycket bromsar för pengarna.

[JörgenGranberg]

Låter väldigt bra. Mycket för pengarna gillas

[SaabAero]

Volvobelägg anser jag inte vara värt besväret att klämma dit.
Skillnaden är verkligen inte stor..
Det skulle möjligen vara en ide om just det belägget man vill ha inte finns till 9000 men går att finna till V70


900Aero 013.jpg