Däcktips NG9-3

[MaMa]

Hej,

Mina sommardäck behöver bytas och vad skulle ni ha valt?

Jag har Michelin Pilot Sport 3, 225/45 R18 91V just nu. De är rätt dyra och jag upplever att de väsnas en hel del.
Däckfirman jag brukar åka till har en drive på Kumho-däck. Kan det vara något?

[amazinjoey]

Hej,

Mina sommardäck behöver bytas och vad skulle ni ha valt?

Jag har Michelin Pilot Sport 3, 225/45 R18 91V just nu. De är rätt dyra och jag upplever att de väsnas en hel del.
Däckfirman jag brukar åka till har en drive på Kumho-däck. Kan det vara något?

Goodyear Efficientgrip Performance

[MaMa]

Goodyear Efficientgrip Performance

Tackar! Det har väldigt bra specifikationer och är tystare än Michelin.

[turbo4ever]

Michelin Pilot Sport 3 kom år 2010. Michelin Pilot Sport 4S anses bland de allra bästa däcken. GY EfficientGrip samt Nokian Hakka Black 2 är också mycket bra. Hade inte köpt Kumho.

[MaMa]

Michelin Pilot Sport 3 kom år 2010. Michelin Pilot Sport 4S anses bland de allra bästa däcken. GY EfficientGrip samt Nokian Hakka Black 2 är också mycket bra. Hade inte köpt Kumho.

Jag har varit Michelin trogen i många år (ända sen min gamla OG900 1993) men har varit lite småtrött på ljudet i nuvarande däck.
Kollar in dina förslag också!

[Namino]

Välj 2 saker du vill ha. Åk till däck firma. Jag kör pilot sport 4 till min bil. Herrejösses klister utan att vara R-däck. Väsnas. Sure. Grepp i vått och torrt! Hell yes! Slits bra utan gigantiska kliv mellan nytt och slitet i våtgrepp. (läst på och kollat och den säsong jag kört har inte försämrat minna)

/Tapatalk

[MaMa]

Välj 2 saker du vill ha. Åk till däck firma. Jag kör pilot sport 4 till min bil. Herrejösses klister utan att vara R-däck. Väsnas. Sure. Grepp i vått och torrt! Hell yes! Slits bra utan gigantiska kliv mellan nytt och slitet i våtgrepp. (läst på och kollat och den säsong jag kört har inte försämrat minna)

/Tapatalk

Inser att det är en omöjlig ekvation mellan grepp, vägljud, bränsleekonomi och slitstarkhet. Och grepp går före allt annat om man skulle hamna i snabb undanmanöver! Med nuvarande däck så känns dock skönt att sätta på vinterhjulen för de är mycket tystare (iofs smalare och högre profil)

[kwansa]

Inser att det är en omöjlig ekvation mellan grepp, vägljud, bränsleekonomi och slitstarkhet. Och grepp går före allt annat om man skulle hamna i snabb undanmanöver! Med nuvarande däck så känns dock skönt att sätta på vinterdäcken för de är mycket tystare (iofs smalare och högre profil)

känner likadant med mina Goodyear Efficientgrip Performance 225/40-18 på min ng9-3 -08.....16" dubbdäcken minskar ljudnivån bra mycket, man kanske skulle köra på 17" sommardäck? :O

[TCarlsson]

Det kostar att vara fåfäng. Min ng9-3 fick nyligen nya GoodYear Efficient Grip Performance i originaldimensionen 225/45R17. Underbart låg ljudnivå (bortsett från den knarrande inredningen), komfortabelt och ändå bra grepp. Billigt blev det också, under 4700 kr totalt inklusive montering och balansering av lösa hjul.

Min og9-3 var hopplös med originaldimensionen 205/50R16. Den blev förvandlad till komfortabel och tyst (ingen knarrande inredning) med 195/60R15.

[MaMa]

Det kostar att vara fåfäng. Min ng9-3 fick nyligen nya GoodYear Efficient Grip Performance i originaldimensionen 225/45R17. Underbart låg ljudnivå (bortsett från den knarrande inredningen), komfortabelt och ändå bra grepp. Billigt blev det också, under 4700 kr totalt inklusive montering och balansering av lösa hjul.

Min og9-3 var hopplös med originaldimensionen 205/50R16. Den blev förvandlad till komfortabel och tyst (ingen knarrande inredning) med 195/60R15.

