Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 23 av 23

Ämne: Felkod P0234 NG9-3 TTiD

  1. #21
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Ekerö
    Inlägg
    1 622
    Medlem#
    10853
    En auktoriserad Saab-verkstad har alltså (kanske?) lagat din bil på mystiskt sätt, kostnad "13.000 kr", och du vet inte vad som gjorts eller vad felet var eftersom delarna som sägs ha bytts är orörda?
    Ägde jag bilen skulle jag vilja veta vad som gjorts. Eller tänkte du sälja den vidare?

    1 användare gillar detta inlägg


    Senast redigerat av whiskeycola den 2018-07-12 klockan 22:01.
    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC

  2. #22
    Grundladd Kerims avatar
    Reg.datum
    dec 2015
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    238
    Medlem#
    10062
    Inte för att hänga ut företaget som ska ha reparerat bilen..men oavsett om bilen nu fungerar och du kan lägga det bakom dig känns det som otrolig båg att säga att man gjort något när man faktiskt inte gjort det..jag skulle då vilja veta vilken verkstad det var så jag inte behöva reparera min bil hos de som ”lagar” bilar för 13k och sedan ljuger om vad de gjort.
    Oavsett om de lyckats med att få bilen å fungera skulle jag vilja, som whiskeycola, veta vad som faktiskt gjorts. Om det var min bil

    Slutligen, glad bilen nu fungerar..eller gör den?

    1 användare gillar detta inlägg


    Saab 9³ Aero -01 Steg 6 350hk BioPower
    Saab 95 Griffin -10 Steg 4 315hk BioPower
    Tech2 med CANdi samt GlobalTIS och säkerhetsaccess.

  3. #23
    Förstår helt vad ni menar, anledningen till att jag inte bryr mig är för att jag köpte bilen av bilförmedlare som valde verkstad det har jag inte rätt att göra. Så denna verkstaden som lagade bilen till slut var ej auktoriserad saab verkstad och det kändes som dom hade dåliga bortförklaringar hela tiden till varför bilen aldrig blev klar (2 veckor). Bla var grenröret restat på saab därav tog det längre tid. Men grenrör och vacum klocka är rostigt och gammalt så jag vet inte om det var magi som lagade felet.
    Skulle aldrig lämna in bilen där själv om man säger så och verkstaden ligger på exportgatan i Göteborg. Inget känt märke mig veterligen.

    Nu sitter det steg 1 i bilen och jämförde 80-120 5:an som enligt hirsch ska gå på 7 sek och det gör bilen så den bör vara okej. Dock lite seg 60-100 på 4:an men den tappar väl lite med åren kanske. Känns inte som dessa bilar är några rejs åk precis men drar fint upp till varvstopp.

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Ng9-3 Aero ttid -08 180 hk Felkod P0234 laddtryck
    Av 9Fredrik3Aero i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2018-08-01, 07:28
  2. [LÖST] TTiD Först P0234-5B, sen P0234-5A
    Av Glader9991 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2018-06-16, 11:31
  3. [LÖST] CE och felkod P0234 OG9-3 2,2TiD -01
    Av skevster i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2011-11-21, 20:18

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •