Hej, jag har en Saab 99 Turbo från 1983 som är alldeles för trögstyrd. Bilen har orginalfälgar med original dimesion, rätt ringtryck. Markfrigången är ca 10 cm - dvs 3 cm lägre än original (så den har säckat lite).
Framvagnen står inte fel och inget speciellt däcks slitage.
Förvisso har jag inte servo men så trögstyrd som den är kan inte vara normalt.
Någon som har erfarenhet av liknande problem eller ide om vad som kan vara fel - vad jag kan kolla upp och ev åtgärda?
Välkommen till STCS forum!
Jag har en 99 utan servo, och den känns trögstyrd när jag står still (som det ska vara), men lagom lätt när jag kör som vanligt. Om du hissar/lyfter upp framhjulen så de hänger i luften, hur känns styrningen då?
How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.
Vilka däck o dimension? Hur gamla o slitna?
Höj trycket några hekto kan hjälpa eller köra fortare
För ett antal år sedan hade jag en 99 utan servo men jag kommer inte ihåg att den var så trögstyrd, kanske minnet o musklerna sviker....Ursprungligen postat av mioh
Välkommen till STCS forum!
Jag har en 99 utan servo, och den känns trögstyrd när jag står still (som det ska vara), men lagom lätt när jag kör som vanligt. Om du hissar/lyfter upp framhjulen så de hänger i luften, hur känns styrningen då?
Jag har hissat upp och det går lätt att styra.
Jag tycker den blir trögare ju mer jag svänger, min minnesbild var att det nästan var tvärs om - att det var lika trögt eller kanske lite lättare ju mer man styrde?
Hej, 175/70 15, har inte fabrikat just nu. Har gått några hundra mil. Kör med för högt tryck redan.
Min gamla 99:a hade viss tröghet i styrningen. Orsaken var en sprucken gummibälg till styrväxeln, där fett läckt ut.
Saab 900 2.0T SE Cab Mellow Yellow (1997)
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Sport Panorama (2012)
Välkommen!
Tips från en som kört (och mekat!) mycket 99 och OG900... Kolla skicket på kullederna / spindellederna. Det är mer eller mindre förbrukningsvara på dessa bilar. När lederna blir gamla så torkar ofta fettet inuti, och lederna går trögt. Har fått byta dessa på flera 99/900, och styrningen blir lättare och smidigare med nya bitar. Undvik Biltema och billigt "no name" är mitt tips.
Hej,
Knuten på rattstången brukar kunnna torka/rosta ihop ganska ordentligt också, kan vara värt en kontroll och rengörning samt smörjning vid behov.
Mvh
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Behörigheter för att posta
Svara med citat