Vad hade man för toleranser på kolvspel på B235R i produktion? Har precis bytt till B234-innehåll i min kombi pga. ett mkt svagt ”orent” ljud som fanns vid ~2000rpm och lätt last, vilket gjorde mig misstänksam att något inte stog rätt till.

Det sitter ett A-klassat block i bilen, och jag kunde få ner ett 0.05mm bladmått mellan cylinder och kolv på alla fyra cylindrar... Motorn har snart slagit över till 16’ mil.

Nu sitter det B234 AB kolvar med kolvspel under 0.05mm. Motorn går knäpptyst.

Hade jag otur eller var det inte noggrannare i produktion? Motorn var helt original och en som inte har NVH bakgrund hade nog inte ens funderat på ljudet. Inga spår av repor eller dylikt på varken lopp eller kolvar.