Ny för mig OG9-3 Aero

[Dirty petter]

Då har jag återigen köpt mig en gammal klassiker, en Saab 9-3 Aero tillverkad sent 1999, silverfärgad med 17700 mil på mätaren helt original och underligt nog helt rostfri,till och med runt hundbenen som sig INTE bör i vanliga fall, 5 ägare innan mig och jag gav 13000, min fråga är... känns det som ett rätt pris för en sådan bil i det skicket?
Mvh

[Arne 2226]

Då har jag återigen köpt mig en gammal klassiker, en Saab 9-3 Aero tillverkad sent 1999, silverfärgad med 17700 mil på mätaren helt original och underligt nog helt rostfri,till och med runt hundbenen som sig INTE bör i vanliga fall, 5 ägare innan mig och jag gav 13000, min fråga är... känns det som ett rätt pris för en sådan bil i det skicket?
Mvh

Bra pris skulle jag säga om skicket är fint

[TCarlsson]

Det var nog den dummaste frågan jag har hört på mycket länge. Varför skulle den inte vara värd ens så lite pengar? Att den skulle vara helt rostfri är ganska osannolikt men något undantag ska det ju finnas. Har den aldrig varit ute på vintern eller tillbringat vintrarna långt upp i norr så kanske den har klarat sig från rost. Det är ont om fina exemplar av og9-3.

[Dirty petter]

Jag vet inget om bilens bakgrund, förutom att den är rostfri och helt i original skick, det var därför jag köpte den! har en 9-5 Aero 01 och den är tyvärr inte lika fin.

[TCarlsson]

Grattis till fyndet! Undersök dom vanliga bristerna som vevhusventilation och fjäderben. Förutom hundbenen (5-dörrars) och skärmkanter bak så kan det krypa rost i falsen mellan ytter- och innerskärmar bak samt i nedre delen av innerskärmarna både fram och bak samt under sidokjolarna.