Fast jag har så rysligt snygga svarta 18" Dotz-fälgar till min benvita bil.... Jag får spela högre på stereon

[Namino]

Primacy 4 från Michelin ska vara kalas bra på grepp och ekonomi

/Tapatalk

[wille61]

Rekommenderar Nokian Z-line liksom jag alltid gör i liknande trådar. Bra pris, bra grepp i både vått och torrt samt förhållandevis tysta. Har tidigare kört Hancook, Continental (Ta mig fan det sämsta i "premium" väg), Pirelli samt diverse "linglong" märken. Inget av dessa kan mäta sig med Nokians Z-line.

[TCarlsson]

Jag valde mellan främst Nokian Hakka Blue 2, Michelin Primacy 4 och GoodYear EfficientGrip Performance. Samtliga är premiumdäck som har hamnat bra i olika tester. Snåljåpen avgjorde till GoodYears fördel och sparade 500kr per däck. Orkar man inte läsa tester så brukar Michelin aldrig bli fel på bil däremot har det hänt mig på MC.

[Långmilare]

Enligt Nokian är Green, Blue och Black-serierna (som har samma mönster som respektive *line-däck) anpassade till nordiska förhållanden, vilket jag läser som gummi som är mer välanpassat till framför allt svenska vägar, och jag har fått uppfattningen att de framför allt gör dem tystare på svensk grov asfalt.

Vi har Nokian Hakka Blue-däck på en 9000 och Hakka V (dvs. generationen innan Blue) på en annan, och det är stor skillnad på ljudnivån (vilket det också var mot de Michelin Primacy som Blue-däcken ersatte) och Hakka V-däcken kommer troligen att ersättas av Blue 2 när de är slut.

Det ska dock tilläggas att skillnaden med Blue-däcken var mindre drastisk på vår 9-5:a än på våra 9000 - men skillnaden var ändå mycket stor. Skillnaden mot *line är säkert mindre eftersom en hel del av oljudsminskningen verkar ligga i utformningen av mönstret, och även vissa andra tillverkare har idag fått ner sina ljudnivåer till en betydligt lägre nivå än våra äldre däck.

[Martytunes]

Rekommenderar Goodyear eagle f1 asymmetric 3. Bra livslängd och bra prestanda. Haft mina i snart två säsonger är mer än nöjd!

[Fredrik / 1941]

Enligt Nokian är Green, Blue och Black-serierna (som har samma mönster som respektive *line-däck) anpassade till nordiska förhållanden, vilket jag läser som gummi som är mer välanpassat till framför allt svenska vägar, och jag har fått uppfattningen att de framför allt gör dem tystare på svensk grov asfalt.

Det jag fick fram i frågan om skillnaden mellan dessa däcksserier, när jag grävde i detta ämne för några år sedan innan jag köpte Z-Line. Det var att i däcken för "nordiska förhållanden", så ingår Hakkaskydd. Hakkaskydd är en vägassistansförsäkring. Annars skulle det vara samma däck. Allt enligt de jag pratade med på det svenska Nokian kontoret.

F.ö. är Z-Line ett kanon däck. Dock har det nu några år på nacken, så andra aktörer kan säkert ha kommit ikapp & kört om Men jag är grymme nöjd med de Z-Line jag har.

[jellybear]

Överlag har alla välkända tillverkare 3 typer av sommardäck:
- Prestanda (Michelin Pilot sport, Conti Sport Contact, goodyear eagle, Nokian hakka black)
- Lättrullande (Michelin Energy, Conti EcoContact, Goodyear efficientgrip, Nokian hakka green)
- Mittemellan (Michelin Primacy, Conti premium contact, Goodyear efficientgrip performance, nokian hakka blue)

Lättrullande finns inte i stora dimensioner, prestanda inte i små dimensioner.
Lättrullande låter mindre men har sämre fäste på torr asfalt, prestanda tvärt om.
Breda lågprofildäck väsnas mer än smala högprofildäck även för samma modell.

Så det handlar om att välja sina kompromisser och därmed däcktyp, inte bara märke. Och det är fel att jämföra olika märken om den inte är samma däcktyp man jämför.

Jag kör Primacy3 225/45R17 på min og9-5. Funkar bra och förhållandevis tysta. När de skall bytas till nästa säsong håller jag nog fast i "mittemellan"-sorten. Det lutar åt Primacy4 eller Hakka Blue. Prismässigt ligger de alla kring 1000/däcket i min dimension, det skiljer bara någon hundring per däck mellan olika tillverkare. Tillräckligt lite för att jag ska gå på testresultat bara.