Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: Köpråd NG9-3 SC -07

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2018
    Inlägg
    2
    Medlem#
    -

    Köpråd NG9-3 SC -07

    Hej alla SAAB-kunniga människor!
    Ska till och köpa en andra bil i familjen och har tittat på 9-3 2,0T Vector fr - 07.. Combi Aut låda.. Rullat 16t mil.. Bra eller anus? Fördelar, nackdelar, varningar.. HIT ME WITH YOUR KNOWLEDGE! Behöver en säker och bra bil som inte krånglar..

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 504
    Medlem#
    6973
    Borde vara ett ganska säkert köp.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  3. #3
    Steg 1 benny900s avatar
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    1 266
    Medlem#
    6770
    Vår -06´a uttagen -05 har rullat 11’ mil nu och inte gett några bekymmer. Kolla att bilen är servad. Rost i bakkant av främre hjulhusen, resp i ovankant och framkant av bakre hjulhusen, brustna fjädrar, havererad antisladd pga datorn (heter nåt som jag inte kommer ihåg. Standardåkommor med åldern och den modellen. Är det under kontroll så är nog bilen ok.

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2018
    Inlägg
    2
    Medlem#
    -
    Tack för tips och info!

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2016
    Inlägg
    509
    Citat Ursprungligen postat av Moggemaräng Visa inlägg
    Behöver en säker och bra bil som inte krånglar..
    Det är en omöjlig kombination i den här prisklassen. Säker, ja, men om den inte ska krångla ska du nog köpa en nyare bil eller leasa.

  6. #6
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Ekerö
    Inlägg
    1 623
    Medlem#
    10853
    Citat Ursprungligen postat av benny900 Visa inlägg
    Vår -06´a uttagen -05 har rullat 11’ mil nu och inte gett några bekymmer. Kolla att bilen är servad. Rost i bakkant av främre hjulhusen, resp i ovankant och framkant av bakre hjulhusen, brustna fjädrar, havererad antisladd pga datorn (heter nåt som jag inte kommer ihåg. Standardåkommor med åldern och den modellen. Är det under kontroll så är nog bilen ok.
    För 1.8t/2.0t/2.0T gäller bland annat:
    * Packning för styrservo (enkelt, kolla färgen på oljan med pappersremsa): http://forum.saabturboclub.com/showt...tyrservo-NG9-3
    * Brustna fjädrar fram verkar vanligt
    * Släpa/släpor för balansaxelkretsen kan gå av, kedjebyte blir resultatet. Kolla om bensinaren känns som en diesel (vibrationer)
    * Dörrlås, låskistor som inte vill låsa/låsa upp
    * Sprucket bromsljus spoiler (funktionen intakt, endast kostmetiskt)
    * Innerskärmar som spruckit (finns mjuka bra eftermarknads hos Maptun)
    * Sätesvärme ur funktion (pga knän i sätet som spräckt värmeslingan)
    * Icke fungerande AC pga läckage i kondensor (stenskott eller spruckna gavlar)
    * BioPower svårstartad vid halv-varm start (sannolikt spridarrelaterat)
    * Icke fungerande backventil i insuget (går att testa men man måste lossa på inloppsröret), ganska jobbigt att byta men verkar inte ha någon större effekt på bruksvärdet

    Sannolikheten att en bil ska ha alla dessa bekymmer är rätt liten, och de flesta är enkla att kolla/testa.
    Jag är inne på min fjärde NG9-3 och gillar verkligen bilarna. Trevliga att köra, snygga, förhållandevis bränslesnåla.

    2 användare gillar detta inlägg


    Senast redigerat av whiskeycola den 2018-06-23 klockan 23:03.
    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC

Liknande ämnen

  1. köpråd 9-3 Cab..
    Av Joel220 i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2008-04-25, 15:32

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •