Resultat 1 till 12 av 12

Ämne: Chassi för gata och bana för en 9-3 ss

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2016
    Inlägg
    6
    Medlem#
    -

    Chassi för gata och bana för en 9-3 ss

    Önskar preppa min 9-3 ss så den tål att framföras på bana men fortfarande går att leva med dagligdags. Vad rekommenderas? Har bara provat köra min original och provkört en med sänkfjädrar ... Den var svampig och stötig vilket var 2 fel.

    Hittar inga trådar om rekommendationer för trackdays o 9-3 ss

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 496
    Medlem#
    6973
    Standardrekommendationen är Bilstein B8 stötdämpare tillsammans med valfria sänkfjädrar.

    Har bilen ett friskt original sportchassi kan man överväga enbart Hirsch fjädrar också.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2016
    Inlägg
    6
    Medlem#
    -
    Finns det fler som kör bana o har erfarenheter så dela gärna dem ... Sökt som en dåre på forumet o hittar inget alls

    Blev bra lite stressad när sänkfjädrarna var väldigt mjuka om det skulle räcka med seriösa dämpare men jag får nog skaffa b8 o vara nöjd där helt enkelt.

  4. #4
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 110
    Medlem#
    1941
    Om jag har förstått rätt så har många av "bolt-on" sänkfjädrarna samma eller i det närmaste samma fjäderkonstant som originalfjädrarna, bara tillverkade för att ge en lägre sättning. Kan det stämma?

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2016
    Inlägg
    6
    Medlem#
    -
    Det kändes lite som så på sänkfjädrarna som jag testade. Dvs mjuka som fan. Och jag har inte sett specifikation på fjädrar heller så de går jämföra. Kg/mm kompression räcker ju gott men hittar inga värden för de vanliga alternativen. HR står iofs progressiva men hur hårda blir de?

    B8 plus fjäder är det jag tittat på. Jag har bara inga referenser till hur bra det blir. Nu missade jag trackdays på Kinnekulle då jag klantade till tidpunkten annars hade jag ju guldläge o få åka med o känna på vad som är vad
    Senast redigerat av EDC den 2018-06-20 klockan 08:28. Anledning: fyller på med jox

  6. #6
    Moderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 983
    Medlem#
    5849
    Citat Ursprungligen postat av EDC Visa inlägg
    Det kändes lite som så på sänkfjädrarna som jag testade. Dvs mjuka som fan. Och jag har inte sett specifikation på fjädrar heller så de går jämföra. Kg/mm kompression räcker ju gott men hittar inga värden för de vanliga alternativen. HR står iofs progressiva men hur hårda blir de?

    B8 plus fjäder är det jag tittat på. Jag har bara inga referenser till hur bra det blir. Nu missade jag trackdays på Kinnekulle då jag klantade till tidpunkten annars hade jag ju guldläge o få åka med o känna på vad som är vad
    Visserligen og 9-3, men jag kör Eibach + B8 på min, den är tänkt som du beskriver, kompetent på trackday men ändå "brukbar" till vardags.
    Med 225/45 17 är det på gränsen till stötigt, men jag gillar det.

    Mvh
    Andreas
    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

  7. #7
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 110
    Medlem#
    1941
    Jag har sedan 2012 kört med H&R Coilover på 3st av min ng9-3. Så det har blivit några tusen mil. Dessa coils är baserade på H&R specade Bilstein dämpare ihop med H&R fjädrar. Dämparna är inte justerbara, enbart höjden på fjädringen. Men de är väl avstämda med varandra. Man orkar ändå inte hålla på att justera dämpkraften.
    Fördelelen med H&R coilsen är att de fungerar, året runt, på gata, på bana. Inget aluminium smäck som på sin höjd är byggda för någon enstaka track day i fint väder, H&R coilsen klarar kontinuerligt brukande utan att rappla i sönder. De är inte njurbältes hårda, utan en fin avvägning mellan sport & "komfort". De använder original topplagningar. De är TÜF godkända, vilket är en form av kvalitets stämpel.

    Jag använder dessa för både bana & gata. Helnöjd. Lite dyrare, mycket bättre. Samt en fördel att man kan justera in den exakta höjd man eftersträvar. Ångrar inte en sekund att jag köpte dessa.


    Jag har i helgen monterat Bilstein B8 & MapTun 35mm på mitt senaste inköp, en 9-3 SS TTiD med lite fix behov, som jag i januari köpte för att ha som pendelbil. Har dock inte testat av denna chassi setup än. Men verkar helt okej. Ville till denna bil prova av en standard lösning som är lite prisvärdare. Fördelen är enkelheten, montera ihop & thats it.

    1 användare gillar detta inlägg



  8. #8
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 177
    Medlem#
    ja
    Lite mer feedback när du hunnit testa mer skulle sitta fint!
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  9. #9
    Moderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 983
    Medlem#
    5849
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik / 1941 Visa inlägg
    Jag har sedan 2012 kört med H&R Coilover på 3st av min ng9-3. Så det har blivit några tusen mil. Dessa coils är baserade på H&R specade Bilstein dämpare ihop med H&R fjädrar.
    Har du lust att länka @Fredrik / 1941 ?

    Mvh
    Andreas
    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

  10. #10
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 496
    Medlem#
    6973
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  11. #11
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 110
    Medlem#
    1941
    Stämmer att det är H&R 29314-3 . Köpta av Ulf hos Bilmodecenter.

  12. #12
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 110
    Medlem#
    1941
    Citat Ursprungligen postat av Mr.O Visa inlägg
    Lite mer feedback när du hunnit testa mer skulle sitta fint!
    Var ute & körde en hård testrunda nu efter att jag mekat endel med bilen. Denna pendel 9-3 SS TTiD M6 -2011 jag har monterat B8 & MT35 hade ett standard chassi med ca 10k mil bakom sig. Denna kärra har 17" med 225/45-17 däck av kina fabrikat. Delinte DH2 fram & Opals FH888 bak. Inga däck jag köpt, de satt på när jag köpte bilen tidigare i år. Ska bara köra slut på dem & sen byta till något bättre. TTiD maskinen har även fått en injektion av Maptun 210hk/450Nm mjukvara. Så det är hygglig TTiD pisk i maskinrummet.

    Den initiala känslan är att det är helt okej. Hyggligt bra vägkänsla mot innan. Lite fastare feeling. Men inget stenhårt. Jag har ju 19" med 235/35-19 GoodYear Assymetric 2 på mina andra bilar som har H&R coilovers. Så det gör ju viss skillnad även det. Därav svårt att göra en rättvisande bedömning innan jag provat med motsvarande hjulsetup.

    Men det är en klar förbättring.

Liknande ämnen

  1. BANÅKA/GATA BBS RK med Federal RSR 17"
    Av imported_coupé i forum Pryltorget säljes
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2014-10-29, 15:48
  2. Villka chassi delar behövs för att köra bana med en 99:a
    Av xor i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2011-04-26, 23:41
  3. En ren gåta.värme,circulation
    Av martin99 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2009-02-05, 23:53
  4. Diagnostisk gåta :)
    Av Presho i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2005-04-19, 00:11
  5. Däck till bankörning och gata......
    Av ab_aero i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 87
    Senaste inlägg: 2005-01-15, 13:28

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •