Har lånat nocklåsning men hur ställer dreven rätt? Går det använda sträckskruven till kamaxlarna en tredje gång eftersom jag inte får tag i nya en söndag och måste lämna tillbaka nocklåsningarna imorgon kl 07.00?
Har lånat nocklåsning men hur ställer dreven rätt? Går det använda sträckskruven till kamaxlarna en tredje gång eftersom jag inte får tag i nya en söndag och måste lämna tillbaka nocklåsningarna imorgon kl 07.00?
Markeringen på remskivan ska stå vid märket på kåpan. Då står motorn i TDC för cylinder 1. Svårt att se utan att ta bort motorfästet.
Skruvarna går att återanvända. Du ska ha det blå verktygen. Du behöver ladda om kedjesträckaren om du skruvat ur den.
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Du menar remskivan på vevaxeln antar jag. Det är ordnat. Har de blå verktygen men dreven är ju fortfarande rörliga på kamaxlarna eftersom det inte finns några spår att sätta dom i. De går ju liksom snurra. Hur ska jag sätta fast dem exakt rätt. Behöver jag specialverktyg till det med eller tänker jag helt fel?
Verkar som kedjesträckaren ställer dreven till rätt läge så länge jag har kedjan i rätt kugg och det har jag.
En annan fråga är om kedjan hänger kvar nere på vevaxeln eller måste jag skruva bort mer skit och kontrollera det. Kändes som den hängde kvar
Behörigheter för att posta
Svara med citat