Hej!
Jag har ett stort problem med min kylning. Jag kommer förklara hur knepigt detta är.
Har ingen kyla och har köldmedium i bilen. Mätte upp trycket till 30 -35 PSI med systemet igång och vid avslag 70 PSI vilket ska vara grönt.
Jag har kontrollerat efter läckage och det finns inget.
Men det jag har gjort för att kolla om det kommer kyla i röret och det gör det. Det smala röret från torkfiltret - torpedväggen är iskallt så det svettas galet. Jag har röret kallt i ca 6-8 minuter sen blir det ljummet. Kollade då efter torpedväggen där expansion ventilen sitter och drog igång kompressorn och röret efter ventilen blir riktigt kallt i ca 8 sekunder sen blir det ljummet. Förångaren blir aldrig kall.
Samma sak händer när jag stänger av kompressorn och sätter på den igen så händer det samma sak , röret efter ventilen blir kallt i 7 sekunder sen blir det ljummet. Jag känner och hör på röret hur kompressorn försöker mata på.
Observera att kompressorn går hela tiden, ifall ni undrar om schimsining.
Fel:
Ventilen kärvar?
PSI trycket för lågt?
Kompressorn är trasig?
Om jag får gissa, ventilen öppnar 7 sekunder för att sedan stänga, och kylan i rören både i motorutrymmet och i bilen blir varm av omgivningen såsom varm motor osv. Eftersom kylan inte kommer någonstans.