Resultat 1 till 16 av 16

Ämne: Ägare till NG9-3 konverterade från TriFuel

  1. #1

    Ägare till NG9-3 konverterade från TriFuel

    Hej jag söker andra ägare till Saab 9-3 sportcombi som är konverterade IFRÅN gas, alltså att de tagit bort gastank etc. Har köpt en sådan bil som gått i Växjö komuns ägo. Saknar DTE funktionen i SID och undrar om det har med konvertering att göra! min är en 2010 uttagen -11

  2. #2
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Gävleborg
    Inlägg
    1 600
    Medlem#
    10853
    Kollat tidigare ägare hos Transportstyrelsen?
    Bara att ringa och uppge regnr
    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC

  3. #3
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    12 523
    De senaste 3 får man ut om man gör en sökning på "annat fordon" och sen ber om att uppgifter till sin mail.

  4. #4
    förra ägaren vet jag vem det är, jag är mest intresserad av att höra om andra ägare till samma typ av Saab:ar upplevt samma problem med SID, avsaknad av funktionen DTE

  5. #5
    Steg 5 miohs avatar
    Reg.datum
    jul 2003
    Inlägg
    5 960
    Medlem#
    Dolt
    Bilarna byggdes väl, rent fysiskt, om till gasdrift av Ana Trollhättan. Nu är de något helt annat än för åtta år sedan, men om du kontaktar dom så kanske de kan hänvisa vidare till någon som har koll. Du kan även prova att kontakta NEVS då jag gissar att någon av deras ingenjörer på något sätt var inblandade i utvecklingen av gasdriften, då de fortfarande var Saab Powertrain-anställda och utvecklade gasbilarna tillsammans med AVL och BRC.
    How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.

  6. #6
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    12 523
    Var inte de där bilarna 3-bränsle? Alltså bensin, etanol, gas?

  7. #7
    Steg 1 Echonators avatar
    Reg.datum
    jun 2011
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 349
    Medlem#
    8644
    Stämmer bra det! Dessa gick under namnet TriFuel
    Saab 9³ Aero Coupé -01 --> Projektet återuppståndelsen!
    Saab 9³ Aero TTiD -08
    Saab 9³ Aero 2.8T V6 -07, Nordic E85 St2
    Saab 9³ SS TTiD Vector TX -11

  8. #8
    Sant.står fortfarande i reg papperna "trifuel" det enda som fortf skvallrar om den gamla gasdriften är en lite "plopp" på acc panelen där gasmätaren satt en gång i tiden..

    - - - Uppdaterad - - -

    får väl försöka få tag i någon gammal saab ingenjör på nevs om avsaknaden av DTE fukntionen har ett samband med konverteringen från gas..
    Senast redigerat av Appelqvist den 2018-07-06 klockan 22:21.

  9. #9
    Citat Ursprungligen postat av Appelqvist Visa inlägg
    Sant.står fortfarande i reg papperna "trifuel" det enda som fortf skvallrar om den gamla gasdriften är en lite "plopp" på acc panelen där gasmätaren satt en gång i tiden..

    - - - Uppdaterad - - -

    får väl försöka få tag i någon gammal saab ingenjör på nevs om avsaknaden av DTE fukntionen har ett samband med konverteringen från gas..
    Kolla med mackan , har för mig han vet. Om mitt minne inte sviker mig så har de med att gasen använder ett annat styrdon, så dte är avstängd.

    1 användare gillar detta inlägg



  10. #10
    Citat Ursprungligen postat av amazinjoey Visa inlägg
    Kolla med mackan , har för mig han vet. Om mitt minne inte sviker mig så har de med att gasen använder ett annat styrdon, så dte är avstängd.
    oj, nu börjar det hetta till! Vem är Mackan?

  11. #11
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Gävleborg
    Inlägg
    1 600
    Medlem#
    10853
    http://forum.saabturboclub.com/member.php/48042-Mackan

    Tror inte att amazinjoey menade att han ägt din bil utan att han kan svara på den tekniska frågan. Men den tror jag Hyvens svarade på i din andra tråd.
    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC

  12. #12
    nej,nej Jag fattade att han inte menade att han ägt den. Hade bara vart väldigt intressant och få reda på varför den inte ffinns och om det gåtr att åtgärda

    1 användare gillar detta inlägg



  13. #13
    skrev ett meddelande till "Mackan" igår. Får se om han svarar..

  14. #14
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 732
    Medlem#
    3186
    SPS via GLobaltis/Tis2Web kan ev. lösa problemet.
    ///Mackanized
    Tillbaka

  15. #15
    Citat Ursprungligen postat av Mackan Visa inlägg
    SPS via GLobaltis/Tis2Web kan ev. lösa problemet.
    Mackan saves the day as usual

  16. #16
    Citat Ursprungligen postat av Mackan Visa inlägg
    SPS via GLobaltis/Tis2Web kan ev. lösa problemet.
    Någon som vet vem som kan ha utrustningen och kunskapen att göra en dylik programering.... jag bor i skåne

Liknande ämnen

  1. D.T.E problem i SID NG9-3 -10 fd. TriFuel
    Av Appelqvist i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2018-08-12, 19:49
  2. Saab 9-3 Trifuel - Biogas, visas 27/10
    Av Nisse 1556 i forum Allmänt
    Svar: 26
    Senaste inlägg: 2014-11-14, 17:16
  3. Xenon konverterade extraljus
    Av saaben2698 i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 22
    Senaste inlägg: 2014-01-02, 19:35
  4. Bilder på HID-konverterade 9-5or my02-05
    Av johamn i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2011-07-02, 15:39
  5. Problem med E85 konverterade T7or?
    Av Olof i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 23
    Senaste inlägg: 2007-07-11, 08:12

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •