Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: Får ej bort bult till länkarmsinfästningen i bakvagnen OG9-5

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    165

    Får ej bort bult till länkarmsinfästningen i bakvagnen OG9-5

    En av tre bultar till länkarmsinfästningen i bakvagnen (se bild nedan) på min SAAB 9-5 2004 går ej att lossa då den bara snurrar och det är svårt att komma åt och hålla emot med något.
    Bulten verkar gängad i någon form av fjäderbelastad? mutter som borde vara utbytbar? Frågan är bara hur. Går dem att komma åt inifrån bilen ?
    Har någon möjligtvis en bild på hur dessa muttrar ser ut samt hur det sitter fast ?

    http://photo.platonoff.com/Auto/2007....Bolted_on.jpg
    SAAB 9-3 2,0T 16v 185 hk -98, Mblå, 5D
    SAAB 900 2,0T 16v 160 hk -92, Svart, 5D

  2. #2
    Steg 3 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    3 338
    Medlem#
    ja
    Jag kollade i WIS, men hittade inget. Alla reservelsskisser finns väl på t.ex. thesaabsite.com kanske kan du hitta rätt info där.

    Och, snälla! lägg upp din (väldigt bra) bild på forumet istället för platonoff. Då är vi säkra på att bilden finns kvar lika länge som forumet.

    2 användare gillar detta inlägg


    §99CC74900T81,§9000T86,§9-5 03,†9-5 02,§9-5 02, *9000Aero 95, *9-3 04, *9-5 09,*9-5 09
    White,Svart,Odoardogrå, Silver, CosmicBlue, CosmicBlue, LeMansBlå, LaserRed, Laserröd, CarbonGrey

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    165
    Citat Ursprungligen postat av Mr.O Visa inlägg
    Jag kollade i WIS, men hittade inget. Alla reservelsskisser finns väl på t.ex. thesaabsite.com kanske kan du hitta rätt info där.

    Och, snälla! lägg upp din (väldigt bra) bild på forumet istället för platonoff. Då är vi säkra på att bilden finns kvar lika länge som forumet.
    Tack för tipset! Har däremot inte kunnat hitta någon info där heller :-(
    SAAB 9-3 2,0T 16v 185 hk -98, Mblå, 5D
    SAAB 900 2,0T 16v 160 hk -92, Svart, 5D

  4. #4
    Steg 2
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    2 527
    Muttern hittar jag inte i EPC däremot skruven tror jag är artikelnummer 43 47 852, pos 21 på den här bilden. Det kan ju vara så att muttrarna var svetsade så att dom inte finns som separat del i EPC. Vinkelkap eller Dremel har jag ibland löst liknande problem med.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  5. #5
    Steg 3 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    3 338
    Medlem#
    ja
    Ja, bilden såg jag oxo i EPC. Normalt behöver man inte komma åt muttern. Så när man lossat med kap/dremel blir frågan hur man löser återmontering...
    §99CC74900T81,§9000T86,§9-5 03,†9-5 02,§9-5 02, *9000Aero 95, *9-3 04, *9-5 09,*9-5 09
    White,Svart,Odoardogrå, Silver, CosmicBlue, CosmicBlue, LeMansBlå, LaserRed, Laserröd, CarbonGrey

  6. #6
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 047
    Medlem#
    7182
    Jag har tänkt på och varit rädd för typ exakt samma sak varje gång jag skruvar lös dessa, är väl nån liknande konstruktion till vissa av subframe-infästningarna också....

    Jag gissar att enda lösningen är att kapa upp balken, lägga i nån typ av ny mutter och sen svetsa ihop igen....

  7. #7
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Gävleborg
    Inlägg
    1 326
    Medlem#
    10853
    http://photo.platonoff.com/Auto/2007...0n.Housing.jpg
    Själva fästet för armen tas ut, så då borde man komma åt att sätta en ny mutter på insidan hålet?
    Om man drar fast en ny mutter utan att ha fästet på plats kanske man kan kleta kemisk metall runt muttern (efter rengöring av området)? Det är inte mycket påfrestning i skruvens rotationsriktning annat än vid montering, fastsättningen behöver ju bara klara åtdragningsmomentet. De ska dras med 90 nm (edit: +30°) och det är inte jättemycket.
    Ingen snygg lösning kanske, men sitter man i skiten och behöver få ihop bilen så...
    Senast redigerat av whiskeycola den 2018-07-12 klockan 09:32.
    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93 Turbo X SC • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06

  8. #8
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 031
    Annars kan man göra som på en del dragkroksmuttrar. Man svetsar dit en bit rundjärn på muttern. Då kan de iallafall inte sno runt när man lossar/drar åt.

  9. #9
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 047
    Medlem#
    7182
    Citat Ursprungligen postat av StefanM Visa inlägg
    Annars kan man göra som på en del dragkroksmuttrar. Man svetsar dit en bit rundjärn på muttern. Då kan de iallafall inte sno runt när man lossar/drar åt.
    Det är väl typ så det är, en "mutter" som ligger lite halvlöst sådär med några stoppklackar i balken.

Liknande ämnen

  1. Svar: 0
    Senaste inlägg: 2018-05-25, 13:45
  2. Skruv/bult till tvärstag bak-axel. -Hjälp!
    Av jureksson i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2014-10-29, 18:37
  3. Hjälp med ett problem; bult till remspännare av...
    Av morgan111 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2010-02-17, 09:03
  4. Från 4-bult till 5-bult? (Saab 99 -77
    Av turbo86 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2009-02-11, 22:22
  5. Adapter från 4 bult till 5 bult 9000
    Av Panzaa i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2005-02-22, 08:10

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •