Resultat 1 till 12 av 12

Ämne: D.T.E problem i SID NG9-3 -10 fd. TriFuel

  1. #1

    D.T.E problem i SID NG9-3 -10 fd. TriFuel

    Hejsan alla Saablovers. Har nyligen köpt en 9-3 sportcombi biopower 2010. 6700 mil! Mitt problem är att jag ej får fram DTE i SID:en. prövat att gå in på inställningar men hittar inget. även prövat o koppla bort batt en stund. inte ens när bensin lampan tändes kom D.T.E fram. det kan väl inte vara så att detta är någon slags "extra funktion" som måste aktiveras...? . På min andra 9-3 2002 polar har det aldrig varit nått problem...

    sökt en del på forumet men ej hittat något liknande
    Tacksam för hjälp...

  2. #2
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Gävleborg
    Inlägg
    1 603
    Medlem#
    10853
    Läste en tråd om detta rätt nyligen, då var dieselvärmaren felkällan (kan ha varit en diesel, NG9-3 var det i alla fall), används tydligen för uträkningen eftersom den också förbrukar bränsle (typ, eller nåt). Äh jag blir osäker, läste inte den tråden så noga.
    Har du sån, de bör väl finnas för icke-diesel också?

    Hittade tråden: http://forum.saabturboclub.com/showt...%2Avärmare%2A
    Senast redigerat av whiskeycola den 2018-07-01 klockan 21:42.
    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC

  3. #3
    Steg 2
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    2 959
    Nej, har aldrig stött på det problemet men det är väl ett väldigt litet problem jämfört med alla andra problem med ng9-3... Tanken på min 2005 är på 58 liter och vid knappt 60 mil köra börjar bilen tjata om bensin trots att det är mer än 10 liter kvar. Läs ut eventuella felkoder eller byt batteri om det finns skumma felmeddelanden från elsystemet.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  4. #4
    Det är en BioPower. Har ingen värmare det märkliga är att det finns inga felkoder.. Är det rätt skall funktionen automatiskt poppa upp när bränsle lampan tänds. Prövat att koppla ifrån batteriet. Undrar om det kan ha att göra med att den är konverterad från gas bil till BioPower av Saab ana

  5. #5
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Gävleborg
    Inlägg
    1 603
    Medlem#
    10853
    Citat Ursprungligen postat av Appelqvist Visa inlägg
    Undrar om det kan ha att göra med att den är konverterad från gas bil till BioPower av Saab ana
    Ja, det var ju intressant. Inga felkoder att gå på?
    WIS beskriver lite kring hur bränsleförbrukningen räknas ut, bl a hjulhastighet från två hjul ska användas. minns ej detaljerna och är off grid för tillfället. Funkar inte hjulhastigheten via abs-sensorerna skulle du få felindikation på det, så det kan nog hellre vara bränslekonverteringen.
    Senast redigerat av whiskeycola den 2018-07-02 klockan 23:26.
    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC

  6. #6
    ingen felkoder kommer upp. Antingen har något missats vi konverteringen, kanske kan det aktiveras med TECH2. Elller hanhavande fel. på den gamla 9-3:an vakde man mer knappar SID1,SID2. Men på de "nya" bläddrar man väl bara....eller ska man på nått sätt välja SID,SID2...???

  7. #7
    Helt original delofsons avatar
    Reg.datum
    apr 2011
    Ort
    Barkarby
    Inlägg
    519
    Medlem#
    10056
    Citat Ursprungligen postat av TCarlsson Visa inlägg
    Nej, har aldrig stött på det problemet men det är väl ett väldigt litet problem jämfört med alla andra problem med ng9-3... Tanken på min 2005 är på 58 liter och vid knappt 60 mil köra börjar bilen tjata om bensin trots att det är mer än 10 liter kvar. Läs ut eventuella felkoder eller byt batteri om det finns skumma felmeddelanden från elsystemet.
    Sådär började biltillverkare göra för att förhindra folk att få bensinstopp på vägarna. Av två anledningar, den sämsta reklam ett märke kan få, är en bil ståendes vid vägkanten, speciellt om den är ny (den har ju vart det en gång i tiden). Samt att, speciellt med diesel, är det inte lämpligt att köra helt tomt. Det finns även länder, t.ex USA, där det kan vara stora avstånd mellan mackar, och förvarning redan vid 10 liter kan vara viktigt.
    SAAB 900 SE 2,0i MY96 *Såld*
    SAAB 9-5 S Kombi 2.0t MY01 *Såld*
    SAAB 9-5 SE Sedan 2.3t MY00 *Såld*
    SAAB 9-3 VectorActive SC 1,8t BP MY08 Nordic Steg1 | Subaru Forester XS 2019

  8. #8
    Steg 2
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    2 959
    Jo, jag har råkat ut för stort avstånd mellan mackar på Autobahn, jag klarade mig den gången men det var inte roligt att känna paniken närma sig.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  9. #9
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    7 670
    Medlem#
    6973
    Det är annorlunda programvara i motorstyrningen (Trionic på gaskonverterade bilar. Är bilen fortfarande för gasdrift eller har den byggts tillbaka?
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  10. #10
    gasdriften är bortagen. endast Biopower. Bensin/E85

  11. #11
    Steg 3 henrikgs avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    3 896
    Medlem#
    5622
    Kan ju vara så att man inte återställt den fullständigt. Det borde ”bara” vara att lägga till instrumentklustret med TECH2. Kan ju vara så att man tog bort DTE på gasbilar för att man inte fick funktionen att fungera på gas.

  12. #12
    Citat Ursprungligen postat av henrikg Visa inlägg
    Kan ju vara så att man inte återställt den fullständigt. Det borde ”bara” vara att lägga till instrumentklustret med TECH2. Kan ju vara så att man tog bort DTE på gasbilar för att man inte fick funktionen att fungera på gas.
    Tackar för svaret,någon som vet någon som har TECH2 och kunskapen att göra denna programering

Liknande ämnen

  1. Svar: 6
    Senaste inlägg: 2015-03-29, 21:25
  2. Saab 9-3 Trifuel - Biogas, visas 27/10
    Av Nisse 1556 i forum Allmänt
    Svar: 26
    Senaste inlägg: 2014-11-14, 17:16
  3. Saab 9-3 2004 1,8SS - Nyckel lås problem och start problem.
    Av Dell-Net i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2010-02-14, 21:16
  4. Problem med blinkers Saab 9000 *löst* Nytt problem
    Av Rum i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2007-01-21, 15:16

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •