Min kylfläkt går på efter någon minuts tomgångskörning från kall start. (ACC:n är avslagen.) Sedan går fläkten ett tag, stannar och går igång igen efter någoin minut. Upprepas. Är det någon givare som kan ha givit upp? Är det det någon som känner igen symptomen?
Saab 9-3 Aero 2001.
Saab 9-3 Aero - Silverkulan - grå om natten; skimrande på dagen.
Verkar vara helt normal.
Saab 9³ SC Aero 2.8 V6 TX XWD eLSD Aut. MapTun 1 på den.
Garaget
Verkligen? Ska det vara så?
Senast redigerat av Moderator den 2021-02-20 klockan 11:29. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Saab 9-3 Aero - Silverkulan - grå om natten; skimrande på dagen.
Hinner motortempen upp på normal innan kylfläkten går igång så är det väl precis som det ska vara?
Går inte kylfläkten igång så kokar motorn om bilen står still å det är ju inte så lyckat...
Eller menar du att kylfläkten går även om motorn fortfarande är kall, och acc,n är avslagen så vette tusan om allt är som det ska...
(hur ligger tempmätaren när fläkten går igång?)
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
Den går igång bara en tjugo-trettio sekunder efter att mortorn har startat - när den är kall och temperaturmätaren är inte uppe i "arbetstemperatur". Det verkar väl lite tidigt? Farsguben och en annan Saabägare reagerade, det är därför jag frågar.
Saab 9-3 Aero - Silverkulan - grå om natten; skimrande på dagen.
Jaa. Utan ACC,n igång och så pass tidigt så låter det lite konstigt.
Inte säker, kanske ska vara så också, men jag tycker det inte låter riktigt som det ska vara...
Va 17 kan de va dådå.
Kanske kylar tempgivaren då, men tycker nästan den borde funka eller vara helt död, men det är bästa gissningen jag har just nu i alla fall.
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
Jag tror inte det är några problen. Jag har en 93 2,0t och den gör precis likadant vid kallstarter.
Min gör också så!
| Kör: SAAB 9-3 Aero '01 | Åker: Volvo 965 '95
min med !
Min Ng900 också!!
MVH /Robban
Kör Ng900 2,0T -95
Hej!
Jag har problem med min 9-3 Aero -01. Kylfläkten hoppar igång med jämna mellanrum trots att motorn osv är kall. Vattentempen skenar inte iväg när motorn blir varm utan ligger precis som den ska, men även då så går fläkten igång.
Vad kan vara fel?
Tacksam för svar
/ Calle
Är det inte som på en 9000 att kylfläkten går för att kyla AC-kondensorn när kompressorn är inkopplad då?
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
prova att trycka av ac-kompressorn igenom att trycka på Econ och se om fläkten startar lika ofta, på min og9-3 startar fläkten även med ny startad motor om acn är påslagen.
1x Saab 9-3 Vector 2,0t SC -08 & Citroen c1 -09
Ni har rätt! Tack för hjälpen
Hej carlee
Som sagt.Og 9-3 har bara en kylfkäkt som styrs av motortemp och ac.
9-5 tex har dubbla då och dessa jobbar inte lika mycket.
//Andreas
Sommarbilen og 9-3 coupe http://forum.saabturboclub.com/viewt...?f=31&t=244725
Vinterbilen ng 900 E85 http://www.garaget.org/slangen_
Behörigheter för att posta
