Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Bolt on Turbo 9000 94:a

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Östergötland
    Inlägg
    184

    Bolt on Turbo 9000 94:a

    VAd finns det för olika turbos som passar rakt av i min 9000 94:a??

  2. #2
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Munkedal
    Inlägg
    2 274
    modell?
    9-5 Sportkombi 2,0T -99, Ng900 2,0T -95
    Ng 9-3 2,0T -05 ss

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Östergötland
    Inlägg
    184
    Ja... ?? vadå modell menar du.. En 9000 94:a som det sitter ett garett T25 i original... ?

  4. #4
    Steg 6
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    6 879
    Citat Ursprungligen postat av Wirf
    Ja... ?? vadå modell menar du.. En 9000 94:a som det sitter ett garett T25 i original... ?
    på aero sitter det en TD04 15T 6#

    en garett T28a passar ju och en T28BB annars är det inte så mycket mek att få tid en 15T helledoch så är den inte helt bolt on men det är vatten mm så behövs bytas bara

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Östergötland
    Inlägg
    184
    Måste man byta grenrör om man ska sätta dit 15T.. Är 18T likadant med vatten och olja rör som 15T??

  6. #6
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 258
    Medlem#
    3186
    Citat Ursprungligen postat av Wirf
    Måste man byta grenrör om man ska sätta dit 15T.. Är 18T likadant med vatten och olja rör som 15T??
    Fråga 1: Nej, inte om det kommer från en 9000 Aero
    Fråga 2: Ja

    Fast 18T kan du eventuellt behöva byta grenrör och Downpipe för att få på istället...
    ///Mackanized
    Tillbaka

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Östergötland
    Inlägg
    184
    OK .. Rätta mej om jag har fel

    Enda skillnaden mellan en 2.3T och en Aero är turbon..
    Dom har alltså samma grenrör.. Så om man ska sätta dit en 15T tex på
    en 2.3T så behöver man bara köpa andra vatten/oljerör...

    I så fall varför byta grenrör när man ska sätta dit ett 18T
    eftersom dom ser lika dana ut??

    Mvh Wirf

  8. #8
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 396
    Citat Ursprungligen postat av Wirf
    I så fall varför byta grenrör när man ska sätta dit ett 18T
    eftersom dom ser lika dana ut??
    Det menas nog såhär att 18T finns i "original" bara med 7:ans turbinhus. Och då funkar det inte med standard Saab-grejor.

    Edit: ... standard Saab T25-grejor.

    /jn
    Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje

Liknande ämnen

  1. Hur bolt on är en Gt28rs turbo
    Av jberg i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2013-09-08, 13:48
  2. Bolt-on turbo og9-3:a? Volvo 18T?
    Av Plupp i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 42
    Senaste inlägg: 2008-10-25, 22:23
  3. Bolt-on full turbo till t5? 9-3og
    Av granturismo i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2008-07-21, 15:03
  4. Bolt-on 9-5 turbo?
    Av PaaNis i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2006-06-24, 00:59
  5. Bolt on turbo
    Av rgolsson i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2006-06-22, 00:01

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •