Tycker att det finns viss förbättringspotential när det gäller höjden på min 9-5 SC. Den rullar på Bilstein B8 med Maptuns sänkfjädrar.
Är det någon som har testat att korta dem lite? Sitter dem fortfarande fast när man hissar upp bilen? Fjädergeometrin är ju lämplig både fram och bak (överkant).
Det handlar om finlir, gissar att det behövs ~0.5 varv.
Jag har monterat detta (Maptun + Boch tycker bilen känns lägre fram än bak. Att sänka lite bak är en tanke som slagit mig. Men mer än så har det inte blivit. Tänker du dig att sänka lika mycket runt om.
Mer än 0,5 varv behöver man väl pressa ihop för att montera, så de lär sitta fast.
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Precis, bilen är lägre fram än bak. Vill behålla lite framåtlut, men prio är att få ner den bak. Återkommer om jag testarUrsprungligen postat av Mr.O
Jag har monterat detta (Maptun + B
Mer än 0,5 varv behöver man väl pressa ihop för att montera, så de lär sitta fast.
Intressant att se hur det blir!
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Såhär blev det med 0.5varv/sida bak. En början för att få lite bättre balans på ”lutet”. Om jag får tid över på semestern tar jag nog lite fram oxå, och beroende på resultat kanske kompenserar lite till bak.
Fjädrarna är fortfarande väl inspända
Det ser ju bra ut. inget störande framlut.
Genom att mäta från hjulcentrum rakt upp till nederst på skärmkanten får man ett mått på höjden. Vad har du för mått?
Jag kollade för ett par dagar sedan och det var ca en cm skillnad fram och bak. Kanske läge att mäta lite exaktare och jämföra.
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Mätte imorse med olastad bil:
Fram ca 64cm
Bak ca 65.5cm
Sitter 225/40-18 på bilen, har tagit ett halvt varv fram oxå
Hur är den att köra med denna combo av fjädrar å dämpare? Har sportchassi idag men funderar på att uppgradera .Men får inte bli för stötigt
Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
9-3 OG Montecarlo*9-5 -07,2,3t Biopower
B8 & MapTun fjädrar är inte speciellt stötigt. En nice sportschassie kombo för vardagsbruk.
Jag kollade runt en del på olika setuper när jag skulle byta dämpare på min Griffin.
B8 o Maptun låg nära till köp men tyvärr så på flera bilder jag sett med MT sänkfjädrar så blir de för låga bak jämfört med fram. I mitt fall valde jag ist eibach.
Kan även säga att b8 o eibach sänkfjädrar ger en helt ok komfort. Samt rätt stuk på bilen i mitt tycke. Största skillnad mot org förutom viss ökad stötighet är att bakvagnen känns mer stabil (mer ihopkopplad med bilen).
Senast redigerat av Mr_SunBear den 2018-08-16 klockan 11:36.
Oki .Ja rumphäng vill man definitivt inte ha .någon mer som instämmer på att de blir så med maptun fjädrar?
Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
9-3 OG Montecarlo*9-5 -07,2,3t Biopower
Komforten är det inget fel på tycker jag, har inte jämfört mot originalchassi dock.
Kapade mina fjädrar just för att få ner bilen, jag upplevde min bil som för hög bak. Det kanske kan skilja på individ- eller utrustningsnivå oxå.
Det kan säkert var så att det skiljer per individ. Originalfjädrarna finns i ett antal olika modeller beroende på bilens utrustning medan eftermaknadsfjädrar oftast bara finns i en variant. Då är det klart att nedhänget kommer att bli olika per individ.
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
Jag har förvisso lite tyngre maskinrum i.o.m. B235R med automat, men kan inte minnas att min är hög fram. Får kolla det närmare när bilen står på plan mark.
Om den är tyngre fram så borde den väl bli lägre och inte högre? Eller pratar vi om varandra...
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
Hmm .Mr_sunbear tyckte att hans bil såg baktung med maptun fjädrar. Och de vill man ju inte ha .. och vilka dämpare man har ska väl inte spela någon roll på höjden på bilen ?
Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
9-3 OG Montecarlo*9-5 -07,2,3t Biopower
Vfr, Nädå, menar samma sak baserat på vad du skrev ovan. Det kan ju vara så att de som upplever bilen hög fram har ett lättare innehåll i maskinrummet än de som har en automatlåda eller nått som är tyngre.
Förtydligande. Min bil har aldrig haft Maptunfjädrar. Har sett bilder och bilar på träffar med MT sänkfjädrar och många har sett baktunga ut. Mina 9-5:or har bara haft eibach och koni el bilstein.
Griffin har b8 o eibach och i mitt tycke rätt utseende. Finns på garaget i länken.
Har monterat B8 & Maptun sänkfjädrar runt om på ena -09 Griffin för knappt ett år sedan. Den är snarare för hög än låg bak. Jag tycker det är klart märkbart. Om Eibach är ännu högre bak är i alla fall jag inte intresserad...
Har standard Aero sportchassi på den andra. Den är högre. Men de är ungefär lika mycket /lite stötiga.
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Båda har samma under huven, Manuella med vanliga 2.3t garret.
I väntan på Aero-turbo och därefter 3" DP. Osäkert när det händer.
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Behörigheter för att posta
Svara med citat