B235E Biopower har B235R koppling, ja.
B235E Biopower har B235R koppling, ja.
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Oki jäklar så bra då kan man kolla efter en sån oxå dock mest sugen på Aero/Griffin men dom börjar bli få med lägre miltal
Köp automat, du kommer inte att bli missnöjd.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Griffin kom 2009 samtidigt som Aero försvann. Dock finns det Vector/Griffin Biopower som uppgraderades till Aero redan vi leverans. Denna uppgradering kan vara allt från i princip samma som 2008 Aero till bara annat märke på bakluckan. Dessa bilar kan vara specade som Aero hos Transportstyrelsen oavsett uppgraderingsnivå. Men hur man än ser det är det samma operation som föreslås här. Dvs uppgradera 2009 Vector/Griffin Biopower till Aero spec.
Sedan kan man ju gå ett steg längre än Aero spec både vad gäller motor, chassi och bromsar. Kan mycket väl ge mer prestanda till lägre kostnad.
- Bilstein B8 dämpare och maptun sänkfjädrar.
- 314 eller 345mm frambromsar.
- 300mm ventilerade bakbromsar.
- Nytt program och knappt 300hk.
Behöver dämpare, fjädrar och bromsar ändå bytas blir det snarare underhåll av en Aero än ren uppgradering om man vill se det så.
Många bilar som säljs som Aero är uppgraderade efterhand. I så fall har man sällan riktig koll på exakt vad som gjorts. Men att ägaren som var intresserad av högre prestanda oxo var intresserad att använda den är väl troligt. En Vector är antagligen inte körd lika hårt.Om man gör en väldigt grov generalisering Hur bilen är skött är avgörande oavsett
- - - Uppdaterad - - -
Tänk bara på att automat dock passar sämre för övningskörning.
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Automaterna på gamla 9-5 känns föråldrade jämfört med nyare automatlådor (läs dubbelkopplingslådor).
På så gamla bilar är det individuella skicket avgörande.
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Dubbelkopplingslådor växlar tyst och märks knappt när bilen växlar men kvaliten framförallt på VAG och Audi har varit usel. Hittar jag en lågmilad fräsch 9-5 så kanske jag överväger köp men tycker automat är så galet tråkigt. Vill köra bil inte bara åka
Kvaliteten på automatlådorna på og9-5 har väl ingen klagat på. De har fördelen att hålla och att man slipper kopplingsbyte...
Tål skapligt med effekt och vrid oxo. Men det beror ju på vad man tycker är "skapligt" såklart
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Låter som min Griffin i mångt o mycket.
https://www.garaget.org/?car=408466
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Björn du får hojta till om din fina 9-5 Ska säljas hehe...
Eller oxo bygger du en egen. Det är varken dyrt eller svårt. Men kul!
Tänk först till hur du vill ha den färdig. Sen är det bara att göra en planering hur man når dit. T.ex. skall du sänka och byta dämpare och fjädrar kan du ju lika gärna köpa en utan sportchassi att utgå från, osv...
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Om det är 185 Hk med bensin (210 E85), så är det Aerokoppling.
SAAB 900 SE 2,0i MY96 *Såld*
SAAB 9-5 S Kombi 2.0t MY01 *Såld*
SAAB 9-5 SE Sedan 2.3t MY00 *Såld*
SAAB 9-3 VectorActive SC 1,8t BP MY08 Nordic Steg1 | Subaru Forester XS 2019
Hej!
Jag har en SAAB 9-5 Griffin sedan från 2009 som har aeromotor och chassi original. Det tillverkades 6 st för svenska marknaden. Hur många som var sedan vet jag inte.
SAAB 9-5 Vector Griffin 2,3 T 2009
Det finns rätt få "riktiga" Aero från de senaste årgångarna. När jag bytte bil ville jag ha så nytt som möjligt och det var jättesvårt att hitta en Aero i rätt skick och med lågt miltal på mätaren. Efter ett halvt års letande hittade jag till slut en lågmilad Vector med mycket extrautrustning utöver själva Vectorpaketet och den slog jag till på, ett val som jag inte har ångrat.
- - - Uppdaterad - - -
Precis! När det var dags för oss att börja övningsköra fick vi införskaffa en bil till för ändamålet, en manuell 9-3 SS, och den har vi fortfarande kvar.
Tidigare: 9-5 SE 2.3t Kombi -00 Nordic steg 2
Nuvarande: 9-5 2,3t Kombi Vector -08 steg 1, 9-3 Linear SS 2,0t -05