Kompressorkoppling AC 9000 -98 (Sanden)

[sjodain6]

Hej!
I förrgår slutade AC:n i min 9000 fungera. Jag kollade relän och säkringar och sådana uppenbara fel, dock utan framgång. Idag såg jag att samtidigt som den yttre delen av kompressorkopplingen (den som är i kontakt med multiremmen) snurrade runt som vanligt, så hackade sig den inre delen av kompressorkopplingen (den med muttern) runt väldigt långsamt. Jag såg även något som såg ut som smält gummi som i denna tråd http://forum.saab9000.se/viewtopic.php?f=12&t=22569

Förstår jag det rätt så är det magnetkopplingen som är trasig. Jag hittade en magnetkoppling på Orio med artikelnummer 4635579. https://webshop.saabparts.com/9000/v...koppling-ac579

Finns det någon med EPC som kan kolla eller någon som VET om denna delen passar på min bil. Det står nämligen att delen ovan passar från 1994-1997, men också för bilar med Sanden-kompressor. Min är årsmodell 1998 men har AC-kompressorn Sanden SD7H15 8052.

Tack på förhand
Isak

[Hyvens]

Det finns två olika Sanden kompressorer på 97-98. Den ena ser ut som i länken till 9000-forumet, den andra har 3st metallpuckar på remskivan och ser ut såhär:

https://www.bildelsbasen.se/index.ph...t_id=23545253#

Det är olika splines på axlarna och det verkar inte gå att använda "fel" magnetkoppling.

Mvh

[sjodain6]

Tack för svar.
När jag nu kollar på bilden från saabparts så ser det ut som den med tre puckar... Förbannat... Det verkar vara nästintill omöjligt att få tag på den delen till kompressorn utan de 3 puckarna.

[67gt]

Kolla Bildelsbasen https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Re...111289/?page=4. Renault Laguna har samma typ av magnetkoppling och oftast bättre pris än motsvarande Saab kompressor. Jag har själv bytt kopplingen till en från Renault.

[sjodain6]

Kolla Bildelsbasen https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Re...111289/?page=4. Renault Laguna har samma typ av magnetkoppling och oftast bättre pris än motsvarande Saab kompressor. Jag har själv bytt kopplingen till en från Renault.

Det ser verkligen ut som samma! Och har du bytt mot en sån och fått AC:n att funka så är det ju bekräftat. Är det bolt-on eller måste det modifieras något?
Tack för lysande svar

[67gt]

Du behöver bara skruva av den yttre skivan . Tror det var 14 mm på muttern .Har du tur så släpper den lätt
.Du kan göra med kompressorn på plats i bilen och behöver inte ens ta av remmen!

[sjodain6]

Tydligen är det expansionsventilen som är trasig. Den kan man inte byta utan att tömma systemet förstår jag det som.
Nån som har nån bra idé hur det går att lösa billigare? Fått ett prisförslag på 6000 inkl allt. Känns inte som jag vill lägga de pengarna på bilen som jag köpte för 8500 (iofs för 3 år sen).
Tack på förhand
Isak

[Hyvens]

Hitta en firma som tömmer systemet.
Byt expansionsventilen och ev torkfiltret själv.
Återfyll.

Borde gå att lösa för under hälften av ditt prisförslag.

[Långmilare]

Oavsett om man lämnar in den så bör man lossa muttrarna till torkmedelsbehållaren själv (eller låt bli att byta det), den är nämligen fastskruvad med muttrar på de skruvstänger som håller spolarvätskebehållaren, och om någon av de muttrarna rostat fast (vilket har gällt båda muttrarna på de två 9000 jag demonterat) så vrider man sönder plasten (polypropylen) i spolarvätskebehållaren med läckage som följd.

Som minimum applicera rikligt med 5-56 eller liknande ett antal dagar innan man försöker skruva upp dem - det säkraste är att använda mutterspräckare i kombination med att klippa bygeln på torkfiltret för att komma åt (gjorde så på den andra bilen jag demonterade, räddade spolartanken, AC:n var redan kass på den).

[sjodain6]

Så var min tanke också, Hyvens. Jag får ringa runt till lite firmor här i närheten och höra vad de tar för tömning resp. fyllning. Någon som har nåt tips på bra firma i Sundsvallstrakten?
Vad bör man byta när man ändå håller på? Torkfiltret har jag hört ska vara bra att byta.
Magnetkopplingen funkade som den skulle, sades det på firman som gjorde felsökningen.

[Långmilare]

Som jag förstått finns det ett alternativ (nödlösning?) till att byta torkfilter genom att hälla i någon sorts torkmedel i kylmediat - med tanke på spolätskebehållaren skulle jag kolla upp den vägen först.

Torkfiltret/torkmedel är lite binärt - antingen räcker det för att ta hand om all fukt eller så gör det det inte. Om systemet inte läckt så borde det finnas kapacitet kvar i det. Har systemet varit öppet ett tag så förbrukas torkmedlet och måste ersättas, så att fukten inte gör att systemet havererar.

[sjodain6]

Fått prisförslag på 300 för tömning av systemet (om det är rätt gas) och 700 för fyllning. Kan man kolla om det är rätt gas undrar då jag? Antar att han menar att det inte ska vara nån sånt där gds-kit för AC i systemet.
Enligt firman som gjorde felsökningen så hade expansionsventiler utgått och det enda alternativet var begagnat. Jag hittar dock på typ speedparts, visst borde den passa? Står ju att den ska göra det så! Länk: https://shop.speedparts.se/sv/prod/9...onsventil.html
Någon som bytt expansionsventil och kan berätta om svårighetsgraden?

[sjodain6]

Ingen som bytt expansionsventil? Nästan så att man börjar tvivla på felsökningen på firman... Den andra firman som gav prisförslag 300+700 sa att de aldrig under 15 år bytt en expansionsventil på Saabarna, det brukar vara andra fel som gör att AC:n inte funkar, sa han.

[Hyvens]

Det är ett enkelt jobb att byta expansionsventil på 9000. Den sitter tacksamt till på evaporatorn där rören ansluter. Inte för att jag behövt byta någon själv, men jag har flyttat några kompletta AC-system mellan bilar. Något som inte funkar på speciellt många bilar.

Priset på tömning och fyllning är så lågt att jag misstänker att det är utan kvitto.

[sjodain6]

Fortsättning på mitt problem.
Kul utan AC nu såhär under varmaste sommaren.
Jag lämnade in bilen för byte av expansionsventil som North Car kommit fram till orsakade felet. Lämnade in den på en annan mindre firma. Jag får ett samtal under dagen och han säger att han hittat problemet: Ac-kompressorn, eller rättare sagt magnetkopplingen. (som jag påpekade för North Car eftersom jag tyckte det såg konstigt ut. Men utan erfarenhet av AC-system så tänkte jag att jag får lita på att det är expansionsventilen eftersom deras mekaniker sa det. Mekanikern sa också att magnetkopplingen var okej...)
Så nu är jag tillbaka på ruta ett. Jag ska försöka hitta en magnetkoppling och montera den, sen hoppas att det inte är något mer problem!

[Sven]

Hejsan!
Jag har hittat ett ställe som har nya såna kopplingar.
http://www.swisclima.ch/en/search

http://www.swisclima.ch/en/compresso...1101/art/13948

Artikelnummret är 30-68052Sandens nummer är 0744-6010

Jag fick ett pris med frakt på 220 euro så jag avstod.

Det verkar som att den är svår att få tag i, bror behöver en till sin 98 och jag har tänkt skaffa en i reserv till min.

Ha det gött, Sven

[sjodain6]

Ska det vara just modell 8074A eller passar magnetkopplingen från alla SD7H15 från Renault Laguna till min Sanden SD7H15 8052?

[Scabben]

Hej,

Råkade ut för det ni beskriver med rasad koppling på Sanden AC-kompressor på min 9000/98
Och jodå det var ju splines på den axeln men jag löste det som jag beskriver i

https://saabklubben.se/forum/amne/br...3/#post-448092


Det kanske kan vara till hjälp för nån annan...

mvh / Kenth

[joH900]

Bra jobbat!

Utan att ha kollat reservdelslistorna, hur mycket är det som skiljer för att faktiskt montera en äldre kompressor? Slangar in/ut förstår jag skiljer men räcker det med att byta dem eller är för det även med sig kondensor, torkfilter och förångare?

[Scabben]

Har inte heller kollat men en Sanden-kompressor från 94-97 ska vara bolt-on. Det är samma som i 98 bortsett från kopplingen eller rättare sagt, axeln.
Men, har man en fungerande kompressor och INTE har tappat ur köldmediumet (vilket man inte behöver för att byta kopplingen) så är det ju väldigt lockande att göra som jag gjorde.
I mitt fall hade det ju varit toppen om jag insett vad som var fel INNAN jag åkte till AC-firman och dom hann tömma systemet :-(

Men-men, man lär sig.
/ Kenth

P.S. Observera att det finns en annan modell av Sanden som sitter på V6orna. Den är inte lika som på R4orna !